TATRA 815

1996
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
13744 cm³
252 kW ≈ 343 k

VINTNT2D0S81RK026366

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 6:17 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TNT2D0S81RK026366

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: LIPNÍK NAD BEČVOU.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,5 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 70 dnů (5. 8. 2024 až 14. 10. 2024). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1996. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815
Typ: TATRA 815 36252 8X8.2 TNT2D0S81 / 2D0S81
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 13. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 13. 6. 1996
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 13744 cm³
Výkon: 252 kW
Kategorie: N3G – Nákladní automobil terénní
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Libor Matějka (IČO 60905786) od 14. 10. 2024
Provozovatel: Libor Matějka (IČO 60905786) od 14. 10. 2024

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 9. 3. 2018

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

12 175 km

při prohlídce 13. 3. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 1996 při prohlídce v roce 2017: 114–353 tis. km (medián 244 882 km, 79 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

Libor Matějka

od 14. 10. 2024

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 6. 1996	První registrace	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
13. 6. 1996	Nový provozovatel	Dopravní stavby Uherské Hradiště,a.s. (IČO 46901175)	Registr silničních vozidel
11. 12. 2002	Nový provozovatel	Skanska DSUH a.s. (IČO 26271206)	Registr silničních vozidel
8. 3. 2004	Nový provozovatel	SKANSKA DS A.S. F.NOVÁKA 3/5267 PROSTEJOV	Registr silničních vozidel
10. 3. 2004	Nový provozovatel	Skanska a.s. (IČO 26271303)	Registr silničních vozidel
17. 2. 2006	Nový provozovatel	Skanska a.s. (IČO 26271303)	Registr silničních vozidel
23. 11. 2006	Nový provozovatel	VASIL MÁDR EKO-VAS	Registr silničních vozidel
6. 12. 2006	Nový vlastník	IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)	Registr silničních vozidel
6. 12. 2006	Nový provozovatel	Vasil Mádr (IČO 48730602)	Registr silničních vozidel
1. 4. 2011	Nový vlastník a provozovatel	ARES Lipník n. B., s.r.o. (IČO 62300008)	Registr silničních vozidel
5. 8. 2024	Nový vlastník a provozovatel	Martin Kracík (IČO 73995517)	Registr silničních vozidel
14. 10. 2024	Nový vlastník a provozovatel	Libor Matějka (IČO 60905786)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 8. 2024	Evidenční kontrola	Olomouc (č. 3818)	–	způsobilé	bez závad
13. 3. 2017	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	12 175 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	9. 3. 2018
9. 3. 2017	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	12 174 km	nezpůsobilé	5 lehkých, 3 vážné, 3 nebezpečné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.3` Nesvítí některý povinný světlomet. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.4.1` Parametry (provedení, velikost) zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie / zástěrky nebo způsob jejich montáže na vozidle není v souladu s požadavky. vážná `8.4.1.1.2` Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. nebezpečná `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká `3.1.1.1` Překážka v poli přímého výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°C, která narušuje jeho výhled dopředu či do stran nebo sledování zařízení pro nepřímí výhled. vážná
9. 3. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	12 172 km	nezpůsobilé	1 lehká, 1 vážná, 1 nebezpečná `0.2.1.2` Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná `8.4.1.1.2` Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. nebezpečná `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
3. 2. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	2 888 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká	3. 2. 2017
16. 3. 2015	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	13. 3. 2016
13. 3. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	452 170 km	nezpůsobilé	1 lehká, 2 vážné, 2 nebezpečné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `5.2.3.6.1` Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.10.1.2` Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
9. 4. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	365 906 km	způsobilé	2 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.2.3.8.2` Obnovené drážkování pneumatiky není provedeno v souladu s požadavky výrobce nebo je obnažena kordová vrstva nárazníku. lehká	9. 4. 2015
7. 2. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	365 906 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	7. 2. 2014
6. 3. 2012	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	365 862 km	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6303` Sdělovač směrových světel nebo jejich výstražné činnosti svítí nepřerušovaně (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 3. 2013
6. 3. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	365 861 km	nezpůsobilé	8 lehkých, 2 nebezpečné `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4041` Některé kolo nelze řádně upevnit, protože otvory v disku jsou nadměrně poškozené, některý upevňovací šroub (matice) kola chybí nebo následkem poškození závitu je nelze dotáhnout apod. (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6303` Sdělovač směrových světel nebo jejich výstražné činnosti svítí nepřerušovaně (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 3. 2011	Evidenční kontrola	Olomoucký kraj (č. 3812)	363 619 km	způsobilé	1 lehká `1052` Označení barevného provedení nesouhlasí se vzorníkem barev (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	29. 3. 2011
14. 2. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	363 619 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 2. 2012
27. 1. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	361 876 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 1. 2011
7. 1. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	346 565 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 1. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 6. 1996

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel Dopravní stavby Uherské Hradiště,a.s. (IČO 46901175)
30. 6. 2001

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
11. 12. 2002

Nový provozovatel Skanska DSUH a.s. (IČO 26271206)
8. 3. 2004

Nový provozovatel SKANSKA DS A.S. F.NOVÁKA 3/5267 PROSTEJOV
10. 3. 2004

Nový provozovatel Skanska a.s. (IČO 26271303)
17. 2. 2006

Nový provozovatel Skanska a.s. (IČO 26271303)
23. 11. 2006

Nový provozovatel VASIL MÁDR EKO-VAS
6. 12. 2006

Nový vlastník IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)

Nový provozovatel Vasil Mádr (IČO 48730602)
7. 1. 2010

Konec: vlastník IPB Invest, a.s. (IČO 25522248)
29. 3. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV
1. 4. 2011

Nový vlastník a provozovatel ARES Lipník n. B., s.r.o. (IČO 62300008)
6. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2013 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV
13. 12. 2012

Vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
7. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2014 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV
24. 4. 2013

Konec vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
16. 12. 2013

Vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
9. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2015 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV

Konec vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
18. 12. 2014

Vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
13. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
16. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
8. 7. 2015

Konec vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
23. 11. 2015

Vyřazení z provozu LIPNÍK NAD BEČVOU
3. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV
9. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV · protokol CZ-3812-17-03-0165

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV · protokol CZ-3812-17-03-0167
13. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2018 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 750 13, PŘEROV · protokol CZ-3812-17-03-0206
5. 8. 2024

Nový vlastník a provozovatel Martin Kracík (IČO 73995517)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-24-08-0079
14. 10. 2024

Nový vlastník a provozovatel Libor Matějka (IČO 60905786)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (TATRA 815 1996 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 88,5 %

Srovnáváme s 174 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 36252 8X8.2 TNT2D0S81 / 2D0S81
Varianta: 2D0S81 36252 8X8.2
Typ kód: 2D0S81
VIN: TNT2D0S81RK026366
PČV: 7802321
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní
Kategorie vozidla: N3G
Výrobce vozidla: Tatra, KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby: 1996
Datum 1. registrace: 13. 6. 1996
Datum 1. registrace v ČR: 13. 6. 1996
Druh (typ): SKLÁPĚCÍ S1
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: KLÖCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ, SRN
Typ motoru: BF 8L 513 LC 252
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 252 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 13744
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 4/ -4
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 85

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 91/542
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 2,1
Spotřeba předpis: ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 0
Za jízdy: 82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8450/ 2500/ 3500
Rozvor [mm]: 1650; 2600; 1320
Provozní hmotnost: 15575
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 32000/ 32000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
7500/ 7500
9000/ 9000
9000/ 9000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 5592
Ložná šířka: 2300
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 12.00-20 154/149 J/ 8.0 X 20
12.00-20 154/149 J/ 8.0 X 20
12.00-20 154/149 J/ 8.0 X 20
12.00-20 154/149 J/ 8.0 X 20

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: Tatra, KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: TNT2D0S81RK026366
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1. 3. 2920
Číslo ORV: UBJ469665
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DOČ.VYŘ .MEU-OD-219D-2011 DNE 13.12.2012 DOČASNĚ VYŘAZENO, č.j. MěÚ - 241D/2012, 2x RZ + ORV uloženy. 16.12.2013 - dočasné vyřazení - MU/00038/2013/310D 18.12.2014 - DOČASNÉ VYŘAZENÍ - MU/00037/2014/204D DNE 23.11.2015 - dočasné vyřazení - MU/00034/2015/170D - 2X RZ A ORV ULOŽENY. 14.10.2024 PŘEVOD V DEPOZITU ORV ZASLÁNO NA RM LIPNÍK N/BEČVOU.
Další záznamy: ALTERNATIVNĚ LZE POUŽÍT RÁFKY 8.5-20 A PNEUMATIKY 12 R 20 NA RÁFCÍCH
8.0-20 (8.5-20), 13 R 22.5 NA RÁFCÍCH 22.5 X 9.75, 315/80 R 22.5 NA RÁFCÍCH 22.5 X 9.00.
PROVOZNÍ SPOTŘEBU PALIVA STANOVÍ DRŽITEL VOZIDLA.
EMISE: EU - 72/306, 91/542 (EU 1).
VOZIDLO JE TECHNICKY ZPŮSOBILÉ PRO PROVOZ AŽ DO CELKOVÉ HMOTNOSTI 36 000 KG.
MAXIMÁLNÍ ZATÍŽENÍ ZADNÍCH NÁPRAV 2 X 11 500 KG. V TAKOVÉM PŘÍPADĚ SE VŠAK JEDNÁ
O ZVLÁŠTNÍ POUŽÍVÁNÍ SILNIC VE SMYSLU VYHLÁŠKY FMD Č. 35/84 SB., § 11/1A.
EMISE: CO-0,69; HC-0,43; NOX-7,66; ČÁSTICE-0,328
NEVYPLNĚNÉ POLOŽKY NEBYLY V PŮVODNÍCH DOKLADECH.
*S: VOZIDLO NENÍ VYBAVENO SPACÍ NÁSTAVBOU, TEDY ŽÁDNÝMI LŮŽKY.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TNT2D0S81RK026366
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.