ŠKODA FABIA

  • 2009
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1422 cm³
  • 51 kW ≈ 69 k

VINTMBYEB5J293091981

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 22:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMBYEB5J293091981

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
FABIA
Typ
ŠKODA FABIA 5J / 5J
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
14. 1. 2009
Datum 1. registrace v ČR
14. 1. 2009
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1422 cm³
Výkon
51 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA FABIA 2009 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 14,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 51,2 %

Srovnáváme s 20 252 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA FABIA

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Pro palivo tohoto vozu nemáme v tabulce odpovídající variantu.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Škoda Fabia ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby a.s. (IČO 25317628)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 14. 1. 2013
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2015 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2017 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2019 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO · protokol CZ-3722-17-01-0269
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2021 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO · protokol CZ-3722-19-01-0338
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2023 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 63900, BRNO · protokol CZ-3722-21-01-0406
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 381, 66417, TETČICE · protokol CZ-3759-21-10-0365
  8. Nový vlastník a provozovatel ADAMBAU CZ s.r.o. (IČO 04890485)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2025 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE · protokol CZ-3735-23-01-1092
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2027 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE · protokol CZ-3735-25-02-0440
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
FABIA
Typ
ŠKODA FABIA 5J / 5J
Varianta
BBBNMX01
Verze
CFM514S4
Typ kód
5J
VIN
TMBYEB5J293091981
PČV
10737224
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ŠKODA AUTO
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
14. 1. 2009
Datum 1. registrace v ČR
14. 1. 2009
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VOLKSWAGEN
Typ motoru
BNM
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
51 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1422
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
164

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
1.1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
158 / 111 / 127
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6 / 4.2 / 4.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 3000
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4239/ 1642/ 1551
Rozvor [mm]
2462
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1205
Hmotnosti zatížení SZ
50
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1614/ 1614
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
920/ 920
840/ 840
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2500/ 2500
Ložná délka
1490
Ložná šířka
958
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/60 R14 82T / 6J X 14 ET 37
185/60 R14 82T / 6J X 14 ET 37
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ŠKODA AUTO A.S./MTX S.R.O. PRAHA
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2+2 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
6202-074-01
Číslo ORV
UBK293870
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
kooperativa 9298353821 2Zn
Další záznamy
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Zvýšení obsaditelnosti není možné.
Variabilní provedení vozidla:
#12: 4 343 - při vybavení tažným zařízením,
#14: 1 498 - bez střešního nosiče,
#20-21: 5J X 14 ET 35; 165/70 R14 81T, pouze pro vozidla bez kontroly
tlaku v pneu,
6J x 15 ET43; 195/55 R15 85H, nelze se sněhovými řetězy,
6J x 15 ET38; 195/55 R15 85H, nelze se sněhovými řetězy,
6,5J x 16 ET43; 205/45 R16 83H, nelze se sněhovými řetězy,
6J x 14 ET38; 185/60 R14 82T,
6J x 15 ET43; 185/55 R15 81T M+S,
6J x 15 ET38; 185/55 R15 81T M+S.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
VOZIDLO JE VYBAVENO POSUVNOU PŘEPÁŽKOU, PŘESTAVBA NA KATEGORII M1 A ZVÝŠENÍ OBSADITELNOSTI NENÍ MOŽNÉ.
PŘEPÁŽKA JE NEDÍLNOU SOUČÁSTÍ VOZIDLA A NESMÍ BÝT V PROSTORU DEMONTOVÁNA.
VOZIDLO PO DOSTAVBĚ NA KATEGORII N1 PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. (V BRNĚ DNE 23.10.2008 MTX SPOL. S R.O.)

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.