IRISBUS C51071 - RECREO

  • 2005
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 7790 cm³
  • 228 kW ≈ 310 k

VINTMKC510715M009609

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 5:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMKC510715M009609

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Francouzská republika), datum dovozu 1. 12. 2022. U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
IRISBUS
Model
C51071 - RECREO
Typ
IRISBUS RECREO C510715AFD / C510715AFD
Datum 1. registrace
25. 8. 2005
Datum 1. registrace v ČR
1. 12. 2022
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
7790 cm³
Výkon
228 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 13. 1. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
499 903 km
při prohlídce 13. 1. 2026
1
Vlastník v registru
Táborská dopravní s.r.o.
od 1. 12. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 8. 2005 První registrace Registr silničních vozidel
1. 12. 2022 Dovoz do ČR Registr silničních vozidel
1. 12. 2022 Nový vlastník a provozovatel Táborská dopravní s.r.o. (IČO 28131631) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

400 000450 000500 000 2023202420252026 1. 11. 2022: 410 262 km25. 1. 2023: 413 977 km25. 1. 2024: 441 653 km20. 1. 2025: 475 677 km29. 1. 2025: 476 481 km13. 1. 2026: 499 902 km13. 1. 2026: 499 903 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
13. 1. 2026 Pravidelná STK Soběslav (č. 3323) 499 903 km způsobilé bez závad 13. 1. 2027
13. 1. 2026 Měření emisí Soběslav (č. 430831) 499 902 km způsobilé bez závad 13. 1. 2028
29. 1. 2025 Opakovaná STK Soběslav (č. 3323) 476 481 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
20. 1. 2026
20. 1. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 475 677 km dočasně způsobilé
4 lehké, 2 vážné
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 1.4.1.1.1 Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční. vážná
19. 2. 2025
25. 1. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 441 653 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
25. 1. 2025
25. 1. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 413 977 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 1. 2024
1. 11. 2022 Evidenční kontrola Soběslav (č. 3323) 410 262 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 1. 2023
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-22-11-0049
  4. První registrace v ČR
    Dovoz ze zahraničí Francouzská republika
    Nový vlastník a provozovatel Táborská dopravní s.r.o. (IČO 28131631)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2024 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-01-0801
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2025 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-24-01-0952
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2025 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-25-01-0660
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2026 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-25-01-0982
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2027 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-26-01-0319
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
IRISBUS
Obchodní označení
C51071 - RECREO
Typ
IRISBUS RECREO C510715AFD / C510715AFD
Typ kód
C510715AFD
VIN
TMKC510715M009609
PČV
17661216
Druh vozidla
AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.
MEZIMĚSTSKÝ
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
IRISBUS FRANCE
Datum 1. registrace
25. 8. 2005
Datum 1. registrace v ČR
1. 12. 2022
Druh (typ)
JEDNOPODLAŽNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO FRANCE
Typ motoru
F2BE1682G
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
228 / 2050
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
7790
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Retarder
ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2001/27A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 1540
Za jízdy
87

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
1199/ 2500/ 3365
Rozvor [mm]
6500
Provozní hmotnost
11100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6500/ 6500
12000/ 12000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
295/80 R 22.5 152/148 M / 22.5 X 7.5
295/80 R 22.5 152/148 M [2] / 22.5 X 7.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
IRISBUS FRANCE
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
89 / 60 / 29
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UN096163
Číslo ORV
UBF519236
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
[ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*23: DLE PROVEDENÍ VOZIDLA
*24: DLE PROVEDENÍ VOZIDLA
*25: DLE PROVEDENÍ VOZIDLA
*35: DLE PROVEDENÍ VOZIDLA
*38: Z 75
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 21 500/21 500
*42: TŘÍDA A 50-X
*57: AUT]
*23: 74
*36: 18 000/18 000
*37: 6 500/6 500; 11 500/11 500
*57: MAN
PŘI OBSADITELNOSTI 50 SEDÍCÍCH JE VE VOZIDLE PROSTOR PRO DĚTSKÝ
KOČÁREK NEBO INVALIDNÍ VOZÍK.
VOZIDLO JE VYBAVENO: KLIMATIZAČNÍ JEDNOTKOU, ÚČINNÝM VĚTRÁNÍM,
ZVEDÁNÍM A SNIŽOVÁNÍM VÝŠKY PÉROVÁNÍ, ELEKTRONICKÝM INFORMAČNÍM
SYSTÉMEM, CHLADÍCÍM BOXEM, KÁVOVAREM, A VIDEOSYSTÉMEM S MONITOREM.
VŠECHNY ELEKTROSPOTŘEBIČE JSOU V PROVEDENÍ 24 V.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB., S VÝJIMKAMI:
- NENÍ HOMOLOGACE DLE PŘEDPISU EHK Č. 36-03.

Další ověření (externí odkazy)