FLC/H.LEITSCH/BI AERONICER

2005
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ

VINTP937905004

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 5:08 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TP937905004

STK propadla 1. 2. 2015. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 1. 2. 2015 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: FLC/H.LEITSCH/BI
Model: AERONICER
Typ: FLC/H LEITSCH BINGEN AERONICER AER 02 / AER O2
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 28. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 29. 6. 2005
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O2 – PŘÍVĚS SPECIÁLNÍ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. (IČO 26205424) od 29. 6. 2005
Provozovatel: Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. (IČO 26205424) od 29. 6. 2005

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 1. 2. 2015

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Pražské betonpumpy a doprava s.r.o.

od 29. 6. 2005

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 6. 2005	První registrace		Registr silničních vozidel
29. 6. 2005	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
29. 6. 2005	Nový vlastník a provozovatel	Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. (IČO 26205424)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
1. 2. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	2 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	1. 2. 2015
1. 2. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	1 lehká `6102` Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 2. 2013
4. 2. 2009	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	2 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 2. 2011
3. 2. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	nezpůsobilé	2 lehké, 2 vážné, 5 nebezpečných `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6031` Některý světlomet je viditelně poškozený, takže neplní svoji funkci (např. deformovaný, celkově zkorodovaný, nebo chybí sklo apod.) (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7071` Z motoru nebo z převodovky uniká olej a zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7121` Spojovací zařízení neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7151` Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2082` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 6. 2005

První registrace ve světě
29. 6. 2005

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. (IČO 26205424)
1. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2013 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
1. 2. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (46)

Identifikace

Tovární značka: FLC/H.LEITSCH/BI
Obchodní označení: AERONICER
Typ: FLC/H LEITSCH BINGEN AERONICER AER 02 / AER O2
Typ kód: AER O2
VIN: TP937905004
PČV: 12190581
Druh vozidla: PŘÍVĚS SPECIÁLNÍ
Druh vozidla 2. ř.: ČERPADLO BETONU
Kategorie vozidla: O2
Výrobce vozidla: F.L.C. LEITSCH BINGEN, SRN
Rok výroby: 2005
Datum 1. registrace: 28. 6. 2005
Datum 1. registrace v ČR: 29. 6. 2005
Druh (typ): ČERPADLO BETONU
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6290/ 2060/ 2030
Rozvor [mm]: 3000;880
Provozní hmotnost: 1960
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2500/ 2500
/
/
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 185 R14 C102/100J/ 5.5J X 14 H2 ET30
185 R14 C102/100J/ 5.5J X 14 H2 ET30
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: F.L.C. LEITSCH BINGEN, SRN
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA B50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: BG098346
Číslo ORV: UAP828736
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: IDV
idv-SRN; MHMP-137809/2005-DSA 29.6.2005; typ doplnen dle popisu;

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TP937905004
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.