LIAZ 150.261

1987
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212 kW ≈ 288 k

VINTNL150261H2DA0331

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 0:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL150261H2DA0331

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 150.261
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 14. 12. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 14. 12. 1987
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Provozovatel: Josef Chalupný (IČO 42103177) od 27. 8. 2008
Vlastník: Josef Chalupný (IČO 42103177) od 17. 9. 2008

Stav tachometru

421 526 km

při prohlídce 1. 7. 2021

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 34 let (všechny roky výroby): 40–283 tis. km (medián 94 345 km, 121 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

Josef Chalupný

od 17. 9. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
14. 12. 1987	První registrace	NE, PLZEN, TOMANOVA 5	Registr silničních vozidel
23. 8. 1990	Nový provozovatel	Podnik dopravních služeb, státní podnik Plzeň (IČO 00479195)	Registr silničních vozidel
29. 4. 1997	Nový provozovatel	VENAP spol. s r.o. (IČO 46887300)	Registr silničních vozidel
25. 2. 1998	Nový provozovatel	PRIMA PK s.r.o. v likvidaci (IČO 25210688)	Registr silničních vozidel
2. 6. 2003	Nový provozovatel	P.F. NOVA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 45349797)	Registr silničních vozidel
16. 5. 2005	Nový provozovatel	MATOUŠEK VÁCLAV	Registr silničních vozidel
24. 5. 2005	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
31. 1. 2008	Nový provozovatel	CHAZEM spol. s r.o. (IČO 61168611)	Registr silničních vozidel
27. 8. 2008	Nový provozovatel	Josef Chalupný (IČO 42103177)	Registr silničních vozidel
17. 9. 2008	Nový vlastník	Josef Chalupný (IČO 42103177)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 7. 2021	Pravidelná STK	Obrnice (č. 3515)	421 526 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	1. 7. 2022
15. 7. 2020	Pravidelná STK	Obrnice (č. 3515)	421 286 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	15. 7. 2021
21. 8. 2019	Opakovaná STK	Žatec (č. 3514)	421 176 km	způsobilé	5 lehkých `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 7. 2020
25. 7. 2019	Pravidelná STK	Žatec (č. 3514)	420 767 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 4 vážné `1.1.12.2.2` Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. vážná `1.1.18.1.2` Po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč na nápravě do původní polohy (výrazný rozdíl). vážná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.1` Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.3.2.1` Upevnění palivové nádrže ve vozidle je uvolněné, poškozené nebo spojovací prvky / úchyty chybí nebo upevnění nádrže neodpovídá požadavkům. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 8. 2019
4. 7. 2019	Měření emisí	Dobroměřice (č. 450704)	420 442 km	způsobilé	bez závad	4. 7. 2020
26. 7. 2018	Pravidelná STK	Žatec (č. 3514)	410 015 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4.6.1.1.1` Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	26. 7. 2019
16. 7. 2018	Měření emisí	Dobroměřice (č. 450704)	419 818 km	–	bez závad	16. 7. 2019
18. 7. 2017	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3514)	418 742 km	způsobilé	4 lehké `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	11. 7. 2018
11. 7. 2017	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3514)	418 696 km	dočasně způsobilé	4 lehké, 2 vážné `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.1.1.4` Deformace, praskliny nebo lomy karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, které ovlivňují její pevnost. vážná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	10. 8. 2017
4. 7. 2016	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3514)	417 604 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	4. 7. 2017
17. 6. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3514)	400 660 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

14. 12. 1987

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel NE, PLZEN, TOMANOVA 5
23. 8. 1990

Nový provozovatel Podnik dopravních služeb, státní podnik Plzeň (IČO 00479195)
29. 4. 1997

Nový provozovatel VENAP spol. s r.o. (IČO 46887300)
25. 2. 1998

Nový provozovatel PRIMA PK s.r.o. v likvidaci (IČO 25210688)
2. 6. 2003

Nový provozovatel P.F. NOVA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 45349797)
16. 5. 2005

Nový provozovatel MATOUŠEK VÁCLAV
23. 5. 2005

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: RYBNICE 155, 33151, RYBNICE
24. 5. 2005

Nový provozovatel fyzická osoba
31. 1. 2008

Nový provozovatel CHAZEM spol. s r.o. (IČO 61168611)
27. 8. 2008

Nový provozovatel Josef Chalupný (IČO 42103177)
17. 9. 2008

Nový vlastník Josef Chalupný (IČO 42103177)
17. 6. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2010 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
3. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
18. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2013 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
29. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2014 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
26. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2015 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
1. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
13. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2016 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
4. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2017 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC
11. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2017 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-17-07-0224
18. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2018 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-17-07-0513
26. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2019 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-18-07-0822
25. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2019 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-19-07-0822
21. 8. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 7. 2020 · stanice: U OHARKY 3093, 43801, ŽATEC · protokol CZ-3514-19-08-0636
29. 11. 2019

Vyřazení z provozu LOUNY
14. 7. 2020

Konec vyřazení z provozu LOUNY
15. 7. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2021 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-20-07-0125
30. 9. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
25. 6. 2021

Konec vyřazení z provozu LOUNY
1. 7. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2022 · stanice: ČESKÉ ZLATNÍKY 87, 43401, OBRNICE · protokol CZ-3515-21-07-0015
13. 6. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (LIAZ 150.261 1987 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 74,7 %

Srovnáváme s 360 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 150.261

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 150.261
VIN: TNL150261H2DA0331
PČV: 8036122
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: .LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 14. 12. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 14. 12. 1987
Druh (typ): VALNÍK SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, O.P., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: M1.2A-MŠ 640 F
Číslo motoru: HB13040890N
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 97/

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6335/ 2500/ 2850
Rozvor [mm]: 3550
Provozní hmotnost: 7700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6200/ 6200
10800/ 10800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 21000/ 21000
Ložná délka: 4000
Ložná šířka: 2200
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 R20 16PR/ 8,00 - 20
11.00 R20 16PR/ 8,00 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ..LIAZ, O.P, JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TNL150261H2DA0331
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: C50-X; ZÁVĚS 16 ČSN 30 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1807-001-88
Číslo TP: UF158773
Číslo ORV: UBE663533
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNL150261H2DA0331
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.