PRAGA V3S

1988
ZELENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
7412 cm³
72 kW ≈ 98 k

VINTNATV3SHT001121

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 23:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNATV3SHT001121

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PRAGA
Model: V3S
Typ: PRAGA V3S ARS 12 DC /
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 10. 10. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 10. 10. 1988
Barva: ZELENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7412 cm³
Výkon: 72 kW
Kategorie: N2 – Nákladní automobil cisternový
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: České lupkové závody, a.s. (IČO 26423367) od 26. 1. 2001
Provozovatel: České lupkové závody, a.s. (IČO 26423367) od 26. 1. 2001

Stav tachometru

12 261 km

při prohlídce 15. 12. 2009

Vlastník v registru

České lupkové závody, a.s.

od 26. 1. 2001

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 10. 1988	První registrace	DELNICKÁ 12, PRAHA 7	Registr silničních vozidel
10. 10. 1988	Nový provozovatel	Metrostav a.s. (IČO 00014915)	Registr silničních vozidel
28. 9. 1995	Nový provozovatel	České lupkové závody, a.s. (IČO 45147906)	Registr silničních vozidel
26. 1. 2001	Nový vlastník a provozovatel	České lupkové závody, a.s. (IČO 26423367)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 12. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3239)	12 261 km	způsobilé	10 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3043` Povrch volantu či objímka je prasklý, ale zatím neohrožuje bezpečnost řízení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 12. 2010
18. 12. 2008	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3239)	9 380 km	způsobilé	8 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 10. 1988

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel DELNICKÁ 12, PRAHA 7

Nový provozovatel Metrostav a.s. (IČO 00014915)
28. 9. 1995

Nový provozovatel České lupkové závody, a.s. (IČO 45147906)
26. 1. 2001

Nový vlastník a provozovatel České lupkové závody, a.s. (IČO 26423367)
16. 10. 2003

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 41301, ROUDNICE NAD LABEM
16. 3. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 27101, NOVÉ STRAŠECÍ
2. 2. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (PRAGA V3S 1988 v ČR obvykle 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 78,8 %

Srovnáváme s 377 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PRAGA V3S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: PRAGA
Obchodní označení: V3S
Typ: PRAGA V3S ARS 12 DC /
VIN: TNATV3SHT001121
PČV: 1782849
Druh vozidla: Nákladní automobil cisternový
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: AVIA N.P. PRAHA
Rok výroby: 1988
Datum 1. registrace: 10. 10. 1988
Datum 1. registrace v ČR: 10. 10. 1988
Druh (typ): CISTERNA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: PRAGA N.P. PRAHA
Typ motoru: T 912
Číslo motoru: 165196
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 72 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7412
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 60
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 26 / 45
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 99/ 0
Za jízdy: 93.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6800/ 2340/ 2550
Rozvor [mm]: 3580
Provozní hmotnost: 4675
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 10660/ 10660
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2400/ 2400
4130/ 4130
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 5500/ 5500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 16160/ 16160
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8,25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8/ 5,00S-20
8,25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8/ 5,00S-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TNATV3SHT001121
Barva: ZELENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS NESAMOČINNÝ 08 ČSN 30 3660.1
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AI781013
Číslo ORV: BAB525626
Druh RZ: NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP: povolena přestavba mú rakovník VYŘAZENO Č. 155/2022

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNATV3SHT001121
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.