KAROSA LC 735.20

1988
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
152 kW ≈ 207 k

VINTMKC73520JM021467

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 5:45 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMKC73520JM021467

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 14. 10. 2020 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KAROSA
Model: LC 735.20
Typ: KAROSA LC 735.20 /
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 13. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 13. 4. 1988
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 152 kW
Kategorie: M3 – AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041) od 20. 10. 2020
Provozovatel: Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041) od 20. 10. 2020

Stav tachometru

215 744 km

při prohlídce 14. 10. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Auto Expres Praha s.r.o.

od 20. 10. 2020

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1988	Nový provozovatel	PRAHA-KLÍCOV	Registr silničních vozidel
13. 4. 1988	První registrace	ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)	Registr silničních vozidel
26. 6. 1996	Nový provozovatel	Josef Zach (IČO 48660299)	Registr silničních vozidel
14. 11. 1996	Nový provozovatel	Lubomír Kozák (IČO 62480901)	Registr silničních vozidel
29. 1. 1997	Nový provozovatel	Ivan Rega (IČO 49351109)	Registr silničních vozidel
23. 12. 1998	Nový provozovatel	Ivan Rega (IČO 49351109)	Registr silničních vozidel
1. 12. 2004	Nový provozovatel	DOPRAVNÍ POD. ÚSTECKÉHO KRAJE A.S. LUMIÉRU 1025 PRAHA 5	Registr silničních vozidel
18. 1. 2005	Nový provozovatel	DPÚK a.s. (IČO 25497961)	Registr silničních vozidel
5. 2. 2009	Nový provozovatel	JIRÍ SURA DECÍNSKÁ 605, BENEŠOV NAD PLOUCNICÍ DECÍN	Registr silničních vozidel
23. 3. 2009	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Sůra (IČO 60266953)	Registr silničních vozidel
3. 5. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Rokos (IČO 87920379)	Registr silničních vozidel
22. 5. 2018	Nový vlastník a provozovatel	Pán sanitek, spolek (IČO 01675028)	Registr silničních vozidel
20. 10. 2020	Nový vlastník a provozovatel	Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 10. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	215 744 km	dočasně způsobilé	9 lehkých, 8 vážných `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.18.2` Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.1.3.1.1` V uložení kola větší vůle než provozní. vážná `5.3.5.2.2` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je poškozená, popraskaná nebo nadměrně zkorodovaná. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.1.3.2` Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.8.1.2` Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná `5.1.3.2.1` V uložení kola je nedostatečná provozní vůle, kolo je obtížně pohyblivé. vážná `5.2.3.5.1` Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). vážná	14. 10. 2021
30. 4. 2019	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	215 282 km	způsobilé	10 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.9.1.1` Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. lehká	30. 4. 2020
30. 4. 2019	Měření emisí	Holice (č. 560617)	215 259 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	30. 4. 2020
14. 5. 2018	Evidenční kontrola	Hradec Králové (č. 3618)	215 129 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
6. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Liberecký kraj (č. 3512)	213 022 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.9.1.1` Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	6. 4. 2019
26. 4. 2017	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	207 167 km	způsobilé	6 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.4.1.1.1` Sedadlo cestujícího v autobusu má částečně poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	27. 3. 2018
27. 3. 2017	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	207 104 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 4 vážné `1.1.18.2` Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.1` V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.1.2.2.2` Označení únikového východu nebo návod na otevření únikového východu v autobusu chybí nebo je nečitelný. vážná `9.4.1.1.1` Sedadlo cestujícího v autobusu má částečně poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `9.1.2.3` V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení nebo nástroj pro jeho rozbití nebo uvolnění. vážná	26. 4. 2017
11. 3. 2016	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	197 243 km	způsobilé	6 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.9.1.1` Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	11. 3. 2017
10. 3. 2015	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	181 784 km	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.9.1.1` Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. lehká	10. 3. 2016
14. 3. 2014	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	166 200 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `9.9.1.1` Vnitřní označení autobusu předepsanými nápisy nebo piktogramy je poškozené, ale čitelné. lehká	14. 3. 2015
16. 3. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	154 262 km	způsobilé	14 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	16. 3. 2014
17. 3. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	140 469 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5191` Clona proti oslnění je poškozená nebo uvolněná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 3. 2013
25. 3. 2011	Opakovaná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	126 438 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2012
25. 3. 2011	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	126 415 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	4 lehké, 1 vážná `1032` Výrobní číslo na podvozku (karosérii) chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 4. 2011
20. 3. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	554 062 km	způsobilé	8 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 3. 2011
20. 3. 2009	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3512)	524 200 km	způsobilé	bez závad	20. 3. 2009
19. 3. 2009	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	524 128 km	způsobilé	10 lehkých `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5251` Předepsané označení nouzového východu chybí, popřípadě je poškozené nebo znečištěné natolik, že není dostatečně čitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6161` Přerušování směrového světla vozidla schváleného po 1.7.1972 má výrazně menší nebo větší kmitočet (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1988

Nový provozovatel PRAHA-KLÍCOV
13. 4. 1988

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)
26. 6. 1996

Nový provozovatel Josef Zach (IČO 48660299)
14. 11. 1996

Nový provozovatel Lubomír Kozák (IČO 62480901)
29. 1. 1997

Nový provozovatel Ivan Rega (IČO 49351109)
23. 12. 1998

Nový provozovatel Ivan Rega (IČO 49351109)
1. 12. 2004

Nový provozovatel DOPRAVNÍ POD. ÚSTECKÉHO KRAJE A.S. LUMIÉRU 1025 PRAHA 5
18. 1. 2005

Nový provozovatel DPÚK a.s. (IČO 25497961)
5. 2. 2009

Nový provozovatel JIRÍ SURA DECÍNSKÁ 605, BENEŠOV NAD PLOUCNICÍ DECÍN
19. 3. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2010 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-09-03-0440
20. 3. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-09-03-0491

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR
23. 3. 2009

Nový vlastník a provozovatel Jiří Sůra (IČO 60266953)
20. 3. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2011 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-10-03-1285
25. 3. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2012 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-11-03-0736

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2011 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-11-03-0712
17. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2013 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-12-03-1219

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2013 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
16. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2014 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE · protokol CZ-3523-13-03-1160

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2014 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
14. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2015 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2015 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-14-03-0487
10. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-15-03-0352
11. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2017 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2017 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-16-03-0396
16. 11. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 3. 2017

Konec vyřazení z provozu DĚČÍN
27. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2017 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 41201, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-17-03-1711
26. 4. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2018 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 41201, LITOMĚŘICE · protokol CZ-3505-17-04-1589
3. 5. 2017

Nový vlastník a provozovatel Jiří Rokos (IČO 87920379)
6. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2019 · stanice: LIBERECKÁ 558, 47301, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-18-04-0217
14. 5. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BRATŘÍ ŠTEFANŮ 492, 50003, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3618-18-05-1018
22. 5. 2018

Nový vlastník a provozovatel Pán sanitek, spolek (IČO 01675028)
30. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-04-2120
14. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-10-0924
20. 10. 2020

Nový vlastník a provozovatel Auto Expres Praha s.r.o. (IČO 24805041)
6. 11. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (KAROSA LC 735.20 1988 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,3 %

Srovnáváme s 225 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KAROSA LC 735.20

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: KAROSA
Obchodní označení: LC 735.20
Typ: KAROSA LC 735.20 /
VIN: TMKC73520JM021467
PČV: 10054792
Druh vozidla: AUTOBUS
Kategorie vozidla: M3
Výrobce vozidla: KAROSA, N.P., VYSOKÉ MÝTO
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 13. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 13. 4. 1988
Druh (typ): POLOSAMONOSNÁ UZAVŘENÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru: M1.2A-ML 637 P
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 152 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 2.49
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 20 / 72
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 0
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11055/ 2500/ 3165
Rozvor [mm]: 5600
Provozní hmotnost: 9900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 14300/ 14300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5000/ 5000
9300/ 9300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8,25 - 22,5/ 11 R 22,5 NR 11 ALL STEEL TUBELESS
8,25 - 22,5/ 11 R 22,5 NR 11 ALL STEEL TUBELESS
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: KAROSA, N.P.
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 45 / 45 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UE466171
Číslo ORV: UAZ431605
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: 16/11/2020 VYŘAZENÍ ČJ MHMP-DB 116924/2020 DEP
Další záznamy: Údaj o spotřebě paliva pro účel normování ”S” 25 dm3.100 km-1.
Povolené výjimky z ustanovení vyhl. FMD č. 41/1984 Sb. (§/odst.):
14/1, 31/8, 43/2, 55/5, 57/1, 63/3, 63/4, 76/4.
Provedena přestavba motoru v.č. J333070188 na typ LIAZ M1.2A-ML 637 P schválena MDS ČR
rozhodnutím ze dne 11.06.1998 pod č.j.: 22 400/98-112.
Autobus splňuje podmínky předpisu EHK č. 49.01 a EHK č. 51.01 (EURO 0):
- korigovaný součinitel absorpce k - 2,49 m-1,
- vnější hluk vozidla 80,0 dB(A).
Barva: BÍLÁ - MODRÁ - ČERVENÁ.
Barva: BÍLÁ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMKC73520JM021467
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.