STROJOBAL ACM 85

  • 1989
  • ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 152 kW ≈ 207 k

VINTNG110010K6CB0100

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 2:17 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNG110010K6CB0100

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
STROJOBAL ACM 85
Typ
STROJOBAL ACM 85
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
25. 9. 1989
Datum 1. registrace v ČR
25. 9. 1989
Barva
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
152 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 15. 6. 2017
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
64 268 km
při prohlídce 15. 6. 2016
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
KROMILK, a.s.
od 6. 3. 1998

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 9. 1989 První registrace LACRUM BRNO S.P., O.Z. KROMĚŘÍŽ (IČO 13693069) Registr silničních vozidel
10. 11. 1994 Nový provozovatel ŠKOLNÍ MLÉKÁRNA V KROMĚŘÍŽI (IČO 47935260) Registr silničních vozidel
6. 3. 1998 Nový vlastník a provozovatel KROMILK, a.s. (IČO 63481260) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

025 00050 00075 000 2010201120122013201420152016 15. 6. 2009: 41 174 km17. 6. 2009: 41 370 km28. 6. 2010: 69 290 km7. 7. 2010: 69 877 km21. 6. 2011: 14 679 km13. 7. 2011: 16 209 km20. 6. 2012: 39 539 km5. 6. 2013: 530 km24. 6. 2013: 1 680 km30. 6. 2014: 22 832 km30. 6. 2015: 45 143 km16. 7. 2015: 46 183 km15. 6. 2016: 64 268 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 6. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 64 268 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 15. 6. 2017
16. 7. 2015 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3729) 46 183 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 6. 2016
30. 6. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 45 143 km dočasně způsobilé
3 lehké, 2 vážné
  • 1.1.18.2 Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.1.2.1 Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 7. 2015
30. 6. 2014 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 22 832 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
 30. 6. 2015
24. 6. 2013 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3729) 1 680 km způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
 5. 6. 2014
5. 6. 2013 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 530 km nižší než dříve dočasně způsobilé
3 lehké, 2 vážné
  • 1.1.15.6.1 Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení. vážná
  • 5.1.3.1.1 V uložení kola větší vůle než provozní. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.2.1 Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká
 5. 7. 2013
20. 6. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 39 539 km způsobilé
3 lehké
  • 4.9.2.1.2 Jas optické kontrolky neodpovídá požadavkům, kontrolka není dostatečně viditelná za denního světla nebo je-li kontrolka výlučně akustická, není dostatečně zřetelně slyšet při spuštěném motoru vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 20. 6. 2013
13. 7. 2011 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3729) 16 209 km způsobilé
4 lehké
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 6. 2012
21. 6. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 14 679 km nižší než dříve dočasně způsobilé
4 lehké, 3 vážné
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 3072 V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4022 V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 7. 2011
7. 7. 2010 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3729) 69 877 km způsobilé bez závad 7. 7. 2010
28. 6. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 69 290 km způsobilé
7 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 6. 2011
17. 6. 2009 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3729) 41 370 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 6. 2010
15. 6. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3729) 41 174 km nezpůsobilé
2 lehké, 2 vážné, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2221 Vozidlo není vybaveno kontrolními přípojkami, přestože s nimi bylo schváleno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4073 Obnovené (protektorované) pláště jsou použity nesprávným způsobem (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel LACRUM BRNO S.P., O.Z. KROMĚŘÍŽ (IČO 13693069)
  2. Nový provozovatel ŠKOLNÍ MLÉKÁRNA V KROMĚŘÍŽI (IČO 47935260)
  3. Nový vlastník a provozovatel KROMILK, a.s. (IČO 63481260)
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2013 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 7. 2013 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2014 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2015 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 7. 2015 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2016 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2017 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
STROJOBAL ACM 85
Typ
STROJOBAL ACM 85
VIN
TNG110010K6CB0100
PČV
9133856
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Druh vozidla 2. ř.
SPECIÁLNÍ CISTERNOVÝ ADR
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ , S.P., JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
25. 9. 1989
Datum 1. registrace v ČR
25. 9. 1989
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ CISTERNOVÝ ADR
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ , S.P., JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru
M1.2A-MŠ 636
Číslo motoru
K514630738
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
152 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
27 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
101/ 0
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7650/ 2500/ 2900
Rozvor [mm]
4300
Provozní hmotnost
8352
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
11000/ 11000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
33000/ 33000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
8.4
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
STROJOBAL, S.P., ÚSTÍ NAD LABEM
Výrobní číslo karoserie
TNG110010K6CB0100
Barva
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS 16 ČSN 30 3660.2
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1839
Číslo TP
UH099103
Číslo ORV
UAH715571
Druh RZ
STD.VÝVOZ-CIZINA
Varianta RZ
161
RM zániku
KROMĚŘÍŽ
Doplňkový text na TP
10.11.1994 OTP č. AAB361228
Další záznamy
Vozidlo postavené na šasi s kabinou LIAZ 1100.010 podléha schválení MVŽP, což si vyžádá finalista.
V případě, že je vozidlo vybaveno místo asmostatným sedadlem pro spolujezdce pevným seaddlem pro
dva členy osádky (nouzové pro tři), mění se text odst. 4e) na : 3 (nouzové čtyři) -0-0.
Povolené trvalé výjimky z vyhlášky FMD č. 41/84 Sb.: § 14 odst. 1, § 76 odst. 4.
Na zíkladě rozhodnutí MV ČSR-SD č.j.SD/12-931/87 ze dne 4.3.1987 je povolena dostavba na speciální cisternový
automobil na svoz mléka ACM-85.

Další ověření (externí odkazy)