FUSO CANTER 6S15

  • 2013
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2998 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINTYBFEA51CLDX00892

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEA51CLDX00892

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FUSO
Model
CANTER 6S15
Typ
FE4P10-02
Datum 1. registrace
3. 9. 2013
Datum 1. registrace v ČR
3. 9. 2013
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2998 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 8. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
105 079 km
při prohlídce 8. 4. 2026
2
Vlastníci v registru
MIRONSTAV s.r.o.
od 18. 9. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
3. 9. 2013 První registrace Mercedes-Benz Financial Services Česká republika s.r.o. (IČO 63997240) Registr silničních vozidel
3. 9. 2013 Nový provozovatel MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668) Registr silničních vozidel
18. 9. 2014 Nový vlastník MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 201520172019202120232025 24. 9. 2014: 11 800 km24. 9. 2015: 36 907 km23. 9. 2016: 44 019 km29. 9. 2017: 48 519 km4. 10. 2018: 51 131 km1. 10. 2019: 56 012 km1. 10. 2020: 65 975 km1. 10. 2020: 65 915 km4. 10. 2021: 76 517 km4. 10. 2021: 76 512 km30. 9. 2022: 88 479 km5. 10. 2023: 94 784 km25. 10. 2023: 95 450 km8. 11. 2024: 101 550 km8. 4. 2026: 105 079 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 4. 2026 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) 105 079 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
8. 4. 2027
8. 11. 2024 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 101 550 km způsobilé
4 lehké
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
8. 11. 2025
25. 10. 2023 Opakovaná STK Mělník (č. 3202) 95 450 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
5. 10. 2024
5. 10. 2023 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 94 784 km dočasně způsobilé
4 lehké, 5 vážných
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.5.1.2.4 U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla. vážná
  • 6.1.4.1.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.2.1 Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná
  • 6.2.8.1.2 Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná
4. 11. 2023
30. 9. 2022 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 88 479 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
30. 9. 2023
4. 10. 2021 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 76 512 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 10. 2022
4. 10. 2021 Měření emisí Mělník (č. 420620) 76 517 km způsobilé bez závad 4. 10. 2023
1. 10. 2020 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 65 915 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
1. 10. 2021
1. 10. 2020 Měření emisí Mělník (č. 420620) 65 975 km způsobilé bez závad 1. 10. 2021
1. 10. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 56 012 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
1. 10. 2020
4. 10. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Mělník (č. 3202) 51 131 km způsobilé bez závad 4. 10. 2019
29. 9. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 48 519 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
29. 9. 2018
23. 9. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 44 019 km způsobilé bez závad 23. 9. 2017
24. 9. 2015 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3100) 36 907 km způsobilé bez závad 24. 9. 2016
24. 9. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 11 800 km způsobilé bez závad 24. 9. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2017
    Vybavení zapsané v registru: ABS
  2. Nový vlastník MIRONSTAV s.r.o. (IČO 24696668)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2015 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2016 · stanice: TÜRKOVA 1001/9, 149 00, PRAHA 4, CHODOV
  5. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-09-2109
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2019 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-10-0397
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-19-10-0049
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2021 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-10-0012
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 10. 2022 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-21-10-0180
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2023 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-22-09-1804
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2023 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-23-10-0399
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 10. 2024 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-23-10-1731
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 11. 2025 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-24-11-0497
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2027 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-26-04-0330
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Zprávy z registru

  • Zprávu zapsal: Horský Tomáš,Typ vozu: Fuso Canter

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
FUSO
Obchodní označení
CANTER 6S15
Typ
FE4P10-02
Varianta
2A94XN600
Verze
CM825AX3
Typ kód
FE4P10-02
VIN
TYBFEA51CLDX00892
PČV
12776713
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Datum 1. registrace
3. 9. 2013
Datum 1. registrace v ČR
3. 9. 2013
Druh (typ)
NOSIČ KONTEJNERŮ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
IVECO
Typ motoru
4P10-9AT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
692/2008I
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,29
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
88/ 2625
Za jízdy
78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4800/ 1900/ 2140
Rozvor [mm]
2810
Provozní hmotnost
2810
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
6000/ 6000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2300/ 2300
4360/ 4360
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3000/ 3000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
9000/ 9000
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R16C 113/111 Q / 16 X 5 1/2 K ET115
205/70 R16C 113/111 Q [2] / 16 X 5 1/2 K ET115
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
MONTEX S.R.O. RADOVESNICE II, ČR
Výrobní číslo karoserie
1130237
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8608-008-00
ES/EU
E4*2007*46*0380
Číslo ORV
UBJ653190
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA.
NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU VOZIDLA JE UVEDENO ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES
E4*2007/46*0380 PŘED JEHO DOSTAVBOU.
# V.9: 692/2008I; EURO 5
# O.1 + O.2: PRO PŘÍVĚSY S CENTRÁLNÍ NÁPRAVOU ZÁVISÍ HMOTNOST
PŘÍPOJNÉHO VOZIDLA NA TYPU SPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ, MAX. 3 000 KG, SVISLÉ
ZATÍŽENÍ SPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ MAX. 140 KG.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
NÁSTAVBA PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
NOSIČ KONTEJNERU JE URČEN PRO PŘEPRAVU A MANIPULACI SCHVÁLENÝCH TYPŮ KONTEJNERŮ SCHVÁLENÝCH VÝROBCEM NÁSTAVBY NEBO VYROBENÝCH V SOULADU S DOKUMENTACÍ
UVEDENÁ HODNOTA NEJVĚTŠÍ TECHNICKY PŘÍPUSTNÉ/POVOLENÉ HMOTNOSTI VOZIDLA JE NEPŘEKROČITELNÁ
UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ VOZIDLA SE ROZUMÍ SOUČET HMOTNOSTI KONTEJNERU A JEHO NÁKLADU

Další ověření (externí odkazy)