MITSUBISHI FUSO CANTER 7C15

2009
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2977 cm³
107 kW ≈ 145 k

VINTYBFE85BC6DU25496

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 20:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFE85BC6DU25496

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI FUSO
Model: CANTER 7C15
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 7C15 46782312 / 46782312
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 19. 5. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 19. 5. 2009
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2977 cm³
Výkon: 107 kW
Kategorie: N2 – VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Havelka (IČO 49536575) od 19. 5. 2009
Provozovatel: Jiří Havelka (IČO 49536575) od 19. 5. 2009

Stav tachometru

145 230 km

při prohlídce 18. 5. 2012

Vlastník v registru

Jiří Havelka

od 19. 5. 2009

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
19. 5. 2009	První registrace	Jiří Havelka (IČO 49536575)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 5. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	145 230 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	18. 5. 2013
20. 5. 2011	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	98 900 km	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 5. 2012
17. 5. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3220)	49 980 km	způsobilé	2 lehké `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9052` Vozidlo je vybaveno zakládacími klíny nevhodného provedení, popřípadě nevhodně uloženými (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 5. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

19. 5. 2009

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Jiří Havelka (IČO 49536575)
18. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2013 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk
5. 12. 2012

Vyřazení z provozu NYMBURK

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MITSUBISHI FUSO CANTER 7C15 2009 v ČR obvykle 2,3, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 90,6 %

Srovnáváme s 32 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MITSUBISHI FUSO CANTER 7C15

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI FUSO
Obchodní označení: CANTER 7C15
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 7C15 46782312 / 46782312
Varianta: FE85BC6S
Typ kód: 46782312
VIN: TYBFE85BC6DU25496
PČV: 400191
Druh vozidla: VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Rok výroby: 2009
Datum 1. registrace: 19. 5. 2009
Datum 1. registrace v ČR: 19. 5. 2009
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Typ motoru: 4M42-3AT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 107 / 3200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2977
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.53
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 2400
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5160/ 2030/ 2200
Rozvor [mm]: 2750
Provozní hmotnost: 2580
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7500/ 7500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3100/ 3100
5200/ 5200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 11000/ 11000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/75 R 17.5 123/121 M/ 17,5 X 6.00 ET 127
205/75 R 17.5 123/121 M [2]/ 17,5 X 6.00 ET 127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TYBFE85BC6DU25496
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 5971-059-03
Číslo TP: UD260283
Číslo ORV: UAG187088
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: NYMBURK
Doplňkový text na TP: DOČ.VYŘ.208-DV-173-4704/2012

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TYBFE85BC6DU25496
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.