ŠKODA FABIA PRAKTIK

  • 2005
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 95 B
  • 1198 cm³
  • 47 kW ≈ 64 k

VINTMBTY86Y154371427

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 2:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBTY86Y154371427

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FABIA PRAKTIK
Typ
ŠKODA FABIA PRAKTIK 6Y / 6Y
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
29. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2005
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1198 cm³
Výkon
47 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA FABIA PRAKTIK 2005 v ČR obvykle 2,9, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 7,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,3 %

Srovnáváme s 274 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA PRAKTIK

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Podle výbavy start-stop; pro ročník vozu nemáme přesné údaje; provedení vozu se může lišit od evidované varianty.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Fabia Praktik ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
    Nový vlastník a provozovatel Výrobně-obchodní družstvo Zdislavice (IČO 47048573)
  2. Konec: vlastník ŠkoFIN s.r.o. (IČO 45805369)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1851, 25801, VLAŠIM
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2015 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2017 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2019 · stanice: LOKET 52, 25765, ČECHTICE · protokol CZ-3233-17-06-0291
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FABIA PRAKTIK
Typ
ŠKODA FABIA PRAKTIK 6Y / 6Y
Varianta
SEBMEX01
Verze
FM5F4B
Typ kód
6Y
VIN
TMBTY86Y154371427
PČV
7000799
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
29. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR
29. 6. 2005
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
ŠKODA AUTO, A.S., MLADÁ BOLESLAV, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
BME
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
47 / 5400
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
160
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 4050
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4232/ 1646/ 1495
Rozvor [mm]
2462
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1170
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1545/ 1545
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
900/ 900
840/ 840
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2295/ 2295
Ložná délka
1587
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R14 81 T/ 5J X 14 H2 ET 35
165/70 R14 81 T/ 5J X 14 H2 ET 35
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
TMBTY86Y154371427
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
5006-009-00
Číslo TP
BG184224
Číslo ORV
UAD416566
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VLAŠIM
Doplňkový text na TP
ZÁNIK ČJ 575/2019

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.