FUSO CANTER 7C15

2015
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2998 cm³
110 kW ≈ 150 k

VINTYBFEB71CLDY03974

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 16:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEB71CLDY03974

STK propadla 2. 6. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 2. 6. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 21 dnů (25. 2. 2015 až 18. 3. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: FUSO
Model: CANTER 7C15
Typ: / FE4P10TF1N2
Rok výroby: 2015
Datum 1. registrace: 25. 2. 2015
Datum 1. registrace v ČR: 25. 2. 2015
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2998 cm³
Výkon: 110 kW
Kategorie: N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Vladimír Pánek (IČO 48417416) od 18. 3. 2015
Provozovatel: Vladimír Pánek (IČO 48417416) od 18. 3. 2015

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 2. 6. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

115 652 km

při prohlídce 2. 6. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 10 let (všechny roky výroby): 86–273 tis. km (medián 178 174 km, 88 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

Vladimír Pánek

od 18. 3. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
25. 2. 2015	První registrace	CENTRUM Moravia Sever, spol. s r.o. (IČO 25377507)	Registr silničních vozidel
18. 3. 2015	Nový vlastník a provozovatel	Vladimír Pánek (IČO 48417416)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 6. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3814)	115 652 km	způsobilé	2 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	2. 6. 2027
23. 5. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Ostrava (č. 3814)	105 318 km	způsobilé	3 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	23. 5. 2026
25. 5. 2023	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	95 670 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	25. 5. 2024
25. 5. 2023	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	95 669 km	způsobilé	bez závad	25. 5. 2025
26. 5. 2022	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	86 417 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	26. 5. 2023
28. 4. 2022	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	85 266 km	způsobilé	bez závad	28. 4. 2024
6. 5. 2021	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	73 694 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 5. 2022
30. 4. 2021	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	73 643 km	způsobilé	bez závad	30. 4. 2022
5. 5. 2020	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	62 184 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 5. 2021
27. 4. 2020	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	61 970 km	způsobilé	bez závad	27. 4. 2021
26. 4. 2019	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	48 585 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	26. 4. 2020
16. 4. 2019	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	48 339 km	způsobilé	bez závad	16. 4. 2020
2. 5. 2018	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	35 345 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	2. 5. 2019
26. 4. 2018	Měření emisí	Ostrava (č. 480714)	35 307 km nižší než dříve	–	bez závad	26. 4. 2019
21. 4. 2017	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	218 789 km	způsobilé	bez závad	21. 4. 2018
11. 4. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	11 341 km	způsobilé	bez závad	11. 4. 2017
17. 3. 2015	Evidenční kontrola	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	540 km	způsobilé	bez závad
10. 3. 2015	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3521)	57 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.3.1.1` Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

25. 2. 2015

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel CENTRUM Moravia Sever, spol. s r.o. (IČO 25377507)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 2. 2019

Vybavení zapsané v registru: KATALYZÁTOR
10. 3. 2015

Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2015 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice

Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2015 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice

Evidenční kontrola výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2015 · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
17. 3. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2015 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
18. 3. 2015

Nový vlastník a provozovatel Vladimír Pánek (IČO 48417416)
11. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2017 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ
21. 4. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2018 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-17-04-1643
2. 5. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 5. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-05-0032
26. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-19-04-2598
5. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2021 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-05-0281
6. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-21-05-0392
26. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2023 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-05-2920
25. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2024 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-23-05-2175
23. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2025 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-24-05-1992
2. 6. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 6. 2026 · stanice: U ŘEKY 660, 72000, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-25-06-0113

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Zprávy z registru

Zprávu zapsal: Horský Tomáš,Typ vozu: Mitsubishi
Zprávu zapsal: Horský Tomáš,Typ vozu: FUSO CANTER
Zprávu zapsal: Horský Tomáš,Typ vozu: Mitsubishi

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

KATALYZÁTOR

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka: FUSO
Obchodní označení: CANTER 7C15
Typ: / FE4P10TF1N2
Varianta: D1BXA4X
Verze: 750CM83AX
Typ kód: FE4P10TF1N2
VIN: TYBFEB71CLDY03974
PČV: 13387217
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Rok výroby: 2015
Datum 1. registrace: 25. 2. 2015
Datum 1. registrace v ČR: 25. 2. 2015
Druh (typ): MP 16
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: FPT INDUSTRIAL, S.P.A.
Typ motoru: 4P10-AAT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 110 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2998
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 64/2012A
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.27
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: / /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86/ 2625
Za jízdy: 77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8600/ 2400/ 3170
Rozvor [mm]: 2800
Rozchod [mm]: / / /
Provozní hmotnost: 5575
Hmotnosti zatížení SZ: 140
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7500/ 6000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3100/ 3100
6000/ 4800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 11000/ 9500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/75 R17,5 124/122 M / 17.50X6.00 ET127
205/75 R17,5 124/122 M [2] / 17.50X6.00 ET127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: PLOŠINY RYBÁČEK, VINAŘICE, ČR
Výrobní číslo karoserie: 0594/455
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 8968-011-00
ES/EU: E4*2007/46*0785
Číslo ORV: UBL863245
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 64/2015 A 21.05.2025 OBNOVA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ-KOROZE, SMO VIN-64/25/DSČ/WOL
Další záznamy: 12.3.2015 2 X VÝSTRAŽNÉ ZAŘÍZENÍ ORANŽ.BARVY
[Alternativní provedení vozidla:
# G: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě
# 14: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě
# 20+21: dle provedení vozidla
ES prohlášení o shodě]
* Číslo homologace typu ES e4*2007/46*0785*02
*23: 3
*36: 7 500/7 500
*37: 3 100/3 100; 6 000/6 000
*39: 3 500/3 500
*40: 750/750
*41: 11 000/11 000
*57: MAN
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Na výrobním štítku vozidla je uvedeno číslo homologace typu ES
e4*2007/46*0785 před jeho dostavbou.
# V.9: 64/2012A; EURO VI A
# O.1 + O.2: Pro přívěsy s centrální nápravou závisí hmotnost
přípojného vozidla na typu spojovacího zařízení, max. 3 500 kg, svislé
zatížení spojovacího zařízení max. 140 kg.
Variabilní provedení vozidla:
# D.2 Verze: 750CM83AX3
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
21.05.2025 OBNOVA VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ-KOROZE, SMO/VIN-64/25/DSČ/WOL,PROTOKOL STK. SPR.POPL.50,-KČ.
VIN VYRAŽEN NA PRAVÝ B SLOUPEK KAROSERIE.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TYBFEB71CLDY03974
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.