MITSUBISHI FUSO CANTER 7C14

2006
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3908 cm³
105 kW ≈ 143 k

VINTYBFE85PC6DT12283

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 6:38 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFE85PC6DT12283

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MITSUBISHI FUSO
Model: CANTER 7C14
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 7C14 FE85PC6S / FE85PC6S
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 19. 7. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 19. 7. 2006
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3908 cm³
Výkon: 105 kW
Kategorie: N2 – VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Havelka (IČO 49536575) od 19. 7. 2006
Provozovatel: Jiří Havelka (IČO 49536575) od 19. 7. 2006

Stav tachometru

308 554 km

při prohlídce 21. 10. 2016

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 10 let (všechny roky výroby): 158–317 tis. km (medián 241 900 km, 33 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Jiří Havelka

od 19. 7. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
19. 7. 2006	První registrace	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
19. 7. 2006	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Havelka (IČO 49536575)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
21. 10. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3238)	308 554 km	způsobilé	4 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `3.2.1.7` Poškození skla zasklení (např. poškrábání) mimo pole výhledu řidiče, které zjevně nemá vliv na celkovou pevnost zasklení. lehká	21. 10. 2017
29. 7. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	290 579 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.8.1.1.3` Některá část nápadného značení (pruhu) poškozená nebo chybí, ale tento stav zjevně neovlivňuje celkově funkci nápadného značení (vyznačení obrysu vozidla) nebo jeho fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	29. 7. 2016
28. 7. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3831)	79 008 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	28. 7. 2015
7. 8. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3806)	223 210 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká `6.2.11.4.1` Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká	7. 8. 2014
2. 8. 2013	Na žádost zákazníka	Olomoucký kraj (č. 3806)	222 729 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 2 vážné `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.6.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.3.2` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo chybí nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné nebo není spolehlivé a tato závada ovlivňuje jeho funkci nebo bezpečnost. vážná `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
23. 8. 2012	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3806)	193 622 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká	7. 8. 2013
7. 8. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3806)	193 329 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 4 vážné `4.1.5.2.2` Korekce sklonu světlometů není plně funkční. vážná `5.1.2.3.1` U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká `7.13.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná	6. 9. 2012
17. 8. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3806)	156 735 km	způsobilé	5 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6262` Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 8. 2012
9. 8. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	128 531 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6162` Některá svítilna směrového světla je poškozena, avšak směrové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6262` Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 8. 2011
10. 8. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3613)	–	způsobilé	bez závad	10. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

19. 7. 2006

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový vlastník a provozovatel Jiří Havelka (IČO 49536575)
22. 7. 2011

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
17. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2012 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
7. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2012 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
23. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2013 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
2. 8. 2013

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
7. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2014 · stanice: U Bělidla 3/926, 790 01, Jeseník
28. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2015 · stanice: ZAHRADNÍ 1925/44A, 792 01, BRUNTÁL
29. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
21. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 10. 2017 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM
4. 2. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
26. 2. 2020

Konec vyřazení z provozu NYMBURK

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (MITSUBISHI FUSO CANTER 7C14 2006 v ČR obvykle 3,3, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 91,7 %

Srovnáváme s 36 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: MITSUBISHI FUSO
Obchodní označení: CANTER 7C14
Typ: MITSUBISHI FUSO CANTER 7C14 FE85PC6S / FE85PC6S
Typ kód: FE85PC6S
VIN: TYBFE85PC6DT12283
PČV: 6105132
Druh vozidla: VOZIDLO URČENÉ K DOSTAVBĚ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 19. 7. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 19. 7. 2006
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS, CO., JAPONSKO
Typ motoru: 4D34
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 105 / 2700
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3908
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.67
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 85/ 2025
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 2750
Provozní hmotnost: 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7500/ 7500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3100/ 3100
5200/ 5200
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 11000/ 11000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/75 R 17.5 123/121 M/ 17,5 X 6.00 ET 127
205/75 R 17.5 123/121 M [2]/ 17,5 X 6.00 ET 127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: TYBFE85PC6DT12283
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 5971-018-00
Číslo TP: UB452165
Číslo ORV: UAI753631
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TYBFE85PC6DT12283
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.