KAROSA SA8-L110

1994
MODRÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
152 kW ≈ 207 k

VINTNG111830P2FD0033

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 21:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNG111830P2FD0033

STK propadla 7. 8. 2020. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 7. 8. 2020 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KAROSA
Model: SA8-L110
Typ: KAROSA SA8 L 110 / LIAZ 110.050 SA
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 13. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 13. 9. 1994
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 152 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: AGRO Jesenice u Prahy a.s. (IČO 46356657) od 5. 12. 2024
Provozovatel: AGRO Jesenice u Prahy a.s. (IČO 46356657) od 5. 12. 2024

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 7. 8. 2020

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

152 475 km

při prohlídce 25. 11. 2024

Vlastníci v registru

AGRO Jesenice u Prahy a.s.

od 5. 12. 2024

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 9. 1994	První registrace	Vodohospodářská a obchodní společnost, a.s. (IČO 60109149)	Registr silničních vozidel
20. 4. 2020	Nový vlastník a provozovatel	FABOK spol. s r.o. (IČO 25682725)	Registr silničních vozidel
5. 12. 2024	Nový vlastník a provozovatel	AGRO Jesenice u Prahy a.s. (IČO 46356657)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
25. 11. 2024	Evidenční kontrola	Tuklaty (č. 3232)	152 475 km	způsobilé	bez závad
14. 4. 2020	Evidenční kontrola	Jičín (č. 3615)	152 373 km	způsobilé	bez závad
7. 8. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Jičín (č. 3615)	152 300 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	7. 8. 2020
24. 7. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Jičín (č. 3615)	151 307 km	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 7. 2019
31. 7. 2017	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	148 698 km	způsobilé	5 lehkých `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	31. 7. 2018
2. 8. 2016	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	145 844 km	způsobilé	5 lehkých `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	2. 8. 2017
24. 8. 2015	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	142 408 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 8. 2016
25. 8. 2014	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	138 603 km	způsobilé	5 lehkých `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	25. 8. 2015
29. 8. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	135 360 km	způsobilé	3 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	29. 8. 2014
28. 8. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	130 763 km	způsobilé	3 lehké `4.5.1.2.1` U předního mlhového světlometu vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 8. 2013
13. 10. 2011	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	125 533 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4125` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí dorazy (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2012
13. 10. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	118 872 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6141` Některý světlomet se světlem do mlhy je poškozen, avšak není vyřazen z činnosti (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 10. 2011
14. 10. 2009	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	113 566 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 10. 2010
27. 11. 2008	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	107 762 km	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 9. 1994

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Vodohospodářská a obchodní společnost, a.s. (IČO 60109149)
14. 8. 1996

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
27. 11. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 11. 2009 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-08-11-0297
14. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2010 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-09-10-0235
13. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2011 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-10-10-0165
13. 10. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2012 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-11-10-0113
28. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-12-08-0286

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
29. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 8. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 8. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-13-08-0304
25. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2015 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2015 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-14-08-0238
24. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-15-08-0249

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
2. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2017 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-16-08-0020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 8. 2017 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
31. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-17-07-0353
24. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2019 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-18-07-0262
7. 8. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2020 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-19-08-0060
16. 12. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
14. 4. 2020

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN · protokol CZ-3615-20-04-0147
20. 4. 2020

Nový vlastník a provozovatel FABOK spol. s r.o. (IČO 25682725)
17. 3. 2022

Konec vyřazení z provozu JIČÍN

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
25. 11. 2024

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY · protokol CZ-3232-24-11-1162
5. 12. 2024

Nový vlastník a provozovatel AGRO Jesenice u Prahy a.s. (IČO 46356657)
2. 4. 2025

Konec vyřazení z provozu BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka: KAROSA
Obchodní označení: SA8-L110
Typ: KAROSA SA8 L 110 / LIAZ 110.050 SA
Typ kód: LIAZ 110.050 SA
VIN: TNG111830P2FD0033
PČV: 2556462
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: MOBILNÍ KROPÍCÍ VŮZ
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIAZ S.P., JABLONEC NAD NISOU, ČESKOSLOVENSKO
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 13. 9. 1994
Datum 1. registrace v ČR: 13. 9. 1994
Druh (typ): KROPÍCÍ VŮZ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ S.P., JABLONEC NAD NISOU, ČESKOSLOVENSKO
Typ motoru: M1.2A-MŠ 638
Číslo motoru: R516410039
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 152 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 0/0
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,03
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 0 / 0 / 0
Spotřeba předpis: ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 30 / 50
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7755/ 2500/ 3040
Rozvor [mm]: 4300
Provozní hmotnost: 11400
Hmotnosti zatížení SZ: 0
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 4690/ 4690
5300/ 5300
0/ 0
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 R20 16 PR/ 8.0-20
11.00 R20 16 PR/ 8.0-20
***********************************/
**********************************/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: STROJÍRNA POTŮČEK, SLATIŇANY
Výrobní číslo karoserie: 0
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: Z-6404/93
Číslo ORV: UBJ556084
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: provedena přestavba na spec.cistern.proplachov., DEPOZIT 707/2019 DNE 17.03.2022 UČINĚNO OZNÁMENÍ MÍSTA ULOŽENÍ VYŘAZENÉHO VOZIDLA. Dne 12.11.2024 provedena přestavba na pracovní stroj samojízdný kategorie SS (Protokol TÜV SÜD Czech s.r.o. č. 230673-24-TAC ze dne 11.11.2024). DNE 05.12.2024 PŘEVOD V DEPOZITU, ORV NEVYSTAVENO !!! 1X MAJÁK ORANŽOVÉ BARVY
Další záznamy: Vozidlo není určeno k tažení přívěsů, brzdová soustava není vybavena protiblokovacím systémem ABS.
Limity hlučnosti dle předpisu EHK 51-01.
Povoleny výjimky z vyhlášky FMD č. 41/84 Sb. (§/odst.):
28/1 - není zcela splněn požadavek přiměřenosti Předpisu EHK čš. 21 na nákladní automobily
58/3a - počítač ujeté vzdálenosti nepřičítá při jízdě dozadu
Je možné alternativně montovat pneumatiky rozměru 12 R 22.5 16 PR, v tomto případě se mění:
rozměr pneu 11.00 R 20 16 PR na rozměr 12 R 22.5 16 PR
rozměr ráfku 8.0 - 20 na rozměr 8.25 x 22.5.
Plynné škodliviny (g/kWh):
CO = 3.41
HC = 1.07
NOx = 12.54
Vozidlo bylo před uvedením do provozu přestavěno na typ 111.850. Potom se označení typu vozidla mění na 111.850.
Číslo VIN a typu vozidla vyznačené na výrobním štítku a rámu vozidla zůstalo nezměněno.
Dne 14.8.1996 dle Č.j.: ORJC: 10/DS-OV-96-3 ze dne 31.1.1996 provedena přestavba spec. cisternového automobilu Karosa SA
-110L na spec. cisternový proplachovací s vysokotlakou soupravou WOMA včetně montáže oranžových výstražných světel.
Dne 12.11.2024 pod Č.j.: MUVY - 4/PŘ-2024 provedena přestavba na pracovní stroj samojízdný kategorie SS - mobilní
kropící vůz (Protokol TÜV SÜD Czech s.r.o. č. 230673-24-TAC ze dne 11.11.2024).
Vozidlo není vybaveno spojovacím zařízením.
Za stroj nesmí být na pozemních komunikacích zapojována přípojná vozidla ani výměnné tažené stroje,
s výjimkou pracovního zařízení stroje , které je přepravováno na podvozku.
Vozidlo po provedené přestavbě vyhovuje ustanovení metodiky zákona č. 56/2001 Sb., prováděcí vyhlášky MD č. 153/2023 Sb
resp. vyhlášky MD č. 41/1984 Sb.
1X MAJÁK ORANŽOVÉ BARVY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNG111830P2FD0033
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.