LIAZ

1992
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212 kW ≈ 288 k

VINTNL150261M2DA0259

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 20:39 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL150261M2DA0259

STK propadla 20. 9. 2022. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 20. 9. 2022 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Typ: LIAZ 150.261 / 150.261
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 21. 10. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 21. 10. 1992
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: František Vrzák (IČO 48325651) od 7. 1. 2004
Provozovatel: František Vrzák (IČO 48325651) od 7. 1. 2004

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 20. 9. 2022

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

161 839 km

při prohlídce 16. 9. 2022

Vlastník v registru

František Vrzák

od 7. 1. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
21. 10. 1992	První registrace	Alfa Beteiligungs a.s. (IČO 45358966)	Registr silničních vozidel
21. 4. 2000	Nový provozovatel	STRABAG a.s. (IČO 60838744)	Registr silničních vozidel
23. 6. 2003	Nový provozovatel	VRZÁK FRANTIŠEK ZÁCHLUMÍ 86	Registr silničních vozidel
7. 1. 2004	Nový vlastník a provozovatel	František Vrzák (IČO 48325651)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
16. 9. 2022	Evidenční kontrola	Stříbro (č. 3433)	161 839 km	způsobilé	bez závad
20. 9. 2021	Pravidelná STK	Stříbro (č. 3433)	161 839 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	20. 9. 2022
20. 9. 2021	Měření emisí	Stříbro (č. 441011)	161 838 km	způsobilé	bez závad	20. 9. 2022
10. 8. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Stříbro (č. 3433)	161 687 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	10. 8. 2021
18. 7. 2018	Pravidelná STK	Stříbro (č. 3433)	161 270 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.2.1` Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká	18. 7. 2019
18. 7. 2018	Měření emisí	Stříbro (č. 441011)	161 269 km	–	bez závad	18. 7. 2019
30. 3. 2016	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3433)	159 108 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.8.1.2.2` Uvolněné uchycení desky zadního značení, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.2.1` Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	30. 3. 2017
27. 6. 2014	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3433)	68 312 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	27. 6. 2015
20. 7. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3433)	61 475 km	způsobilé	10 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5261` Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 7. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

21. 10. 1992

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Alfa Beteiligungs a.s. (IČO 45358966)
14. 4. 2000

Konec: provozovatel Alfa Beteiligungs a.s. (IČO 45358966)
21. 4. 2000

Nový provozovatel STRABAG a.s. (IČO 60838744)
24. 1. 2002

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
23. 6. 2003

Nový provozovatel VRZÁK FRANTIŠEK ZÁCHLUMÍ 86
7. 1. 2004

Nový vlastník a provozovatel František Vrzák (IČO 48325651)
20. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2012 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
27. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2015 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
22. 12. 2014

Vyřazení z provozu STŘÍBRO
1. 6. 2015

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
29. 9. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
30. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2017 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro
9. 5. 2016

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
29. 11. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
15. 3. 2017

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
29. 9. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
18. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2019 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-18-07-0398

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
27. 11. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 7. 2019

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
30. 9. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
10. 8. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2021 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-20-08-0151
11. 8. 2020

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
23. 12. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 4. 2021

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
20. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2022 · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-21-09-0395
29. 11. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
14. 7. 2022

Konec vyřazení z provozu STŘÍBRO
16. 9. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Třída 5. května 1579, 349 01, Stříbro · protokol CZ-3433-22-09-0286

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Typ: LIAZ 150.261 / 150.261
Typ kód: 150.261
VIN: TNL150261M2DA0259
PČV: 7775594
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIAZ, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 21. 10. 1992
Datum 1. registrace v ČR: 21. 10. 1992
Druh (typ): NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru: M1.2A-MŠ 640 F
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 27 / 50
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 97/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6335/ 2500/ 2865
Rozvor [mm]: 3 550
Provozní hmotnost: 6645
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6 200/ 6 200
10 800/ 10 800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 10000/ 10000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 27000/ 27000
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS BK - 63, A - 122
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: ZA108797
Číslo ORV: ZAB108591
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: čj.: PPR-403/RDP-98
Další záznamy: Dne 27.09.2022 zaevidována přestavba vozidla kategorie N3 na kategorii SS.
Údaje o provozní hmotnosti platí pro vozidlo bez namontované nástavby.
Vozidlo není určeno k tažení přípojných vozidel.
Vozidlo nemusí být vybaveno tachografem.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNL150261M2DA0259
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.