FUSO CANTER

  • 2020
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2998 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINTYBFEB71CLDC01282

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:32 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEB71CLDC01282

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: NYMBURK.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FUSO
Model
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
15. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
15. 7. 2020
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2998 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
181 979 km
při prohlídce 3. 3. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 6 let: 43–159 tis. km (medián 86 764 km, 60 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníků v registru
H-Unitrade s.r.o.
od 9. 5. 2022

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
15. 7. 2020 První registrace HAVELKA Plus a.s. (IČO 07357265) Registr silničních vozidel
9. 5. 2022 Nový vlastník H-Unitrade s.r.o. (IČO 09062157) Registr silničních vozidel
9. 5. 2022 Nový provozovatel HANÁ TRANS s.r.o. (IČO 25524321) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000 202120222023202420252026 22. 6. 2020: 87 km3. 6. 2021: 42 352 km4. 5. 2022: 80 949 km20. 6. 2023: 105 397 km10. 4. 2024: 133 112 km10. 4. 2024: 133 113 km19. 4. 2024: 133 178 km23. 4. 2024: 133 236 km6. 3. 2025: 162 345 km6. 3. 2025: 162 346 km3. 3. 2026: 181 979 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 3. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 181 979 km způsobilé bez závad 3. 3. 2027
6. 3. 2025 Pravidelná STK Nymburk (č. 3220) 162 346 km způsobilé bez závad 6. 3. 2026
6. 3. 2025 Měření emisí Budiměřice (č. 520803) 162 345 km způsobilé bez závad 6. 3. 2026
23. 4. 2024 Opakovaná STK Nymburk (č. 3220) 133 236 km způsobilé
2 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 4. 2025
19. 4. 2024 Měření emisí Brandýs nad Labem-Stará Boleslav (č. 120903) 133 178 km způsobilé bez závad 19. 4. 2026
10. 4. 2024 Pravidelná STK Nymburk (č. 3220) 133 113 km dočasně způsobilé
2 lehké, 5 vážných
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 4.1.1.2.2 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.2.2.2.1.3 U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. vážná
  • 8.2.2.2.1.5 Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. vážná
  • 8.2.2.2.1.6 Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. vážná
  • 8.2.2.2.1.11 Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
10. 5. 2024
10. 4. 2024 Měření emisí Budiměřice (č. 520803) 133 112 km nezpůsobilé
4 vážné
  • 8.2.2.2.1.3 U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu. vážná
  • 8.2.2.2.1.5 Regulace volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. vážná
  • 8.2.2.2.1.6 Referenční nebo přeběhové otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu. vážná
  • 8.2.2.2.1.11 Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky. vážná
20. 6. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Brandýs nad Labem-Stará Boleslav (č. 3248) 105 397 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
20. 6. 2025
4. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Orlicí (č. 3613) 80 949 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
4. 5. 2023
3. 6. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Velim (č. 3238) 42 352 km způsobilé bez závad 3. 6. 2022
22. 6. 2020 Na žádost zákazníka Nymburk (č. 3220) 87 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-20-06-0250
  2. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel HAVELKA Plus a.s. (IČO 07357265)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2021
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2022 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-21-06-0329
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2023 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-05-0040
  5. Nový vlastník H-Unitrade s.r.o. (IČO 09062157)
    Nový provozovatel HANÁ TRANS s.r.o. (IČO 25524321)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2024 · stanice: KARLA LÍPY 1678, 25001, BRANDÝS NAD LABEM · protokol CZ-3248-23-06-0077
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2024 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-24-04-0097
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2025 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-24-04-0213
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2026 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-25-03-0068
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2027 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-26-03-0019
  11. Vyřazení z provozu NYMBURK
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (FUSO CANTER 2020 v ČR obvykle 2,1, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 31,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 22 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
FUSO
Obchodní označení
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Varianta
D1BXN4X
Verze
748CM83DX3
Typ kód
FE4P10TF1N2
VIN
TYBFEB71CLDC01282
PČV
16374295
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Rok výroby
2020
Datum 1. registrace
15. 7. 2020
Datum 1. registrace v ČR
15. 7. 2020
Druh (typ)
10 SKLÁPĚCÍ VOZIDLO
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL S.P.A.
Typ motoru
4P10-NAT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 2625
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2018/932D
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
/ /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
79/ 1969
Za jízdy
72

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5300/ 2120/ 2800
Rozvor [mm]
2800
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
3640
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3100/ 3100
5800/ 5800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
10990/ 10990
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R 17,5 124/122 M/ 17.50x6.00 ET127
205/75 R 17,5 124/122 M [2]/ 17.50x6.00 ET127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KOV KAROSERIE VELIM S.R.O., ČR
Výrobní číslo karoserie
060181
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
8968-168
ES/EU
e4*2007/46*0785*08
Číslo ORV
UBO472146
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA.
NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU VOZIDLA JE UVEDENO ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES
E4*2007/46*0785 PŘED JEHO DOSTAVBOU.
*D.2C: 748CM83DX3
*V.9: 2018/932D; EURO 6D
*O.1 O.2: PRO PŘÍVĚSY S CENTRÁLNÍ NÁPRAVOU ZÁVISÍ HMOTNOST PŘÍPOJNÉHO VOZIDLA NA TYPU SPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ, MAX 3 500KG, SVISLÉ ZATÍŽENÍ SPOJOVACÍHO ZAŘÍZENÍ MAX. 140 KG.
VOZIDLO PLNÍ POŽADVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
Dostavba nástavby na podvozek v dalším stupni výroby vyhovuje technickým požadavkům
zákona č. 56/2001 Sb. e4*2007/46*0785*08
Schválená nástavba sklápěcí, výrobce KOV Velim. čj.070/52757/2020/Šla
Následující data jsou doplněna automaticky. Před využitím doporučujeme provést kontrolu.

Další ověření (externí odkazy)