LIAZ 150.261

  • 1990
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 212,5 kW ≈ 289 k

VINTNL150261L2DA0508

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 1:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL150261L2DA0508

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,6 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Model
150.261
Typ
LIAZ 150.261
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1990
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
212,5 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Pavel Vlk (IČO 74912135) od 7. 12. 2016
  • Provozovatel: Pavel Vlk (IČO 74912135) od 7. 12. 2016
Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 25. 11. 2017
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
43 022 km
při prohlídce 25. 11. 2016
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1990 při prohlídce v roce 2016: 61–377 tis. km (medián 163 090 km, 89 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Pavel Vlk
od 7. 12. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1990 První registrace Registr silničních vozidel
25. 4. 1990 Nový provozovatel Československá automobilová doprava Praha-Vršovice (IČO 14888131) Registr silničních vozidel
11. 6. 1993 Nový provozovatel FOND NÁRODNÍHO MAJETKU ČESKÉ REPUBLIKY (IČO 41692918) Registr silničních vozidel
7. 11. 1994 Nový provozovatel ADOS Nehvizdy s.r.o. v likvidaci (IČO 49550560) Registr silničních vozidel
2. 9. 1999 Nový provozovatel Jiří Bártl (IČO 41997841) Registr silničních vozidel
17. 1. 2001 Nový provozovatel Bohumír Aleš (IČO 44840098) Registr silničních vozidel
27. 2. 2001 Nový vlastník a provozovatel František Hornát (IČO 46400371) Registr silničních vozidel
3. 9. 2015 Nový vlastník a provozovatel MONTplast CZ s.r.o. (IČO 27468887) Registr silničních vozidel
7. 12. 2016 Nový vlastník a provozovatel Pavel Vlk (IČO 74912135) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 2010201120122013201420152016 26. 11. 2009: 350 000 km2. 9. 2015: 35 972 km2. 9. 2015: 35 972 km24. 5. 2016: 38 940 km25. 11. 2016: 43 022 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 11. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3215) 43 022 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 25. 11. 2017
24. 5. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3215) 38 940 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
2. 9. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 35 972 km nižší než dříve způsobilé
14 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 2. 9. 2016
2. 9. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 35 972 km nižší než dříve způsobilé
14 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 2. 9. 2016
26. 11. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 350 000 km způsobilé
9 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Československá automobilová doprava Praha-Vršovice (IČO 14888131)
  3. Nový provozovatel FOND NÁRODNÍHO MAJETKU ČESKÉ REPUBLIKY (IČO 41692918)
  4. Nový provozovatel ADOS Nehvizdy s.r.o. v likvidaci (IČO 49550560)
  5. Nový provozovatel Jiří Bártl (IČO 41997841)
  6. Nový provozovatel Bohumír Aleš (IČO 44840098)
  7. Nový vlastník a provozovatel František Hornát (IČO 46400371)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2010 · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
  10. Nový vlastník a provozovatel MONTplast CZ s.r.o. (IČO 27468887)
  11. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  12. Konec vyřazení z provozu PŘELOUČ
  13. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2017 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-16-11-1163
  15. Nový vlastník a provozovatel Pavel Vlk (IČO 74912135)
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (LIAZ 150.261 1990 v ČR v průměru 1,6, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 79,7 %

Srovnáváme s 551 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 150.261

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Obchodní označení
150.261
Typ
LIAZ 150.261
VIN
TNL150261L2DA0508
PČV
5970279
Druh vozidla
Nákladní automobil valníkový
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1990
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru
M1.2A-MŠ 640 F
Číslo motoru
L31-521-0075-N
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
212.5 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
97/ 0
Za jízdy
88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6335/ 2500/ 2850
Rozvor [mm]
3550
Provozní hmotnost
7700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6200/ 6200
10800/ 10800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
21000/ 21000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
38000/ 38000
Ložná délka
4000
Ložná šířka
2200
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
/
/

Karoserie a výbava

Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
závěs 16 ČSN 30 3660.2
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
1807-001-90
Číslo TP
AO691851
Číslo ORV
UAX412744
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
doč.vyř.RZ,ORV odebrány,č.j.42/2003 2xRZ+ORV uloženy v depozitu pod čj.74/2006. Dč.j35/2008rz2x+orv uloženy omezeno do 30/1/09 30.11.2009 DEPOZIT 544/09,2YRZ+ORV OMEZENY DO 30.11.2010. 3.9.2015 ukončeno vyřazení 544/2009, 2x RZ+ORV vráceny zpět. dočasně vyřazeno 47/2016
Další záznamy
Dne 07.12.2016 bylo vydáno ORV č. UAR270431.
DNE 11.3.2019 VYDÁNO ORV UAX 412744 ZA ZTRÁTU
DNE 11.3.2019 BYLO VOZIDLO VYŘAZENO Z PROVOZU, RZ A ORV ULOŽENY NA MÚ MĚLNÍK

Další ověření (externí odkazy)