AVIA A 31.1L S HR2000

1993
ŠEDÁ
motorová nafta (NM)
3596 cm³
58 kW ≈ 79 k

VINTNAA31LP001044

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 14:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNAA31LP001044

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: AVIA A 31.1L S HR2000
Typ: AVIA 31.1 L S HR BAZ 2000 / A31.1 L
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 5. 11. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 5. 11. 1993
Barva: ŠEDÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 58 kW
Kategorie: N2 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: KVADRO, spol. s r.o. (IČO 42864593) od 1. 12. 2004
Provozovatel: KVADRO, spol. s r.o. (IČO 42864593) od 1. 12. 2004

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 16. 9. 2017

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

65 336 km

při prohlídce 14. 10. 2016

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

KVADRO, spol. s r.o.

od 1. 12. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 11. 1993	První registrace	SPT TELECOM, státní podnik "v likvidaci" (IČO 47114991)	Registr silničních vozidel
23. 2. 1994	Nový provozovatel	O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)	Registr silničních vozidel
31. 1. 2001	Nový provozovatel	VMI Silesia s.r.o. (IČO 61973017)	Registr silničních vozidel
27. 3. 2003	Nový provozovatel	Trakce, a.s. " v likvidaci" (IČO 25836510)	Registr silničních vozidel
30. 11. 2004	Nový provozovatel	KVADRO SPOL S.R.O.BOHUMÍN SKRECON CIHELNÍ 290	Registr silničních vozidel
1. 12. 2004	Nový vlastník a provozovatel	KVADRO, spol. s r.o. (IČO 42864593)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
14. 10. 2016	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	65 336 km	způsobilé	5 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	16. 9. 2017
16. 9. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	64 515 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 6 vážných `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná `4.1.1.1.3` Nesvítí některý povinný světlomet. vážná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná `4.2.3.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými svítilnami. vážná `4.6.1.1.2` Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná `4.8.2.1.4` Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	16. 10. 2016
14. 9. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	57 610 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	14. 9. 2016
21. 8. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3823)	47 626 km	způsobilé	6 lehkých `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	21. 8. 2015
20. 8. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	28 145 km	způsobilé	11 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.4.4.1.1` Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	20. 8. 2014
7. 9. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3811)	15 239 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.4.4.1.1` Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	7. 9. 2013
21. 10. 2011	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3811)	15 300 km	způsobilé	3 lehké `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 10. 2012
5. 10. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3811)	15 233 km nižší než dříve	nezpůsobilé	3 lehké, 4 vážné, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2061` Posilovač neplní svou funkci (jeho činnost se neprojevuje) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4172` Některé šroubové spoje jsou uvolněny nebo nedostatečně zajištěny (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5103` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškozená místa (ostré výčnělky) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7071` Z motoru nebo z převodovky uniká olej a zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7151` Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 8. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3811)	15 234 km	způsobilé	4 lehké `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7042` Akumulátor vozidla neumožňuje spolehlivé spuštění motoru (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 8. 2011
7. 8. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3811)	15 230 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 11. 1993

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel SPT TELECOM, státní podnik "v likvidaci" (IČO 47114991)
23. 2. 1994

Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
31. 1. 2001

Nový provozovatel VMI Silesia s.r.o. (IČO 61973017)
27. 3. 2003

Nový provozovatel Trakce, a.s. " v likvidaci" (IČO 25836510)
30. 11. 2004

Nový provozovatel KVADRO SPOL S.R.O.BOHUMÍN SKRECON CIHELNÍ 290

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO
1. 12. 2004

Nový vlastník a provozovatel KVADRO, spol. s r.o. (IČO 42864593)
21. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2012 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO
7. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 9. 2013 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO
20. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
21. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2015 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
14. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2016 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
16. 9. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2016 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
14. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 9. 2017 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
27. 9. 2017

Vyřazení z provozu BOHUMÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

HYDRAULICKÁ RUKA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: AVIA A 31.1L S HR2000
Typ: AVIA 31.1 L S HR BAZ 2000 / A31.1 L
Typ kód: A31.1 L
VIN: TNAA31LP001044
PČV: 7887559
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Druh vozidla 2. ř.: VALNÍK S HYDRAULICKOU RUKOU
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: AVIA, K.P., PRAHA, ČR
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 5. 11. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 5. 11. 1993
Druh (typ): VALNÍK S HYDRAULICKOU RUKOU
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: AVIA, A.S., PRAHA 9, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: 712.18.17
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 58 / 3000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ČSN 13,8
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 14 / 57
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 95/ 0
Za jízdy: 84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7400/ 2250/ 3050
Rozvor [mm]: 3640
Provozní hmotnost: 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2200/ 2200
4400/ 4400
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 5260
Ložná šířka: 2140
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 6,50 - 20 10 PR TRANSPORT TUBELESS/ 5,50 X 20 DC
6,50 - 20 10 PR TRANSPORT TUBELESS/ 5,50 X 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: AVIA, K.P., PRAHA, ČR
Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1410-027-93
Číslo TP: UH199323
Číslo ORV: UAQ013390
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: BOHUMÍN
Doplňkový text na TP: 27.9.2017 ORV UAN 728719 skartováno Měú Bohumín
Další záznamy: Vozidlo může být dodáno v provedení A 31.1/4 tj. se čtyřstupňovou převodovkou.
Povolené výjimky z ustanovení vyhl. FMD č.41/1984 Sb.(par./odst.):
22/1 - výhled řidiče směrem nahoru a na levou stranu je menší než
požaduje metodika ÚVMV č.D-11.2.
28/1 - interiér kabiny nesplňuje zcela požadavky na přiměřené plnění
předpisu EHK č.21 - vnitřní výčnělky.
28/3 - vozidlo nesplňuje částečně podmínky pro homologaci podle předpisu
EHK č. 61 z hlediska vnějších výčnělků.
31/4b - sklon opěradla spolujezdce není seřiditelný směrem dozadu od
vertikály v rozmezí 14 - 25 stupňů.
31/11 - prostřední sedadlo není schváleno dle hygienického předpisu,
40/2 - vozidlo nesplňuje z hlediska vnějšího hluku podmínky série změn
01.předpisu EHK č. 51 a není podle nich homologováno.
43/2/4 - vozidlo nesplňuje podmínky pro homologaci podle předpisu EHK č.
48 - montáž osvětlení a světelné signalizace, neboť předepsaného
rozsahu vertikálního nastavení světlometů s potkávacím světlem
je dosaženo s použitím skokové regulace ovládané vně vozidla.
57/6 - upevnění držáku clony proti slunci je provedeno šrouby, jejichž
hrany mají poloměr zaoblení menší než 3,5 mm.
Povolena výjimka z ustanovení vyhl. č.145/56 Ú.l., upravené vyhláškou č.103/78 Sb.:
92 - přední SPZ je umístěna na předním nárazníku vpravo od podélné
svislé roviny souměrnosti, a to v blízkosti vlečného zařízení.
Údaj o spotřebě paliva ”S” je 15,8 dm3.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNAA31LP001044
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.