FUSO CANTER

  • 2019
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2998 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINTYBFEB71CLDC00870

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEB71CLDC00870

STK končí 14. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FUSO
Model
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Datum 1. registrace
17. 12. 2019
Datum 1. registrace v ČR
17. 12. 2019
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2998 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 10 dnů
platnost do 14. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
116 925 km
při prohlídce 14. 11. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 64–192 tis. km (medián 128 200 km, 110 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastníků v registru
Agro Žamberk a.s.
od 17. 12. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 12. 2019 První registrace Agro Žamberk a.s. (IČO 46506390) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 20212022202320242025 16. 12. 2020: 17 004 km14. 12. 2021: 36 598 km14. 12. 2021: 36 602 km15. 12. 2022: 58 731 km22. 11. 2023: 76 373 km22. 11. 2024: 59 510 km22. 11. 2024: 95 752 km14. 11. 2025: 116 925 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 11. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 116 925 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
14. 11. 2026
22. 11. 2024 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) 95 752 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
22. 11. 2025
22. 11. 2024 Měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 461112) 59 510 km nižší než dříve způsobilé bez závad 22. 11. 2025
22. 11. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 76 373 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
22. 11. 2024
15. 12. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 58 731 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
15. 12. 2023
14. 12. 2021 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) 36 602 km způsobilé bez závad 14. 12. 2022
14. 12. 2021 Měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 461112) 36 598 km způsobilé bez závad 14. 12. 2022
16. 12. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 17 004 km způsobilé bez závad 16. 12. 2021

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Agro Žamberk a.s. (IČO 46506390)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 12. 2020
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 12. 2021 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-20-12-0159
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 12. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-21-12-0141
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 12. 2023 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-12-0135
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2024 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-23-11-0216
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2025 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-24-11-0240
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-25-11-0149
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
FUSO
Obchodní označení
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Varianta
D1BXN4X
Verze
748CM23DX3
Typ kód
FE4P10TF1N2
VIN
TYBFEB71CLDC00870
PČV
16108646
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Datum 1. registrace
17. 12. 2019
Datum 1. registrace v ČR
17. 12. 2019
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL S.P.A.
Typ motoru
4P10-NAT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 2625
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/932D
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 1969
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5350/ 2050/ 2210
Rozvor [mm]
2800
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
3730
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3100/ 3100
5800/ 5800
/
Z/ 140
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
10990/ 10990
Ložná délka
3300
Ložná šířka
1960
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R 17,5 124/122 M/ 17.50x6.00 ET127
205/75 R 17,5 124/122 M [2]/ 17.50x6.00 ET127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTOTECH VINOŘ S.R.O., PRAHA ,ČR
Výrobní číslo karoserie
20-04019
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
Airbag
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8968-169
ES/EU
e4*2007/46*0785*08
Číslo TP
UK112485
Číslo ORV
UAX944766
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
17.12.2019 ZÁPIS PŘESTAVBY DLE Č.J.1641/2017-150-SCH2 ZE DNE 17.12.2019
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
 Na výrobním štítku vozidla je uvedeno číslo homologace typu ES
 e4*2007/46*0785 před jeho dostavbou.
 
 *D.2c: 748CM23DX3
 *V.9: 2018/932D; EURO VI D
 *O.1 + O.2: Pro přívěsy s centrální nápravou závisí hmotnost přípojného
 vozidla na typu spojovacího zařízení, max. 3 500 kg, svislé
 zatížení spojovacího zařízení max. 140 kg.
 
 Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
 
 M: 2800

Další ověření (externí odkazy)