SCHWARZMÜLLER TKIA 2/E

  • 2006
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VINVAVAHK2185Z224940

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 22:29 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VAVAHK2185Z224940

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo bylo vyvezeno do zahraničíV registru má stav „vývoz“. V Česku už nemá být provozováno; kupovat ho tu je rizikové (může jít o vozidlo, které se vrátilo ze zahraničí nebo má problematickou historii).
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHWARZMÜLLER
Model
TKIA 2/E
Typ
SCHWARZMÜLLER TKIA 2/E /
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 1. 2006
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 2006
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O4 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
vyvezené do zahraničí

Aktuálně v registru

Stav tachometru
290 000 km
při prohlídce 26. 4. 2010
1
Vlastník v registru
Leasing České spořitelny, a.s.
od 9. 1. 2006

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 1. 2006 První registrace Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444) Registr silničních vozidel
9. 1. 2006 Nový provozovatel ARMARLI s.r.o. v likvidaci (IČO 27145832) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

240 000260 000280 000300 000 1/20094/2010 27. 1. 2009: 250 000 km26. 4. 2010: 290 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 9. 2013 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé bez závad
10. 5. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3107) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 5. 2014
9. 5. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3227) – způsobilé
1 lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
9. 5. 2013
4. 5. 2011 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3513) – způsobilé
4 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 4. 2012
26. 4. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) – nezpůsobilé
4 lehké, 2 vážné, 4 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2131 Některé díly převodu provozní brzdy jsou deformované nebo poškozené, popřípadě nedostatečně spojené či zajištěné (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7123 Spojovací zařízení je nadměrně opotřebené (vytlučené) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7141 Oko oje neodpovídá stanoveným podmínkám, popřípadě otvor oka je nadměrně opotřebený („vytlučený“) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 4. 2011
26. 4. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 290 000 km způsobilé
3 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 4. 2011
28. 1. 2009 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3513) – způsobilé bez závad 27. 1. 2010
27. 1. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 250 000 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 7141 Oko oje neodpovídá stanoveným podmínkám, popřípadě otvor oka je nadměrně opotřebený („vytlučený“) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
26. 2. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)
    Nový provozovatel ARMARLI s.r.o. v likvidaci (IČO 27145832)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2013 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2014 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  4. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  5. Konec: vlastník Leasing České spořitelny, a.s. (IČO 27089444)
    Konec: provozovatel ARMARLI s.r.o. v likvidaci (IČO 27145832)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
SCHWARZMÜLLER
Obchodní označení
TKIA 2/E
Typ
SCHWARZMÜLLER TKIA 2/E /
VIN
VAVAHK2185Z224940
PČV
4976402
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
2006
Datum 1. registrace
9. 1. 2006
Datum 1. registrace v ČR
9. 1. 2006
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VAVAHK2185Z224940
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VÝVOZ
ZTP
2508-145-02
Číslo TP
BG344406
Číslo ORV
UAA901678
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ABS, D 50-X, LS Č. 2/05/43100 19.7.2016 odhlášeno dle č.j. 1256948/2016 - vývoz

Další ověření (externí odkazy)