TATRA T 815

1992
ŽLUTÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
19000.4 cm³
235 kW ≈ 320 k

VINTNT285NB2NK021009

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 6:25 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNT285NB2NK021009

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 78 dnů (10. 12. 2013 až 26. 2. 2014). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1992. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815
Typ: TATRA 815-2 NT 19235 4X4.1 / T815
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 24. 3. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 24. 3. 1993
Barva: ŽLUTÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 19000.4 cm³
Výkon: 235 kW
Kategorie: N3 – TAHAČ NÁVĚSŮ
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Patrik Navrátil (IČO 76477100) od 26. 2. 2014
Provozovatel: Patrik Navrátil (IČO 76477100) od 26. 2. 2014

Stav tachometru

920 127 km

při prohlídce 11. 2. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 22 let (všechny roky výroby): 32–254 tis. km (medián 94 195 km, 856 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

Patrik Navrátil

od 26. 2. 2014

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 3. 1993	První registrace	Milan Sihelský (IČO 40007774)	Registr silničních vozidel
21. 9. 1999	Nový provozovatel	elitbau s.r.o. (IČO 25571273)	Registr silničních vozidel
9. 4. 2001	Nový vlastník a provozovatel	Karel Kobr (IČO 10483560)	Registr silničních vozidel
10. 12. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Patrik Navrátil (IČO 76477100)	Registr silničních vozidel
26. 2. 2014	Nový vlastník a provozovatel	Patrik Navrátil (IČO 76477100)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
11. 2. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	920 127 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	11. 2. 2015
11. 2. 2014	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3818)	920 127 km	způsobilé	bez závad
19. 2. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	897 051 km	způsobilé	4 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.12.1.1.1` Nesvítí některé (jiné) nepovinné (volitelné) světelné zařízení (např. denní svítilny). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	19. 2. 2014
27. 2. 2012	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	870 490 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 2. 2013
23. 2. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	870 471 km	nezpůsobilé	3 lehké, 5 vážných, 1 nebezpečná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4032` V uložení některého kola je nadměrná radiální nebo axiální vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5011` Na některých dílech rámu (nosné konstrukce) jsou lomy, praskliny nebo deformace takového druhu, že bezpečnost provozu: ohrožují (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5062` Zařízení proti vklínění je deformované, značně poškozené nebo nedostatečně upevněné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5091` U kol poslední nápravy vozidla chybí některý lapač (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7173` Z hydraulického zařízení odkapává olej. (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6323` Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	23. 2. 2012
18. 3. 2011	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	479 639 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6162` Některá svítilna směrového světla je poškozena, avšak směrové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 3. 2012
9. 3. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	814 160 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 3. 2011
11. 3. 2009	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	786 816 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 3. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 3. 1993

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Milan Sihelský (IČO 40007774)
21. 9. 1999

Nový provozovatel elitbau s.r.o. (IČO 25571273)
9. 4. 2001

Nový vlastník a provozovatel Karel Kobr (IČO 10483560)
27. 2. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN
19. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 2. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN
10. 12. 2013

Nový vlastník a provozovatel Patrik Navrátil (IČO 76477100)
11. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC
26. 2. 2014

Nový vlastník a provozovatel Patrik Navrátil (IČO 76477100)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Vybavení zapsané v registru: TOČNICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 3 (TATRA T 815 1992 v ČR obvykle 3,5, medián 4)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 97,4 %

Srovnáváme s 38 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815
Typ: TATRA 815-2 NT 19235 4X4.1 / T815
Varianta: 2 NT 19235
Verze: 4X4.1
Typ kód: T815
VIN: TNT285NB2NK021009
PČV: 3773516
Druh vozidla: TAHAČ NÁVĚSŮ
Druh vozidla 2. ř.: TERÉNNÍ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: TATRA , KOPŘIVNICE, ČR
Rok výroby: 1992
Datum 1. registrace: 24. 3. 1993
Datum 1. registrace v ČR: 24. 3. 1993
Druh (typ): TERÉNNÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA , A.S., KOPŘIVNICE, ČR
Typ motoru: T3A-930-30
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 235 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 19000.4
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 49.5 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 86

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6310/ 2500/ 3540
Rozvor [mm]: 4090
Provozní hmotnost: 7975
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7400/ 7400
9600/ 9600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 23800/ 23800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 40800/ 40800
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 18 R22.5 20 PR NR 15/ 22.5X14.00-165/335-10/2Č.V.1699
18 R22.5 20 PR NR 15/ 22.5X14.00-165/335-10/2Č.V.1699
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TATRA , A.S., KOPŘIVNICE, ČR
Barva: ŽLUTÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TOČNICE 41-001-7941 TPF 02-1023-63
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: UF268325
Číslo ORV: UAM481809
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: OLOMOUC
Doplňkový text na TP: zást.fi.:Kobr Karel 520925/027 Z P.O.NOVÁ PAKA
Další záznamy: Tahač je technicky způsobilý pro provoz až do celkové hmotnosti 19.000kg.
V takovém případě se však jedná o zvláštní používání silnice ve smyslu
vyhl.35/1984Sb.§11/1 písm.a).
Povolené výjímky z ustanovení vyhl.41/84Sb.:§62/6.
V provozu je povoleno montovat pneu podle instruktáže TATRA č.94.
Na vozidle jsou namontována výstražná světla oranžové barvy.
V Olomouci 26.2.2014.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNT285NB2NK021009
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.