KAROSA C 734.20

  • 1987
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 152 kW ≈ 207 k

VINTMKC73420HM018640

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 22:54 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMKC73420HM018640

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
KAROSA
Model
C 734.20
Typ
KAROSA C 734.20
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
1. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 6. 1987
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
152 kW
Kategorie
M3 – AUTOBUS
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 29. 5. 2014
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
164 535 km
při prohlídce 26. 6. 2013
1
Vlastník v registru
ZEPO, akciová společnost Leština ( a.s.)
od 21. 5. 2003

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 6. 1987 První registrace Československá automobilová doprava Uherské Hradiště, státní podnik- v likvidaci (IČO 13690931) Registr silničních vozidel
27. 1. 1994 Nový provozovatel ČSAD Uherské Hradiště a.s. (IČO 49445910) Registr silničních vozidel
30. 10. 2001 Nový provozovatel ZLINER s.r.o. (IČO 45479534) Registr silničních vozidel
19. 5. 2003 Nový provozovatel ZEPO A.S. Registr silničních vozidel
21. 5. 2003 Nový vlastník a provozovatel ZEPO, akciová společnost Leština ( a.s.) (IČO 63216884) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 2010201120122013 22. 5. 2009: 71 679 km24. 5. 2010: 98 483 km24. 5. 2011: 123 745 km23. 5. 2012: 150 640 km29. 5. 2013: 164 400 km26. 6. 2013: 164 535 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
26. 6. 2013 Opakovaná STK Pardubický kraj (č. 3616) 164 535 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 29. 5. 2014
29. 5. 2013 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3616) 164 400 km nezpůsobilé
8 lehkých, 3 vážné, 1 nebezpečná
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.9.4 Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
23. 5. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3616) 150 640 km způsobilé
11 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.9.2.1 Dálkové ovládání odkalovacího zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 9.4.1.3.1 Větší vůle než montážní v systému posouvání / seřízení sedadla cestujícího v autobusu (např. boční, úhlové), ovlivňující mechanické vlastnosti sedadla (vůle / tuhost). lehká
  • 9.6.2.1 Některá madla (zábradlí) nebo držadla (poutka) v autobusu jsou uvolněná nebo na svém povrchu poškozena, ale tato závada neohrožuje zdraví a bezpečnost přepravovaných osob. lehká
 23. 5. 2013
24. 5. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3616) 123 745 km způsobilé
6 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 24. 5. 2012
24. 5. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3616) 98 483 km způsobilé
7 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5252 U okenního nouzového východu s bezpečnostním kaleným sklem chybí zařízení k rozbití skla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 24. 5. 2011
22. 5. 2009 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3616) 71 679 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 22. 5. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Československá automobilová doprava Uherské Hradiště, státní podnik- v likvidaci (IČO 13690931)
  2. Nový provozovatel ČSAD Uherské Hradiště a.s. (IČO 49445910)
  3. Nový provozovatel ZLINER s.r.o. (IČO 45479534)
    Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · platnost do 30. 1. 2002 · stanice: TŘÍDA 3. KVĚTNA 850, 763 02, ZLÍN, MALENOVICE
  4. Nový provozovatel ZEPO A.S.
  5. Nový vlastník a provozovatel ZEPO, akciová společnost Leština ( a.s.) (IČO 63216884)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2013 · stanice: V ZAHRÁDKÁCH 2366/23, 568 02, SVITAVY
  7. Vyřazení z provozu VYSOKÉ MÝTO
  8. Konec vyřazení z provozu VYSOKÉ MÝTO
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: V ZAHRÁDKÁCH 2366/23, 568 02, SVITAVY
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2014 · stanice: V ZAHRÁDKÁCH 2366/23, 568 02, SVITAVY
  11. Vyřazení z provozu VYSOKÉ MÝTO
  12. Konec vyřazení z provozu VYSOKÉ MÝTO
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (KAROSA C 734.20 1987 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,9 %

Srovnáváme s 871 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KAROSA C 734.20

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
KAROSA
Obchodní označení
C 734.20
Typ
KAROSA C 734.20
VIN
TMKC73420HM018640
PČV
4934072
Druh vozidla
AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.
MEZIMĚSTSKÝ
Kategorie vozidla
M3
Výrobce vozidla
KAROSA, n.p. Vysoké Mýto
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
1. 6. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 6. 1987
Druh (typ)
POLOSAMONOSNÁ, UZAVŘENÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, o.p. jablonec nad Nisou
Typ motoru
ML 636
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
152 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
49-01B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
20 / 50
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
90/ 0
Za jízdy
79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11055/ 2500/ 3165
Rozvor [mm]
5600
Provozní hmotnost
9600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
15800/ 15800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5600/ 5600
10200/ 10200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11 R 22,5 NR 11 ALL STEEL TUBELESS 16 PR/ 8,25 - 22,5
11 R 22,5 NR 11 ALL STEEL TUBELESS 16 PR/ 8,25 - 22,5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA, n.p. Vysoké Mýto
Výrobní číslo karoserie
TMKC73420HM018640
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
45 / 35 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2743-002-02
Číslo TP
UJ123519
Číslo ORV
BAA586951
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
VYSOKÉ MÝTO
Doplňkový text na TP
Z Zlín., DEPOZIT ČJ: ODO-34-611-D/2012. 30.9.2013 Depozit ODS-34-302-D/2013.
Další záznamy
Údaj o spotřebě paliva pro účel normování ”S” 25 dm3x100km-1.
Povolené výjimky z vyhl. FMD č. 41/84 Sb.:
§ 45 odst. 8a, § 76 odst. 4, § 14 odst. 1, § 22 odst. 7, § 43 odst. 2,
§ 54 odst. 1, § 58 odst. 1, § 31 odst. 8, § 40 odst. 2, § 55 odst. 5,
§ 63 odst. 3, § 39 odst.2.
ALTERNATIVNÍ POUŽITÍ PNEUMATIK.
DNE 17.03.1994 VÝMĚNA MOTORU Č. 16916-16-94. VÝMĚNA KAROSERIE Č. 615-7224-94.
DNE 19.05.2003 ZMĚNA KAROSERIE: TMKC73420HM018640.
DNE 19.05.2003 VÝMAZ Č. MOTORU.

Další ověření (externí odkazy)