KAROSA LC 735.20

1988
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11940 cm³

VINTMKL73520JM021749

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 13:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMKL73520JM021749

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KAROSA
Model: LC 735.20
Typ: KAROSA LC 735.20
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 1. 1. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1988
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Kategorie: M3 – AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: VLASTIMIL POPP (IČO 10270086) od 31. 10. 2008
Provozovatel: VLASTIMIL POPP (IČO 10270086) od 31. 10. 2008

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 10. 10. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

280 309 km

při prohlídce 10. 10. 2011

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 23 let po roce výroby (všechny roky výroby): 248–520 tis. km (medián 387 348 km, 42 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

VLASTIMIL POPP

od 31. 10. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1988	První registrace		Registr silničních vozidel
12. 5. 1988	Nový provozovatel	Kaučuk, státní podnik " v likvidaci " (IČO 00011932)	Registr silničních vozidel
17. 7. 1995	Nový provozovatel	KAUČUK Group, a.s. (IČO 60193409)	Registr silničních vozidel
21. 7. 1999	Nový provozovatel	SYNTHOS Kralupy a.s. (IČO 25053272)	Registr silničních vozidel
2. 5. 2001	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
26. 2. 2003	Nový provozovatel	Václav Havel (IČO 72188502)	Registr silničních vozidel
31. 10. 2008	Nový vlastník a provozovatel	VLASTIMIL POPP (IČO 10270086)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 10. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	280 309 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 10. 2012
10. 3. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	240 111 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5226` Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 3. 2011
26. 2. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	280 110 km	způsobilé	7 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5226` Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 2. 2010
11. 12. 2008	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	bez závad	11. 12. 2008
11. 12. 2008	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	nezpůsobilé	1 nebezpečná `8051` popis kódu není k dispozici nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1988

První registrace (svět i ČR)
12. 5. 1988

Nový provozovatel Kaučuk, státní podnik " v likvidaci " (IČO 00011932)
17. 7. 1995

Nový provozovatel KAUČUK Group, a.s. (IČO 60193409)
21. 7. 1999

Nový provozovatel SYNTHOS Kralupy a.s. (IČO 25053272)
2. 5. 2001

Nový provozovatel fyzická osoba
26. 2. 2003

Nový provozovatel Václav Havel (IČO 72188502)
31. 10. 2008

Nový vlastník a provozovatel VLASTIMIL POPP (IČO 10270086)
11. 12. 2008

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
10. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2012 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (KAROSA LC 735.20 1988 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,3 %

Srovnáváme s 225 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KAROSA LC 735.20

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: KAROSA
Obchodní označení: LC 735.20
Typ: KAROSA LC 735.20
VIN: TMKL73520JM021749
PČV: 9409368
Druh vozidla: AUTOBUS
Kategorie vozidla: M3
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 1. 1. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1988
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: ML 636
Číslo motoru: J433070231
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 9900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 14300/ 14300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TMKL73520JM021749
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 45 / 45 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UC982645
Číslo ORV: UAF212307
Druh RZ: AUTOBUS
RM zániku: TRHOVÉ SVINY
Doplňkový text na TP: depozit č.j. 151/2010 do 10.11.2011
Další záznamy: Barva vozidla: MODRÁ ZÁKLADNÍ + BÍLÁ
Údaj o spotřebě paliva pro účel normování ”S” 25 dm3 . 100km-1
Povolené vyjímky z ustanovení vyhlášky FMD č. 41/1984 Sb.:
§ 14/1, § 31/8, § 43/2, § 55/5, § 57/1, § 63/3, § 63/4, § 76/4.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMKL73520JM021749
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.