LIAZ 18.33

  • 1995
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 242 kW ≈ 329 k

VINTNL1833SAS2020004

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 2:18 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNL1833SAS2020004

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1995. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
LIAZ
Model
18.33
Typ
LIAZ 18.33 SA TNL1833SA / 1833SA
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1995
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
242 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Pavel Vlk (IČO 74912135) od 10. 5. 2017
  • Provozovatel: Pavel Vlk (IČO 74912135) od 10. 5. 2017
Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 24. 11. 2016
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
261 864 km
při prohlídce 5. 5. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 22 let po roce výroby (všechny roky výroby): 173–493 tis. km (medián 309 172 km, 57 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
Pavel Vlk
od 10. 5. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1995 První registrace Registr silničních vozidel
6. 12. 1995 Nový provozovatel Školní rybářství, Protivín, Masarykovo náměstí 12 (IČO 00072648) Registr silničních vozidel
12. 1. 2011 Nový provozovatel Roman Hanus (IČO 48218413) Registr silničních vozidel
13. 5. 2011 Nový provozovatel LINHART LUMÍR LIBLICE 155 Registr silničních vozidel
15. 6. 2011 Nový vlastník a provozovatel Lumír Linhart (IČO 42739055) Registr silničních vozidel
10. 5. 2017 Nový vlastník a provozovatel Pavel Vlk (IČO 74912135) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2010201220142016 21. 9. 2009: 197 181 km21. 9. 2009: 197 226 km21. 9. 2010: 220 630 km13. 5. 2011: 213 506 km15. 6. 2011: 214 410 km20. 9. 2011: 21 804 km22. 9. 2011: 21 872 km8. 9. 2012: 225 908 km11. 10. 2013: 233 142 km15. 10. 2014: 240 863 km24. 11. 2015: 248 746 km5. 5. 2017: 261 864 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 5. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3202) 261 864 km způsobilé bez závad
24. 11. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 248 746 km způsobilé
10 lehkých
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
24. 11. 2016
15. 10. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 240 863 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
15. 10. 2015
11. 10. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 233 142 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
11. 10. 2014
8. 9. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 225 908 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.2.1 Upevnění čela nebo sloupků valníkové karoserie nákladního prostoru je uvolněné. lehká
8. 9. 2013
22. 9. 2011 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3202) 21 872 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
20. 9. 2012
20. 9. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 21 804 km nižší než dříve nezpůsobilé
2 lehké, 1 vážná, 2 nebezpečné
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6101 Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6241 Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 6. 2011 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3202) 214 410 km způsobilé bez závad 15. 6. 2011
13. 5. 2011 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3318) 213 506 km nižší než dříve způsobilé bez závad 13. 5. 2011
21. 9. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 220 630 km způsobilé
6 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7013 Zvukové výstražné zařízení není dostatečně připevněno (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
21. 9. 2011
21. 9. 2009 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 197 226 km způsobilé
6 lehkých
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
21. 9. 2010
21. 9. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) 197 181 km nezpůsobilé
6 lehkých, 6 vážných, 2 nebezpečné
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2093 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2133 V převodu provozní brzdy jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2141 Některé díly převodu parkovací brzdy jsou poškozené nebo silně narušené korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2173 Po odbrzdění se páka klíče některé brzdy vrací značne později než ostatní (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2181 Těleso brzdového válce je poškozeno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 3091 Odklon jednoho nebo obou rejdových kol neodpovídá předepsaným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Roman Hanus (IČO 48218413)
  3. Nový provozovatel LINHART LUMÍR LIBLICE 155
  4. Nový vlastník a provozovatel Lumír Linhart (IČO 42739055)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2012 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2013 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2014 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2015 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2016 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-05-0578
  11. Nový vlastník a provozovatel Pavel Vlk (IČO 74912135)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (LIAZ 18.33 1995 v ČR v průměru 2,2, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 84,6 %

Srovnáváme s 26 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu LIAZ 18.33

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
LIAZ
Obchodní označení
18.33
Typ
LIAZ 18.33 SA TNL1833SA / 1833SA
Varianta
SA
Typ kód
1833SA
VIN
TNL1833SAS2020004
PČV
10546197
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
LIAZ, KRUŠNOHORSKÉ STROJÍRNY, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1995
Datum 1. registrace
1. 1. 1995
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1995
Druh (typ)
SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, KRUŠNOHORSKÉ STROJÍRNY, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
M 1.2C-M 640 S
Číslo motoru
S91-704-0174
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
242 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ano
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
87
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
24-03
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,41
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
97/ 0
Za jízdy
84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6700/ 2500/ 3125
Rozvor [mm]
3550
Provozní hmotnost
8710
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6700/ 6700
11000/ 11000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
23000/ 23000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
40000/ 40000
Ložná délka
4400
Ložná šířka
2340
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
295/80 R 22.5 16PR 150/146 K/ 8.25 X 22.5
295/80 R 22.5 16PR 150/146 K/ 8.25 X 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LIAZ, KRUŠNOHORSKÉ STROJÍRNY, A.S., JABLONEC NAD NISOU, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS PRO PŘÍVĚS MIREAL 3D50
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
NE
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2901-001-01
Číslo TP
UF916781
Číslo ORV
UAP573496
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ABS,TZ
Další záznamy
Alternativně je možné montovat pneumatiky rozměru 12 R 22.5 16PR
v tomto případě se mění odst. 7b na:
přední 12 R 22.5 16PR 150/146 K
zadní 12 R 22.5 16PR 150/146 M.
Emise dle EHK č. 24-03, 49-02
Vozidlo je technicky způsobilé pro zatížení na celkovou hmotnost až
18 000 kg při zatížení hnací nápravy až 11 500 kg.
Povolené výjimky z vyhlášky FMD č. 41/84 Sb. (§/odst.):
28/1 - není zcela splněn požadavek přiměřenosti na vnitřní výčnělky,
58/3a - počítač ujeté vzdálenosti nepřičítá při jízdě dozadu.

Další ověření (externí odkazy)