LIAZ 18.23

1995
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
170 kW ≈ 231 k

VINTNL1823PBS6020003

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 16:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL1823PBS6020003

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 18.23
Typ: LIAZ 18.23 PB/HR U6A1823PB / 18.23
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 19. 4. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 19. 4. 1995
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 170 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Brt (IČO 10323392) od 23. 7. 2018
Provozovatel: Jiří Brt (IČO 10323392) od 23. 7. 2018

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 27. 10. 2023

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

218 048 km

při prohlídce 27. 10. 2022

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Jiří Brt

od 23. 7. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
19. 4. 1995	První registrace	PRAHA 1	Registr silničních vozidel
19. 4. 1995	Nový provozovatel	O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)	Registr silničních vozidel
30. 9. 2004	Nový provozovatel	SPARK S.R.O. ZENGROVA 19 OSTRAVA-VÍTKOVICE	Registr silničních vozidel
7. 2. 2005	Nový vlastník a provozovatel	DAV strojní s.r.o. (IČO 49608452)	Registr silničních vozidel
23. 11. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Petr Fúzia (IČO 73226432)	Registr silničních vozidel
23. 7. 2018	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Brt (IČO 10323392)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
27. 10. 2022	Pravidelná STK	Soběslav (č. 3323)	218 048 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká	27. 10. 2023
29. 9. 2021	Opakovaná STK	Soběslav (č. 3323)	214 245 km	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	3. 9. 2022
3. 9. 2021	Pravidelná STK	Soběslav (č. 3323)	214 103 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 1 vážná `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.9.4` Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky. vážná	3. 10. 2021
2. 9. 2021	Měření emisí	Soběslav (č. 430831)	214 103 km	způsobilé	bez závad	2. 9. 2022
26. 3. 2020	Pravidelná STK	Sezimovo Ústí (č. 3304)	208 219 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	6 lehkých, 1 vážná `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `7.11.1.1` U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. vážná	25. 4. 2020
26. 3. 2020	Opakovaná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	208 219 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	26. 3. 2021
19. 3. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Soběslav (č. 3323)	456 121 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	19. 3. 2020
17. 7. 2018	Evidenční kontrola	Ostrava (č. 3814)	192 931 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
14. 3. 2018	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	186 772 km	způsobilé	9 lehkých `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	14. 3. 2019
13. 3. 2018	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	186 772 km	–	bez závad	13. 3. 2019
22. 11. 2017	Evidenční kontrola	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	186 756 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
12. 1. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	174 001 km	způsobilé	8 lehkých `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	12. 1. 2017
15. 1. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	7 742 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	15. 1. 2016
15. 1. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	147 543 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	15. 1. 2015
6. 2. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	133 044 km	způsobilé	5 lehkých `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	6. 2. 2014
2. 2. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	119 300 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4164` Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 2. 2013
4. 2. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	99 700 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 2. 2012
4. 2. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	82 300 km	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 2. 2011
5. 2. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	64 105 km	způsobilé	5 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

19. 4. 1995

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník PRAHA 1

Nový provozovatel O2 Czech Republic a.s. (IČO 60193336)
30. 6. 2001

Konec: vlastník PRAHA 1
30. 9. 2004

Nový provozovatel SPARK S.R.O. ZENGROVA 19 OSTRAVA-VÍTKOVICE
7. 2. 2005

Nový vlastník a provozovatel DAV strojní s.r.o. (IČO 49608452)
5. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2010 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-09-02-0263
4. 2. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2011 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-10-02-0213
4. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 2. 2012 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-11-02-0211
2. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-12-02-0064
6. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-13-02-0213

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ
15. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-14-01-0540
15. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 1. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-15-01-0662
12. 1. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 1. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-16-01-0382
16. 3. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
22. 11. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-17-11-1626
23. 11. 2017

Nový vlastník a provozovatel Petr Fúzia (IČO 73226432)
14. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-03-0840
27. 3. 2018

Konec vyřazení z provozu OSTRAVA

Vybavení zapsané v registru: HYDRAULICKÁ RUKA
2. 7. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
16. 7. 2018

Konec vyřazení z provozu FRÝDEK-MÍSTEK
17. 7. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-07-1130
23. 7. 2018

Nový vlastník a provozovatel Jiří Brt (IČO 10323392)
19. 3. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2020 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-19-03-0646
26. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2020 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-03-0986

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 391 02, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-03-0995
3. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 10. 2021 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-21-09-0114
29. 9. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2022 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-21-09-1055
27. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2023 · stanice: Nová 514/II, 392 01, Soběslav · protokol CZ-3323-22-10-1063
24. 7. 2023

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

HYDRAULICKÁ RUKA
MAJÁK ORANŽOVÝ
OMEZ. RYCHLOSTI
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 18.23
Typ: LIAZ 18.23 PB/HR U6A1823PB / 18.23
Varianta: PB/HR
Typ kód: 18.23
VIN: TNL1823PBS6020003
PČV: 6274874
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1995
Datum 1. registrace: 19. 4. 1995
Datum 1. registrace v ČR: 19. 4. 1995
Druh (typ): VALNÍK S PLACHTOU
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: M1.2C-M 636 S
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 170 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 27 / 80
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8470/ 2500/ 3250
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 9940
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6700/ 6700
11000/ 11000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 34000/ 34000
Ložná délka: 5365
Ložná šířka: 2420
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 295/80 R 22,5 MICHELIN XZA/ 8,25 X 22,5
/
/
/

Karoserie a výbava

Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS 3D50 ČSN 3661.3
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UG607328
Číslo ORV: UAT915720
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: VOZIDLO JE VYBAVENO PROTIBLOKOVACÍM SYSTÉMEM ABS TŘECÍ SEGMENTY BRZD JSOU BEZAZBESTOVÉ
VOZIDLO JE TECHNICKY ZPŮSOBILÉ PRO ZATÍŽENÍ NA CELKOVOU HMOTNOST NA 18 000 KG PŘI ZATÍŽENÍ
HNACÍ NÁPRAVY NA 11 500 KG
VÝŠKU VOZIDLA A HMOTNOSTI DOPLNÍ FINALISTA NÁSTAVBY HYDRAULICKÉ RUKY PŘI SCHVÁLENÍ VOZIDLA
KORIGOVANÝ SOUČINITEL ABSORBCE 1,53
PLYNNÉ ŠKODLIVINY G/KWH
CO 1,29
HC 0,73
NO X 7,11
PT 0,14
VOZIDLO JE HOMOLOGOVÁNO Z HLEDISKA EMISÍ DLE PŘEDPISU EHK.
Č. 24-03 A Č. 49-02
VOZIDLO JE VYBAVENO VÝSTRAŽNÝM ORANŽOVÝM MAJÁKEM
ROZHODNUTÍM MD ČR Č.J. N-781-01 BYLA SCHVÁLENA NÁSTAVBA HR - HI AB NA UPRAVENÝ VALNÍK LIAZ DLE TP
1/ VALNÍKOVÝ NÁKLADNÍ AUTOMOBIL S HR HIAB
5/ VÝŠKA 3250
6/ POHOTOVOSTNÍ 9030 KG
UŽITEČNÁ 7970 KG
20.12.1999 OPRAVENO Č. RÁMU DLE SKUTEČNOSTI PO STK. TNL1823PBS6020003
PODMÍNKOU SCHVÁLENÍ VOZIDLA JE SPLNĚNÍ HLUČNOSTI LIMITŮ DLE PŘEDPISU EHK. 51-01
POVOLENÉ VYJÍMKY Z VYHLÁŠKY Č. 41/84 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNL1823PBS6020003
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.