VIGO

1999
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
1905 cm³
55 kW ≈ 75 k

VINTN9PBA2VSSMMM5007

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 17:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TN9PBA2VSSMMM5007

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: VIGO
Typ: VIGO 1.9 TD /
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 10. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 10. 9. 1999
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1905 cm³
Výkon: 55 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: KD FOUNDRY Králův Dvůr, s.r.o. (IČO 48038164) od 11. 9. 2008
Provozovatel: KD FOUNDRY Králův Dvůr, s.r.o. (IČO 48038164) od 11. 9. 2008

Stav tachometru

212 751 km

při prohlídce 30. 10. 2013

Vlastník v registru

KD FOUNDRY Králův Dvůr, s.r.o.

od 11. 9. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 6. 1999	První registrace	Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194)	Registr silničních vozidel
10. 9. 1999	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
28. 7. 2005	Nový provozovatel	E.ON CESKÁ REPUBLIKA, A.S.	Registr silničních vozidel
8. 8. 2005	Nový provozovatel	E.ON Česká republika, a.s. (IČO 26078180)	Registr silničních vozidel
28. 11. 2005	Nový provozovatel	ENERG-SERVIS a.s. (IČO 25551132)	Registr silničních vozidel
15. 2. 2006	Nový provozovatel	AUTOJERÁBY PRAHA S.R.O.	Registr silničních vozidel
19. 6. 2006	Nový provozovatel	RM MALI, s.r.o. (IČO 27156796)	Registr silničních vozidel
12. 5. 2008	Nový provozovatel	František Janeček (IČO 10194550)	Registr silničních vozidel
11. 9. 2008	Nový vlastník a provozovatel	KD FOUNDRY Králův Dvůr, s.r.o. (IČO 48038164)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
30. 10. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3228)	212 751 km	způsobilé	6 lehkých `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	30. 10. 2015
31. 10. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3228)	60 253 km	způsobilé	5 lehkých `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7063` Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	31. 10. 2013
7. 10. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3228)	21 275 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 10. 2011
8. 9. 2008	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3228)	20 000 km	způsobilé	bez závad	8. 9. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 6. 1999

První registrace ve světě

Nový provozovatel Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194)
10. 9. 1999

První registrace v ČR
28. 7. 2005

Nový provozovatel E.ON CESKÁ REPUBLIKA, A.S.
8. 8. 2005

Nový provozovatel E.ON Česká republika, a.s. (IČO 26078180)
28. 11. 2005

Nový provozovatel ENERG-SERVIS a.s. (IČO 25551132)
15. 2. 2006

Nový provozovatel AUTOJERÁBY PRAHA S.R.O.
19. 6. 2006

Nový provozovatel RM MALI, s.r.o. (IČO 27156796)
12. 5. 2008

Nový provozovatel František Janeček (IČO 10194550)
8. 9. 2008

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR · protokol CZ-3228-08-09-0341

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR
11. 9. 2008

Nový vlastník a provozovatel KD FOUNDRY Králův Dvůr, s.r.o. (IČO 48038164)
7. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2011 · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR · protokol CZ-3228-09-10-0250
31. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2013 · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2013 · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR · protokol CZ-3228-11-10-1223
30. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2015 · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR · protokol CZ-3228-13-10-1387

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 10. 2015 · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR
14. 11. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 11. 2019

Konec vyřazení z provozu BEROUN

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: VIGO
Typ: VIGO 1.9 TD /
Varianta: 1.9 TD
VIN: TN9PBA2VSSMMM5007
PČV: 8133779
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: M.A.G. CAR, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 10. 6. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 10. 9. 1999
Druh (typ): NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: AUTOMOBILES PEUGEOT, PARIS, FRANCIE
Typ motoru: XUD 9 SD
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 55 / 4600
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1905
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 2.11
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 0
Za jízdy: 77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3955/ 1775/ 2440
Rozvor [mm]: 2400
Provozní hmotnost: 1800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1900/ 1900
2100/ 2100
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5500/ 5500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 235/75 R 15 108 S/ 6J X 15 H
235/75 R 15 108 S/ 6J X 15 H
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: M.A.G. CAR, S.R.O., VELKÉ MEZIŘÍČÍ, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TN9PBA2VSSMMM5007
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 4195-001-00
Číslo TP: UC844556
Číslo ORV: UAY284287
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: Alternativní provedení vozidla:
Na vozidle mohou být namontovány pneumatiky:
31 x 10.50 R 15 LT, 31 x 10.50 R 15 109 P, 255/75 R 15 108 S,
255/70 R 15 108 T, 225/70 R 15 C 112/110 R na ráfcích 6J x 15 H.
Vozidlo může být dodáno s namontovaným zvláštním světelným
výstražným zařízením, umístěným na střeše kabiny, potom se údaj o
výšce mění na 2 550 mm.
Na vozidle může být namontován současně závěs 03T ČSN 30 3660.1 a
závěs s koulí ISO 50.
Uvedené údaje o rozměrech a hmotnostech jsou údaje o vozidle bez
namontované nástavby. Užitečnou hmotností vozidla se rozumí součet
hmotnosti nástavby, nákladu a obsluhy.
Na vozidle mohou být namontovány výměnné nástavby, schválené jako typ
u MDS nebo jednotlivě schválené DI PČR.
K pravidelným technickým prohlídkám může být přistaveno vozidlo bez
výměnné nástavby nebo s libovolnou schválenou nástavbou.
Na vozidlo moho být montovány čelně nesené pracovní stroje.
V případě, že je porušena geometrická viditelnost základních svítilen,
musí být uvedeny do činnosti přídavné svítilny a světlomety, umístěné
nad horní hranou čelního skla.
K pravidelným technickým kontrolám v STK může být přistaveno vozidlo
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TN9PBA2VSSMMM5007
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.