LIAZ 151.261

1989
ZELENÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212,5 kW ≈ 289 k

VINTNL151261K2DB0665

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 19:50 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL151261K2DB0665

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 151.261
Typ: LIAZ 151.261
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 10. 10. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 10. 10. 1989
Barva: ZELENÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212,5 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Prajza s.r.o. (IČO 28354508) od 14. 4. 2010
Provozovatel: Prajza s.r.o. (IČO 28354508) od 14. 4. 2010

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 19. 5. 2016

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

19 208 km

při prohlídce 19. 5. 2015

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1989 při prohlídce v roce 2015: 31–125 tis. km (medián 62 529 km, 58 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

Prajza s.r.o.

od 14. 4. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
10. 10. 1989	První registrace	Škoda Auto a.s. (IČO 00177041)	Registr silničních vozidel
18. 5. 2009	Nový provozovatel	MIROSLAV MARECEK LITOMERICKÁ 145	Registr silničních vozidel
3. 6. 2009	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
12. 4. 2010	Nový provozovatel	PRAJZA S.R.O. ANTONÍNSKÁ 1299	Registr silničních vozidel
14. 4. 2010	Nový vlastník a provozovatel	Prajza s.r.o. (IČO 28354508)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 5. 2015	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3719)	19 208 km	způsobilé	11 lehkých `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	19. 5. 2016
23. 5. 2014	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3719)	11 705 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	23. 5. 2015
30. 4. 2013	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3719)	5 040 km	způsobilé	4 lehké `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	30. 4. 2014
3. 4. 2012	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3719)	52 km nižší než dříve	způsobilé	10 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 4. 2013
1. 4. 2011	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3719)	205 372 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 4. 2012
18. 5. 2010	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Zlínský kraj (č. 3719)	201 401 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 4. 2010
13. 4. 2010	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	389 000 km	způsobilé	3 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5263` Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 4. 2011
1. 9. 2009	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3504)	68 000 km	způsobilé	5 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 9. 2010
2. 6. 2009	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3504)	–	způsobilé	bez závad	2. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

10. 10. 1989

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Škoda Auto a.s. (IČO 00177041)
18. 5. 2009

Nový provozovatel MIROSLAV MARECEK LITOMERICKÁ 145
2. 6. 2009

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TANVALDSKÁ 1106, 463 11, LIBEREC XXX-VRATISLAVICE N. N.
3. 6. 2009

Nový provozovatel fyzická osoba
12. 4. 2010

Nový provozovatel PRAJZA S.R.O. ANTONÍNSKÁ 1299
14. 4. 2010

Nový vlastník a provozovatel Prajza s.r.o. (IČO 28354508)
3. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2013 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
28. 11. 2012

Vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
30. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2014 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
3. 5. 2013

Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
20. 12. 2013

Vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
21. 2. 2014

Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ
23. 5. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2015 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
19. 5. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 5. 2016 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
1. 4. 2016

Vybavení zapsané v registru: NESTANDARD. PNEU
26. 10. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 11. 2017

Konec vyřazení z provozu UHERSKÉ HRADIŠTĚ

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (LIAZ 151.261 1989 v ČR v průměru 1,7, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 76,4 %

Srovnáváme s 208 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 151.261

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

NESTANDARD. PNEU
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 151.261
Typ: LIAZ 151.261
VIN: TNL151261K2DB0665
PČV: 3376276
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 10. 10. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 10. 10. 1989
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ o.p. Jablonec nad Nisou
Typ motoru: M1.2A-MŠ 640 F
Číslo motoru: K91-459-1018-N
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212.5 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 97
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6335/ 2500/ 2985
Rozvor [mm]: 3550
Provozní hmotnost: 8435
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6500/ 6500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 21000/ 21000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 39000/ 39000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIAZ,o.p.Jablonec nad Nisou
Výrobní číslo karoserie: TNL151261K2DB0665
Barva: ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS 16 30 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1807-002-90
Číslo ORV: UAH135522
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: přestavba změna hmotnosti celkové a náprav, od/41041-10/7729-10/p-šk;c/4070; B/3465;a/4360;d/3296;A/5973; PŘEDNÍ RZ UMÍSTĚNA VPRAVO OD PODÉLNÉ OSY VOZIDLA,
Další záznamy: *20-21: 295/80 R22,5; 315/80 R22,5; 315/70 R22,5 na ráf. 9 x 22,5
dle sdělení výrobce vozidla přední RZ je umístěna vpravo mimo podélnou osu vozidla.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNL151261K2DB0665
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.