FUSO CANTER

  • 2019
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2998 cm³
  • 110 kW ≈ 150 k

VINTYBFEB71ELDB03761

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 23:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEB71ELDB03761

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FUSO
Model
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Datum 1. registrace
10. 6. 2019
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 2019
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2998 cm³
Výkon
110 kW
Kategorie
N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
44 787 km
při prohlídce 12. 5. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 7 let: 65–227 tis. km (medián 136 732 km, 62 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Služby města Pardubic a.s.
od 10. 6. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
10. 6. 2019 První registrace Služby města Pardubic a.s. (IČO 25262572) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 00060 000 2020202120222023202420252026 29. 5. 2019: 208 km27. 5. 2020: 6 687 km25. 5. 2021: 10 489 km27. 5. 2022: 16 125 km24. 5. 2023: 23 287 km25. 5. 2023: 23 287 km23. 5. 2024: 42 049 km23. 5. 2024: 30 995 km14. 5. 2025: 37 548 km15. 5. 2025: 37 549 km12. 5. 2026: 44 787 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 5. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3622) 44 787 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
12. 5. 2028
15. 5. 2025 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 37 549 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
15. 5. 2026
14. 5. 2025 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 37 548 km způsobilé bez závad 14. 5. 2027
23. 5. 2024 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 30 995 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
23. 5. 2025
23. 5. 2024 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 42 049 km způsobilé bez závad 23. 5. 2026
25. 5. 2023 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 23 287 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
25. 5. 2024
24. 5. 2023 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 23 287 km způsobilé bez závad 24. 5. 2025
27. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3622) 16 125 km způsobilé bez závad 26. 5. 2024
25. 5. 2021 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 10 489 km způsobilé bez závad 25. 5. 2022
27. 5. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 6 687 km způsobilé bez závad 27. 5. 2021
29. 5. 2019 Před schvál. tech. způsob. vozidla Česká Skalice (č. 3614) 208 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-19-05-1491
  2. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Služby města Pardubic a.s. (IČO 25262572)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2020 · stanice: U ZIMNÍHO STADIONU 1952/2, 37076, ČESKÉ BUDĚJOVICE
  3. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2021 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-05-2068
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-05-1642
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 5. 2023 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-05-2206
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-23-05-1783
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2025 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-05-1607
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2026 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-25-05-0911
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2027 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-26-05-0574
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
FUSO
Obchodní označení
CANTER
Typ
/ FE4P10TF1N2
Varianta
D1BXH4X
Verze
748EM83CX3
Typ kód
FE4P10TF1N2
VIN
TYBFEB71ELDB03761
PČV
15788386
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Datum 1. registrace
10. 6. 2019
Datum 1. registrace v ČR
10. 6. 2019
Druh (typ)
08 NOSIČ KONTEJNERU
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
FPT INDUSTRIAL S.P.A.
Typ motoru
4P10-HAT4
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
110 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 627/2014C
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.27
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
86/ 2625
Za jízdy
77

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5635/ 2100/ 2215
Rozvor [mm]
3400
Provozní hmotnost
3540
Hmotnosti zatížení SZ
140
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
3100/ 3100
5800/ 5800
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
10990/ 10990
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
205/75 R 17,5 124/122 M/ 17.50x6.00 ET127
205/75 R 17,5 124/122 M [2]/ 17.50x6.00 ET127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
HYVA HOLDING B.V., AK ALPHEN AAN DEN RIJN, NIZOZEMSKO
Výrobní číslo karoserie
HLS1019CZ TYP 06-37-S
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A50-X PL02
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
8968-136
ES/EU
e4*2007/46*0785*
Číslo TP
UJ421493
Číslo ORV
UBC259078
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
30.05.2019 - schválena jednotlivá výroba vozidla ve II. stupni, spočívající
v dostavbě nosiče kontejnerů č.j: ODP/47298-19/11883-2019/pro
Montáž nástavby realizovala firma SIMED s.r.o., Dvůr Králové nad Labem.
Na vozidle umístěno zvláštní výstražné světelné zařízení oranžové barvy.
TP zaveden do CRV jako bianko TP.
Následující data jsou doplnena automaticky. Pred využitím doporucujeme provést kontrolu.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
 
 M: 3400

Další ověření (externí odkazy)