SUZUKI SWIFT

  • 1999
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • BA 91 B
  • 993 cm³
  • 39 kW ≈ 53 k

VINTSMMAB44S00353534

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 17:42 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TSMMAB44S00353534

SUZUKI SWIFT – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Rudolf Stricker, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SUZUKI
Model
SWIFT
Typ
SUZUKI SWIFT 1.0 TSMMAB44S / MA
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
1. 9. 1999
Datum 1. registrace v ČR
3. 7. 2006
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
BA 91 B
Zdvihový objem
993 cm³
Výkon
39 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Petr Tylš (IČO 01494317) od 22. 5. 2014
  • Provozovatel: Petr Tylš (IČO 01494317) od 22. 5. 2014
Stav tachometru
97 461 km
při prohlídce 15. 5. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 15 let: 40–95 tis. km (medián 66 000 km, 491 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Petr Tylš
od 22. 5. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 9. 1999 První registrace Registr silničních vozidel
3. 7. 2006 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
3. 7. 2006 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
13. 9. 2006 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
12. 4. 2010 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
22. 5. 2014 Nový vlastník a provozovatel Petr Tylš (IČO 01494317) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2011201220132014 13. 4. 2010: 72 075 km13. 4. 2012: 227 256 km17. 4. 2014: 97 101 km15. 5. 2014: 97 461 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 5. 2014 Evidenční kontrola Královéhradecký kraj (č. 3614) 97 461 km způsobilé bez závad
17. 4. 2014 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 97 101 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
17. 4. 2016
13. 4. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 227 256 km způsobilé
4 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
13. 4. 2014
13. 4. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 72 075 km způsobilé
6 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
13. 4. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: DOBENÍNSKÁ 2014, 54701, NÁCHOD
  4. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2014 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2016 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
  8. Nový vlastník a provozovatel Petr Tylš (IČO 01494317)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (SUZUKI SWIFT 1999 v ČR obvykle 1,8, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 5,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 12,4 %

Srovnáváme s 1 302 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SUZUKI SWIFT

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 21. 6. 2019, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 23. 4. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
SUZUKI
Obchodní označení
SWIFT
Typ
SUZUKI SWIFT 1.0 TSMMAB44S / MA
Varianta
1.0 GLX
Typ kód
MA
VIN
TSMMAB44S00353534
PČV
10895221
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
HATCHBACK
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1999
Datum 1. registrace
1. 9. 1999
Datum 1. registrace v ČR
3. 7. 2006
Druh (typ)
HATCHBACK
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
SUZUKI MOTOR CORPORATION, LTD., HAMAMATSU-NISHI, JAPONSKO
Typ motoru
G10A
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
39 / 5700
Palivo
BA 91 B
Zdvihový objem [cm³]
993
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
145
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 96/69
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
6.9 / 4.7 / 5.5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 4275
Za jízdy
71.2

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3845/ 1575/ 1380
Rozvor [mm]
2365
Provozní hmotnost
850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1280/ 1280
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
645/ 645
715/ 715
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
800/ 800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
320/ 320
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2080/ 2080
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
50
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
155/70 R 13 75 S/ 4.5J X 13 ET 45
155/70 R 13 75 S/ 4.5J X 13 ET 45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MAGYAR SUZUKI CO, MAĎARSKO
Výrobní číslo karoserie
TSMMAB44S00353534
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2566-011-03
ES/EU
e6*93/81*0027*
Číslo TP
UF528116
Číslo ORV
UAM561868
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
NÁCHOD
Doplňkový text na TP
dovoz SRN *
Další záznamy
*20-21: alternativní použití ráfků o rozměru 4.50B x 13 ET 45 a 5J x 13 ET 45.
Vozidlo může být dodáno v různém provedení a s mimořádnou výbavou
(klimatizace, posilovač řízení, ABS, Airbag, střešní okno, tažné
zařízení BRINK 2041), přičemž se zvyšuje pohotovostní a snižuje
užitečná hmotnost až o 50 kg.
Montováno střední brzdové světlo S3-E13-020142.
Vozidlo plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
33/3 - nejsou prosvětleny některé ovladače,
34/4 - zrcátka nejsou seříditelná zevnitř karoserie - neplatí u pro-
vedení GLX a GLS,
43/8 - výška opěradel zadních sedadel zcela neplní požadavky předpisu,
47/7 - není kontrolka nouzové zásoby paliva.
DNE 30.06.2006 schválena technická způsobilost MĚÚ Náchod č.j. 25197/06-ODSH-659.

Další ověření (externí odkazy)