AVIA 31.1

1993
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VINTNAA31LP002214

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 19:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNAA31LP002214

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: 31.1
Typ: AVIA 31.1 L PK
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 16. 6. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 16. 6. 1993
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Kategorie: N2 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160) od 27. 10. 2008
Provozovatel: KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160) od 27. 10. 2008

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 16. 3. 2011

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

39 602 km

při prohlídce 15. 4. 2010

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 17 let po roce výroby (všechny roky výroby): 65–208 tis. km (medián 123 416 km, 38 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci

od 27. 10. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
6. 6. 1993	Nový provozovatel	SACHARČUK, spol. s r.o. (IČO 15526411)	Registr silničních vozidel
16. 6. 1993	První registrace		Registr silničních vozidel
30. 8. 1994	Nový provozovatel	O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)	Registr silničních vozidel
20. 12. 2000	Nový provozovatel	VESP s.r.o. (IČO 15526542)	Registr silničních vozidel
27. 10. 2008	Nový vlastník a provozovatel	KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 4. 2010	Opakovaná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	39 602 km	způsobilé	5 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 3. 2011
16. 3. 2010	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3718)	39 602 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	5 lehkých, 9 vážných `2041` Signalizace u kapalinových brzd je vadná (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2162` Z přetlakové vzduchové brzdové soustavy uniká vzduch; únik vzduchu (u vozidla s motorem v klidu) způsobí pokles tlaku v soustavě během 5 minut větší než 50 kPa a menší než 300 kPa (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5032` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou značně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5102` Spoje jednotlivých dílů, popřípadě spoje upevňující skříň karosérie (kabinu řidiče) na rám nebo na nosnou konstrukci vozidla, jsou uvolněné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5123` Dveře jsou nadměrně poškozeny korozí nebo jinak (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5274` Závěsy bočnic jsou zjevně opotřebované, poškozené, uvolněné nebo některé závěsy bočnic chybí. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 6.2.11.3.2, 6.2.11.4.2] (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6221` Zařízení pro osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6242` Odrazky nejsou schváleného typu nebo předepsaného tvaru (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7024` Počítač ujeté vzdálenosti není funkční (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 4. 2010
17. 3. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3735)	55 398 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 3. 2010
4. 11. 2008	Evidenční kontrola	Jihomoravský kraj (č. 3718)	39 602 km	způsobilé	bez závad	4. 11. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

6. 6. 1993

Nový provozovatel SACHARČUK, spol. s r.o. (IČO 15526411)
16. 6. 1993

První registrace (svět i ČR)
30. 8. 1994

Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
20. 12. 2000

Nový provozovatel VESP s.r.o. (IČO 15526542)
5. 2. 2002

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU
27. 10. 2008

Nový vlastník a provozovatel KOREKT DIPS, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 15549160)
4. 11. 2008

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU
15. 4. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2011 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (AVIA 31.1 1993 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 74,8 %

Srovnáváme s 812 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31.1

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: 31.1
Typ: AVIA 31.1 L PK
VIN: TNAA31LP002214
PČV: 8690095
Druh vozidla: Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1993
Datum 1. registrace: 16. 6. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 16. 6. 1993
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.18.17
Číslo motoru: 02146
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2970
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TNAA31LP002214
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 7 / 7 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1410-018-93
Číslo TP: AL489917
Číslo ORV: UAH029150
Druh RZ: NÁKLADNÍ
RM zániku: BRNO
Doplňkový text na TP: MAJÁK ORANŽOVÉ BARVY Uniqa a.s. č.4432243110 Kooperativa poj.a.s.CZ-010-6257917903

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNAA31LP002214
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.