SUZUKI WAGON R

2000
MODROZEL-METAL
benzin (BA)
1298 cm³
56 kW ≈ 76 k

VINTSMMMA53S00115580

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 12:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TSMMMA53S00115580

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: CHRUDIM.
Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Rakouská republika). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SUZUKI
Model: WAGON R
Typ: SUZUKI WAGON R 1.3 TSMMMA53S / MMA53S
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 18. 10. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 6. 4. 2012
Barva: MODROZEL-METAL
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem: 1298 cm³
Výkon: 56 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: CLUB CZ s.r.o. (IČO 25999371) od 10. 10. 2025
Provozovatel: CLUB CZ s.r.o. (IČO 25999371) od 10. 10. 2025

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 16. 5. 2025

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

116 977 km

při prohlídce 10. 10. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2000 při prohlídce v roce 2025: 113–189 tis. km (medián 160 248 km, 45 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

CLUB CZ s.r.o.

od 10. 10. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
18. 10. 2000	První registrace		Registr silničních vozidel
6. 4. 2012	Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR)		Registr silničních vozidel
6. 4. 2012	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
9. 7. 2024	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
10. 10. 2025	Nový vlastník a provozovatel	CLUB CZ s.r.o. (IČO 25999371)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 10. 2025	Evidenční kontrola	Chrudim (č. 3605)	116 977 km	způsobilé	bez závad
14. 6. 2024	Evidenční kontrola	Chrudim (č. 3605)	115 175 km	způsobilé	bez závad
16. 5. 2023	Pravidelná STK	Chrudim (č. 3605)	102 001 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `3.5.1.1` Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	16. 5. 2025
16. 5. 2023	Měření emisí	Chrudim (č. 460319)	74 246 km	způsobilé	bez závad	16. 5. 2025
3. 5. 2023	Měření emisí	Chrudim (č. 460319)	74 244 km nižší než dříve	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.1.2.9` Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
26. 2. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Chrudim (č. 3605)	92 340 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	26. 2. 2022
12. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubický kraj (č. 3605)	91 673 km	způsobilé	1 lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	12. 3. 2020
29. 2. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3605)	90 177 km	způsobilé	4 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	28. 2. 2018
11. 2. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3605)	88 408 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	11. 2. 2016
19. 3. 2012	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Pardubický kraj (č. 3605)	86 031 km	způsobilé	8 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5073` Zadní kapota (nebo víko zavazadlového prostoru) je poškozená nebo deformované natolik, že je narušena její celková pevnost (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

18. 10. 2000

První registrace ve světě
19. 3. 2012

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-12-03-0339
6. 4. 2012

První registrace v ČR

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
11. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 2. 2016 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-14-02-0150
6. 2. 2015

Vyřazení z provozu CHRUDIM
15. 4. 2015

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
29. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 2. 2018 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-16-02-0687
12. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2020 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-18-03-0278
27. 3. 2019

Vyřazení z provozu CHRUDIM
17. 7. 2019

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
26. 2. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2022 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-20-02-0624
16. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2025 · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-23-05-0436
14. 6. 2024

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-24-06-0483
9. 7. 2024

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Vyřazení z provozu CHRUDIM
25. 7. 2024

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
10. 10. 2025

Nový vlastník a provozovatel CLUB CZ s.r.o. (IČO 25999371)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VLČNOV 30, 537 01, CHRUDIM · protokol CZ-3605-25-10-0366

Vyřazení z provozu CHRUDIM

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Dovoz ze zahraničí – Rakouská republika (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (SUZUKI WAGON R 2000 v ČR v průměru 2,1, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20,8 % (toto vozidlo dovezeno bylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 14,2 %

Srovnáváme s 317 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SUZUKI WAGON R

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: SUZUKI
Obchodní označení: WAGON R
Typ: SUZUKI WAGON R 1.3 TSMMMA53S / MMA53S
Varianta: 1.3
Typ kód: MMA53S
VIN: TSMMMA53S00115580
PČV: 8039023
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 2000
Datum 1. registrace: 18. 10. 2000
Datum 1. registrace v ČR: 6. 4. 2012
Druh (typ): KOMBI 5DV.
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SUZUKI MOTOR CORPORATION, LTD., HAMAMATSU-NISHI, JAPONSKO
Typ motoru: G13BB
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 56 / 5500
Palivo: benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]: 1298
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 155

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7,8 / 5 / 6,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 4215
Za jízdy: 71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3505/ 1615/ 1695
Rozvor [mm]: 2360
Provozní hmotnost: 985
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1355/ 1355
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 740/ 740
675/ 675
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 650/ 650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 350/ 350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2005/ 2005
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 30
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/60 R 14 75 T/ 4.5J X 14 ET 45
165/60 R 14 75 T/ 4.5J X 14 ET 45
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: MAGYAR SUZUKI CO, MAĎARSKO
Výrobní číslo karoserie: TSMMMA53S00115580
Barva: MODROZEL-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 4 / 0
ASR: ne
Airbag: 2
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3951-003-00
Číslo ORV: UBL732022
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: dovoz RAKOUSKO EMVO-VYŘAZENÍ-2015/103
Další záznamy: ALTERNATIVNĚ LZE POUŽÍT PNEUMATIK 155/65 R 14 75 T .DAT.PRVNÍ REGISTRACE 16.10.2000.
Alternativně lze použít pneumatik 155/65 R 14 75 T.
Emise dle EU č. 98/69 (1999/102).
Vozidlo může být dodáno v různém provedení a s mimořádnou výbavou
(klimatizace, ABS, Airbag, střešní okno, tažné zařízení SZW58B),
pak se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná hmotnost až o 50 kg.
Vozidlo je schválené a v provedení podle úplné typové homologace
(WVTA) a proto se může lišit od požadavků vyhlášky MD č.102/95 Sb. a
znění pozdějších změn a doplňků (§/odst.), v následujících bodech:
33/3 - nejsou prosvětleny některé ovladače, sdělovač pro parkovací
brzdu je společný s poruchou brzd.
36/1 - vozidlo není vybaveno lapači nečistot za zadními koly,
47/7 - není kontrolka nouzové zásoby paliva.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TSMMMA53S00115580
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.