TATRA

  • 1990
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 15825 cm³
  • 210 kW ≈ 286 k

VINTNT285S16LR009594

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 5:11 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNT285S16LR009594

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 71 dnů (27. 10. 2021 až 6. 1. 2022). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Typ
TATRA 815-2 S1 28210 6X6.2 / T-815-2/S1
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1990
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
15825 cm³
Výkon
210 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
317 850 km
při prohlídce 25. 8. 2022
4
Vlastníci v registru
MEDIGRAN s.r.o.
od 26. 8. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1990 První registrace Registr silničních vozidel
19. 2. 1991 Nový provozovatel Československá státní automobilová doprava, státní podnik Hradec Králové, "v likvidaci" (IČO 00086932) Registr silničních vozidel
26. 1. 2001 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
27. 10. 2021 Nový vlastník a provozovatel Emil Triner (IČO 47069104) Registr silničních vozidel
6. 1. 2022 Nový vlastník a provozovatel Truck In s.r.o. (IČO 09258621) Registr silničních vozidel
26. 8. 2022 Nový vlastník a provozovatel MEDIGRAN s.r.o. (IČO 25222333) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 8. 2022 Evidenční kontrola Klatovy (č. 3412) 317 850 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Československá státní automobilová doprava, státní podnik Hradec Králové, "v likvidaci" (IČO 00086932)
  3. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2009 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-08-12-0106
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2010 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-09-12-0104
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2011 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-10-12-0069
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2012 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2012 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-11-12-0077
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2013 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2013 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-12-12-0069
  9. Vyřazení z provozu PÍSEK
  10. Konec vyřazení z provozu PÍSEK
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2014 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-13-12-0129
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2014 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
    Vyřazení z provozu PÍSEK
  12. Konec vyřazení z provozu PÍSEK
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2015 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-14-12-0134
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 12. 2015 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
  14. Vyřazení z provozu PÍSEK
  15. Konec vyřazení z provozu PÍSEK
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2016 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2016 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-15-12-0164
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2018 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-17-03-0205
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2019 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-18-03-0220
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2020 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-19-03-0204
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2021 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-20-03-0170
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2022 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-21-04-0011
  22. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-21-10-0250
  23. Nový vlastník a provozovatel Emil Triner (IČO 47069104)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 12. 2022 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-21-12-0180
  25. Nový vlastník a provozovatel Truck In s.r.o. (IČO 09258621)
    Konec vyřazení z provozu PŘÍBRAM
  26. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  27. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  28. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DR. SEDLÁKA 778/III, 33901, KLATOVY · protokol CZ-3412-22-08-0245
  29. Nový vlastník a provozovatel MEDIGRAN s.r.o. (IČO 25222333)
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Typ
TATRA 815-2 S1 28210 6X6.2 / T-815-2/S1
Typ kód
T-815-2/S1
VIN
TNT285S16LR009594
PČV
9224883
Druh vozidla
Nákladní automobil terénní sklápěcí
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA KOPŘIVNICE
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1990
Druh (typ)
SKLÁPĚČ JEDNOSTRANNÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA KOPŘIVNICE
Typ motoru
T 3-929.16
Číslo motoru
8666
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
210 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
15825
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 0
Za jízdy
84

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7190/ 2500/ 3500
Rozvor [mm]
3550+1320
Provozní hmotnost
11300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22300/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6300/ 6300
8000/ 8000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4100
Ložná šířka
2290
Objem cisterny
9
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11R20 NR23 16PR/ 80-20-172 335-10/2
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA BÁNOVCE NAD BEBR.
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2066-002-91
Číslo TP
UL703505
Číslo ORV
UBC790815
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
PROVEDENA OPRAVA ORV DOČ.VYŘ.DO 15.12.2011 DV DO 14.12.2012 doč.vyř. do 19.12.2015. 27.10.2021 DEPOZIT Č.J.: 7112/2021 11.01.2022 VYŘAZENÍ MHMP-DV-24707/2022/VYS
Další záznamy
VOZIDLO JE TECHNICKY ZPŮSOBILÉ PRO CELKOVOU HMOTNOST 27000 KG. V TAKOVÉM PŘÍPADĚ SE JEDNÁ O ZVLÁŠTNÍ POUŽÍVÁNÍ KOMUNIKACE, VE SMYSLU VYHL. 35/1894 SB.
§11 ODST. 1, PÍSM B. POVOLENÉ VYJÍMKY Z USTANOVENÍ VYHL PMD Č. 41/84 SB. § 22/7, §43/2, §62/6. ÚDAJ O SPOTŘEBĚ JE 32,5 L/100KM.
NA ZÁKLADĚ VYJÁDŘENÍ VÝROBCEJE MOŽNÁ ZMĚNA CELKOVÉ HMOTNOSTI NA 25 000 KG. ALTERNATIVNÍ POUŽITÍ PNEU. 295/80 R22,5 PŘI POUŽITÍ TĚCHTO PNEU. JE ZATÍŽENÍ NÁPRAV: PŘEDNÍ: MAX 7000, ZADNÍ: 1 X 9000.

Další ověření (externí odkazy)