LIAZ 151.261

1989
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212,5 kW ≈ 289 k

VINTNL151261K2DB0800

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 14:34 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL151261K2DB0800

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 151.261
Typ: LIAZ 151.261 /
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 22. 12. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 22. 12. 1989
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212,5 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Servis-technika-Služby Soběslav akciová společnost (IČO 60838701) od 16. 6. 2005
Provozovatel: Servis-technika-Služby Soběslav akciová společnost (IČO 60838701) od 16. 6. 2005

Stav tachometru

536 689 km

při prohlídce 3. 7. 2025

Obvyklé u modelu ve stáří 36 let (všechny roky výroby): 47–313 tis. km (medián 112 551 km, 31 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

Servis-technika-Služby Soběslav akciová společnost

od 16. 6. 2005

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
22. 12. 1989	První registrace	KONSIVIA spol. s r.o. (IČO 47237520)	Registr silničních vozidel
30. 5. 2005	Nový provozovatel	BETAAGRO SOBESLAV,A.S. ZVEROTICE 116 SOBESLAV	Registr silničních vozidel
16. 6. 2005	Nový vlastník a provozovatel	Servis-technika-Služby Soběslav akciová společnost (IČO 60838701)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
3. 7. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	536 689 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	3. 7. 2027
9. 7. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	536 649 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	9. 7. 2025
24. 7. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	535 518 km	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	24. 7. 2025
19. 7. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	534 913 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	19. 7. 2023
24. 6. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	534 012 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	24. 6. 2022
2. 6. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	532 598 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 6. 2021
28. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	530 682 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	28. 3. 2020
5. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Jihočeský kraj (č. 3323)	530 454 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	5. 4. 2019
30. 3. 2017	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	528 998 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	28. 3. 2018
28. 3. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	203 461 km	nezpůsobilé	7 lehkých, 1 vážná, 2 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.9.4` Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná `7.11.2.1` Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	28. 3. 2017
23. 11. 2015	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	33 193 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	10. 11. 2016
10. 11. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	33 171 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 1 vážná `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.2.1.3.1` Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	10. 12. 2015
22. 10. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	31 101 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	22. 10. 2015
30. 10. 2013	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	27 689 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	24. 10. 2014
24. 10. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	27 684 km	nezpůsobilé	5 lehkých, 1 vážná, 2 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	24. 10. 2013
23. 11. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	23 826 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	23. 11. 2013
22. 11. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	18 760 km	způsobilé	4 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 11. 2012
29. 6. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	15 302 km	způsobilé	7 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	29. 6. 2012
2. 7. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	9 136 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 7. 2011
2. 7. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	3 932 km	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5172` Ostřikovač není správně seřízen (stříkající kapalina nemá správný směr) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

22. 12. 1989

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel KONSIVIA spol. s r.o. (IČO 47237520)
30. 5. 2005

Nový provozovatel BETAAGRO SOBESLAV,A.S. ZVEROTICE 116 *SOBESLAV*
16. 6. 2005

Nový vlastník a provozovatel Servis-technika-Služby Soběslav akciová společnost (IČO 60838701)

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
22. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2012 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
23. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2013 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
24. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
30. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav

Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
3. 7. 2014

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
22. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
26. 11. 2014

Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
2. 7. 2015

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
28. 8. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
10. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
23. 11. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
13. 7. 2016

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
23. 9. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
28. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-17-03-0825
30. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2018 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-17-03-0907
4. 7. 2017

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
24. 8. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
5. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2019 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-18-04-0133
19. 6. 2018

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
26. 9. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
28. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 3. 2020 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-19-03-1014
3. 7. 2019

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
30. 9. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2021 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-20-06-0091
8. 7. 2020

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
26. 11. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
24. 6. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 6. 2022 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-21-06-0927
9. 7. 2021

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
29. 9. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
19. 7. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2023 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-22-07-0480
20. 7. 2022

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
1. 9. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 7. 2023

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
24. 7. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2024 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-23-07-0697
27. 9. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 7. 2024

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
9. 7. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2025 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-24-07-0284
28. 11. 2024

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
3. 7. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2026 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-25-07-0115

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (LIAZ 151.261 1989 v ČR obvykle 1,7, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 76,4 %

Srovnáváme s 208 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 151.261

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 151.261
Typ: LIAZ 151.261 /
VIN: TNL151261K2DB0800
PČV: 6991472
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: LIAZ
Rok výroby: 1989
Datum 1. registrace: 22. 12. 1989
Datum 1. registrace v ČR: 22. 12. 1989
Druh (typ): VALNÍK SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ
Typ motoru: MI.2A-MŠ 640 F
Číslo motoru: KB-1-521-0774-N
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212.5 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ČSN 28
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 97/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6335/ 2500/ 2985
Rozvor [mm]: 3550
Provozní hmotnost: 8360
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6500/ 6500
10500/ 10500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 21000/ 21000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 38000/ 38000
Ložná délka: 4000
Ložná šířka: 2200
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
11,00 R 20 16 PR/ 8,0-20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LIAZ
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: závěs 16 ČSN 30 3660.2
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1807-002-90
Číslo ORV: UBI030484
Druh RZ: NÁKLADNÍ
Další záznamy: ÚDAJ SPOTŘEBY PALIVA ”S” JE 30 DM3.100 KM-1.
POVOLENY VYJÍMKY Z UST. VYHL. FMD Č. 41/84 SB:
§14 ODST.1; §28 ODST. 2; §76 ODST. 4.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNL151261K2DB0800
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.