MITSUBISHI FUSO CANTER 6C15

2010
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2998 cm³
107 kW ≈ 145 k

VINTYBFE84SC6DV01523

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 16:34 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFE84SC6DV01523

STK končí 19. 12. 2026. Pošleme vám e-mail 30 a 7 dní předem.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI FUSO
Model: CANTER 6C15
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 6C15 46775312 / 46775312
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 4. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 4. 3. 2010
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2998 cm³
Výkon: 107 kW
Kategorie: N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Vladimír Pánek (IČO 48417416) od 4. 3. 2010
Provozovatel: Vladimír Pánek (IČO 48417416) od 4. 3. 2010

Technická prohlídka

STK končí za 45 dnů

platnost do 19. 12. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

105 611 km

při prohlídce 19. 12. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

Vladimír Pánek

od 4. 3. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
4. 3. 2010	První registrace	Vladimír Pánek (IČO 48417416)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 12. 2025	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	105 611 km	způsobilé	bez závad	19. 12. 2026
25. 11. 2025	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	105 332 km	způsobilé	bez závad	25. 11. 2027
21. 10. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3814)	103 340 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	21. 10. 2026
27. 10. 2023	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	98 094 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	27. 10. 2024
27. 10. 2023	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	98 093 km	způsobilé	bez závad	27. 10. 2025
26. 10. 2022	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	92 292 km	způsobilé	5 lehkých `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	26. 10. 2023
25. 10. 2022	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	92 289 km	způsobilé	bez závad	25. 10. 2024
25. 10. 2022	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	75 125 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	25. 10. 2024
21. 10. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3814)	83 916 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	21. 10. 2022
4. 11. 2020	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	76 951 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	4. 11. 2021
29. 10. 2020	Měření emisí	Ostrava (č. 480765)	76 929 km	způsobilé	bez závad	29. 10. 2021
24. 7. 2019	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	69 116 km	způsobilé	2 lehké `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 7. 2020
23. 7. 2019	Měření emisí	Ostrava (č. 480765)	69 107 km	nezpůsobilé	1 vážná `8.2.1.2.4` Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci vážná
23. 7. 2019	Měření emisí	Ostrava (č. 480765)	69 107 km	způsobilé	bez závad	23. 7. 2020
24. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	63 058 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 4. 2019
21. 4. 2017	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	55 579 km	způsobilé	1 lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	21. 4. 2018
14. 4. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	51 409 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	14. 4. 2017
22. 4. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	42 744 km	způsobilé	4 lehké `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.12.1.1.1` Nesvítí některé (jiné) nepovinné (volitelné) světelné zařízení (např. denní svítilny). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	22. 4. 2016
17. 4. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	32 900 km	způsobilé	bez závad	17. 4. 2015
18. 4. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	25 277 km	způsobilé	bez závad	18. 4. 2014
3. 4. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	16 905 km	způsobilé	bez závad	3. 4. 2013
29. 3. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	9 273 km	způsobilé	bez závad	29. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

4. 3. 2010

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Vladimír Pánek (IČO 48417416)
3. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2013 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
18. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2014 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
17. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
22. 4. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
14. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
21. 4. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2018 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-17-04-1649
24. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-04-2562
24. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-19-07-2045
4. 11. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2021 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-11-0387
21. 10. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-21-10-2180
26. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2023 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-10-2327
27. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-23-10-2551
21. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2025 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-10-1622
19. 12. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 12. 2026 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-25-12-1076

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
KATALYZÁTOR
MAJÁK ORANŽOVÝ
OMEZ. RYCHLOSTI

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI FUSO
Obchodní označení: CANTER 6C15
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 6C15 46775312 / 46775312
Varianta: FE84SC6S
Verze: LEA2
Typ kód: 46775312
VIN: TYBFE84SC6DV01523
PČV: 8264926
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: PRACOVNÍ PLOŠINA
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 4. 3. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 4. 3. 2010
Druh (typ): PRACOVNÍ PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Typ motoru: 4P10-0AT3
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 107 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2998
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2006/51G
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.53
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 2625
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6960/ 2080/ 3170
Rozvor [mm]: 2750
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 5160
Hmotnosti zatížení SZ: 140
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 6500/ 6500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2500/ 2500
4500/ 4500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 10000/ 10000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/75 R 16 C 116/114 M/ 16 X 6 K ET 127
215/75 R 16 C 116/114 M [2]/ 16 X 6 K ET 127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SLOVSTROJ UHER. BROD
Výrobní číslo karoserie: 0360534
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh: .
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5971-093-00
Číslo TP: UM137854
Číslo ORV: UAJ320618
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: ABS,EHS 2006/51G,OMEZOVAČ, Ind.př.SMO/059328/09/VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA ORANŽOVÉ BARVY DSČ/RSV
Další záznamy: 27.04.2010 PROVEDENA INDIV.PŘESTAVBA NA SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL DLE ROZHODNUTÍ
SMO/059328/09/DSČ/RSV ZE DNE 4.3.2010. PŘESTAVBA PROVEDENA FA RYBÁČEK S.R.O.
VOZIDLO VYHOVUJE PODMÍNKÁM VÝROBCE. PŘESTAVBA SPLŇUJE POŽADAVKY ZÁK.Č. 56/2001 SB.
§ 73 ODST. 3-4.S UPLATNĚNÍM VYJÍMEK DLE ROZHODNUTÍ MD ČR ČJ. 1005/03-150 ZE DNE 28.2.2003
11.04.2012 ZAREGISTROVÁNÍ VÝSTRAŽNÝCH SVĚTEL ORANŽOVÉ BARVY, SPR. POPL. 50,- KČ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TYBFE84SC6DV01523
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.