FUSO CANTER

2017
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2998 cm³
129 kW ≈ 175 k

VINTYBFEC71KLDZ04669

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 20:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TYBFEC71KLDZ04669

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: FUSO
Model: CANTER
Typ: FE4P10TF1N2
Datum 1. registrace: 15. 5. 2017
Datum 1. registrace v ČR: 15. 5. 2017
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2998 cm³
Výkon: 129 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 17711118) od 11. 7. 2024
Provozovatel: GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 17711118) od 11. 7. 2024

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 5. 5. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

231 736 km

při prohlídce 5. 5. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2017 při prohlídce v roce 2026: 81–234 tis. km (medián 134 092 km, 31 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

GASTRO - MENU EXPRESS a.s.

od 11. 7. 2024

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
15. 5. 2017	První registrace	GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 25822675)	Registr silničních vozidel
11. 7. 2024	Nový vlastník a provozovatel	GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 17711118)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 5. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Karviná (č. 3811)	231 736 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2027
5. 5. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Karviná (č. 3811)	230 768 km	způsobilé	bez závad	5. 5. 2026
6. 5. 2024	Pravidelná STK	Karviná (č. 3811)	209 677 km	způsobilé	bez závad	6. 5. 2025
30. 4. 2024	Měření emisí	Třinec (č. 580205)	209 639 km	způsobilé	bez závad	30. 4. 2025
12. 5. 2023	Pravidelná STK	Karviná (č. 3811)	199 262 km	způsobilé	2 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	12. 5. 2024
11. 5. 2023	Měření emisí	Třinec (č. 580205)	199 183 km	způsobilé	bez závad	11. 5. 2024
14. 6. 2022	Pravidelná STK	Brno (č. 3757)	182 400 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	14. 6. 2023
14. 6. 2022	Měření emisí	Brno (č. 570220)	182 408 km	způsobilé	bez závad	14. 6. 2023
4. 5. 2022	Pravidelná STK	Brno (č. 3716)	180 506 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 6 vážných `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.2.1.3.1` Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.5` Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.3.1.1` Palivová nádrž je poškozená tak, že je zjevně netěsná. vážná `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	3. 6. 2022
3. 5. 2022	Měření emisí	Brno (č. 570206)	180 505 km	způsobilé	bez závad	3. 5. 2023
10. 5. 2021	Pravidelná STK	Brno (č. 3716)	157 896 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	10. 5. 2022
10. 5. 2021	Měření emisí	Brno (č. 570206)	157 895 km	způsobilé	bez závad	10. 5. 2022
13. 5. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3716)	133 896 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.13.2.1` Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.90.2.1` Označení některých údajů na vozidle je částečně poškozené, avšak je čitelné a plní svoji funkci. lehká	13. 5. 2021
13. 5. 2019	Pravidelná STK	Ostrava (č. 3814)	107 736 km	způsobilé	bez závad	13. 5. 2020
9. 5. 2019	Měření emisí	Ostrava (č. 480765)	107 725 km	způsobilé	bez závad	9. 5. 2020
10. 5. 2018	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	60 506 km	způsobilé	bez závad	10. 5. 2019
9. 5. 2018	Měření emisí	Ostrava (č. 480765)	60 497 km	–	bez závad	9. 5. 2019

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

15. 5. 2017

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 25822675)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2018
10. 5. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2019 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-18-05-0863
13. 5. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2020 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-19-05-0967
13. 5. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2021 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-20-05-0085
10. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2022 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-21-05-0064
4. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2022 · stanice: HÁJECKÁ 1068/14, 618 00, BRNO, ČERNOVICE · protokol CZ-3716-22-05-0032
14. 6. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 6. 2023 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-22-06-1062
12. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2024 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-23-05-0120
6. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2025 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-24-05-0036
11. 7. 2024

Nový vlastník a provozovatel GASTRO - MENU EXPRESS a.s. (IČO 17711118)
5. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2026 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-25-05-0027
5. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2027 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO · protokol CZ-3811-26-05-0026

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: FUSO
Obchodní označení: CANTER
Typ: FE4P10TF1N2
Varianta: E1BXH6X
Verze: 749KM83CX
Typ kód: FE4P10TF1N2
VIN: TYBFEC71KLDZ04669
PČV: 14587185
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BA
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: M.F.T.B.C., KASHIMADA, JAPONSKO
Datum 1. registrace: 15. 5. 2017
Datum 1. registrace v ČR: 15. 5. 2017
Druh (typ): 04 KLIMATIZOVANÁ NÁSTAVBA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: FPT INDUSTRIAL, S.P.A.
Typ motoru: 4P10-HAT6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 129 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2998
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 627/2014C
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO VI
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,51
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 86/ 2625
Za jízdy: 78

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8200/ 2550/ 3120
Rozvor [mm]: 4750
Provozní hmotnost: 4310
Hmotnosti zatížení SZ: 140
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 7490/ 7490
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 3100/ 3100
5990/ 5990
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 10990/ 10990
Ložná délka: 6200
Ložná šířka: 2440
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 205/75 R 17,5 124/122 M / 17.50X6.00 ET127
205/75 R 17,5 124/122 M [2] / 17.50X6.00 ET127
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ING. VÍT ŠKROBÁNEK, CARGO DESIGN, OPAVA, ČR
Výrobní číslo karoserie: T5449
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
ASR: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ES/EU: e4*2007/46*0785
Číslo ORV: UBI281706
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: DOSTAVBA MUSÍ BÝT SCHVÁLENÉHO TYPU NEBO JEDNOTLIVĚ SCHVÁLENA. NA VÝROBNÍM ŠTÍTKU VOZIDLA JE UVEDENO ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES E4*2007/46*0785 PŘED JEHO DOSTAVBOU.[
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TYBFEC71KLDZ04669
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.