SCHWARZMÜLLER

  • 2003
  • BÍLÁ

VINVAVSAB3383H186252

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 22:53 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VAVSAB3383H186252

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 9 dnů (16. 1. 2013 až 25. 1. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHWARZMÜLLER
Typ
SCHWARZMÜLLER TS 3/E / TS 3/E
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
24. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 2008
Barva
BÍLÁ
Kategorie
O4 – NÁKLADNÍ NÁVĚS ADR
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 14. 8. 2024
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
495 000 km
při prohlídce 6. 10. 2011
stav v některé prohlídce nižší než dříve
4
Vlastníci v registru
JP servis-AMS s.r.o.
od 14. 6. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
24. 9. 2003 První registrace Registr silničních vozidel
15. 1. 2008 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
15. 1. 2008 Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
15. 1. 2008 Nový provozovatel ABS Bonifer Czech s.r.o. (IČO 47155621) Registr silničních vozidel
30. 9. 2011 Nový provozovatel KAREL KORF ŽATEC Registr silničních vozidel
11. 10. 2011 Nový provozovatel Karel Korf (IČO 19043571) Registr silničních vozidel
16. 1. 2013 Nový vlastník Karel Korf (IČO 19043571) Registr silničních vozidel
16. 1. 2013 Nový provozovatel JP servis-OIL s.r.o. (IČO 28691687) Registr silničních vozidel
25. 1. 2013 Nový vlastník a provozovatel JP servis-OIL s.r.o. (IČO 28691687) Registr silničních vozidel
14. 6. 2017 Nový vlastník a provozovatel JP servis-AMS s.r.o. (IČO 27322742) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

494 000496 000498 000500 000 10/201010/2011 19. 10. 2010: 500 000 km6. 10. 2011: 495 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 8. 2023 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
14. 8. 2023 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 14. 8. 2024
5. 9. 2022 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
5. 9. 2022 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 5. 9. 2023
4. 3. 2022 Technická silniční kontrola Liberec (č. 7718) – způsobilé bez závad
6. 9. 2021 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
6. 9. 2021 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 6. 9. 2022
9. 9. 2020 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
9. 9. 2020 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 9. 9. 2021
13. 6. 2020 Technická silniční kontrola Liberec (č. 7718) – způsobilé bez závad
3. 3. 2020 Technická silniční kontrola Ústí nad Labem (č. 7704) – způsobilé bez závad
16. 10. 2019 Technická silniční kontrola Praha (č. 7701) – způsobilé bez závad
12. 9. 2019 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
12. 9. 2019 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 9. 2020
12. 9. 2018 ADR Spořice (č. 3521) – způsobilé bez závad
12. 9. 2018 Pravidelná STK Spořice (č. 3521) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 9. 2019
12. 9. 2017 ADR - opakovaná Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
12. 9. 2017 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 9. 2018
11. 9. 2017 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – nezpůsobilé bez závad
11. 9. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – nezpůsobilé
4 lehké, 1 nebezpečná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
13. 6. 2017 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
13. 9. 2016 ADR - opakovaná Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
13. 9. 2016 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 9. 2017
9. 9. 2016 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – nezpůsobilé bez závad
9. 9. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – nezpůsobilé
5 lehkých, 1 vážná, 1 nebezpečná
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
29. 9. 2015 ADR - opakovaná Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
3. 9. 2015 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – nezpůsobilé bez závad
3. 9. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 9. 2016
4. 9. 2014 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
4. 9. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
3 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 4. 9. 2015
6. 9. 2013 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
6. 9. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad 6. 9. 2014
19. 1. 2013 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
15. 9. 2012 ADR Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé bez závad
15. 9. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 15. 9. 2013
6. 10. 2011 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3521) 495 000 km nižší než dříve způsobilé bez závad 6. 10. 2011
8. 9. 2011 ADR Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad
8. 9. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé
9 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6161 Přerušování směrového světla vozidla schváleného po 1.7.1972 má výrazně menší nebo větší kmitočet (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6262 Některá zadní svítilna se světlem do mlhy je poškozena, avšak svítí světlem předepsané barvy Poznámka Zadní světla do mlhy mohou svítit i při přepnutí na dálková světla. Činnost sdělovače se hodnotí v úkonu č. 630. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 8. 9. 2012
19. 10. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3716) 500 000 km způsobilé
2 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 10. 2011
5. 10. 2009 ADR Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad
5. 10. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 10. 2010
12. 11. 2008 ADR Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad
12. 11. 2008 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3106) – způsobilé
4 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6213 Některá svítilna brzdového světla je poškozena, avšak brzdové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 12. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Nový provozovatel ABS Bonifer Czech s.r.o. (IČO 47155621)
  3. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 9. 2012 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  4. Nový provozovatel KAREL KORF ŽATEC
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  6. Nový provozovatel Karel Korf (IČO 19043571)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2013 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  8. Nový vlastník Karel Korf (IČO 19043571)
    Nový provozovatel JP servis-OIL s.r.o. (IČO 28691687)
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  10. Nový vlastník a provozovatel JP servis-OIL s.r.o. (IČO 28691687)
  11. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2014 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2015 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  13. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2016 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  14. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  15. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  16. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2017 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
  17. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  18. Konec vyřazení z provozu LITVÍNOV
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-06-0570
  20. Nový vlastník a provozovatel JP servis-AMS s.r.o. (IČO 27322742)
  21. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-09-0392
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-09-0393
  22. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-09-0424
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2018 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-09-0425
  23. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-18-09-0543
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2019 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-18-09-0544
  24. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-19-09-0549
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2020 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-19-09-0551
  25. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Na Baních 1535, 156 64, Praha · protokol CZ-7701-19-10-0207
  26. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Lidické náměstí 9, 401 79, Ústí nad Labem · protokol CZ-7704-20-03-0082
  27. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: nám. Dr. E. Beneše 26, 460 32, Liberec 3 · protokol CZ-7718-20-06-0086
  28. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-20-09-0404
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2021 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-20-09-0405
  29. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-21-09-0233
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2022 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-21-09-0234
  30. Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: nám. Dr. E. Beneše 26, 460 32, Liberec 3 · protokol CZ-7718-22-03-0052
  31. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-22-09-0089
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2023 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-22-09-0090
  32. Prohlídka pro nebezpečné látky výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-23-08-0450
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2024 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-23-08-0451
  33. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TOČNICE

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (46)

Identifikace

Tovární značka
SCHWARZMÜLLER
Typ
SCHWARZMÜLLER TS 3/E / TS 3/E
Typ kód
TS 3/E
VIN
VAVSAB3383H186252
PČV
8759806
Druh vozidla
NÁKLADNÍ NÁVĚS ADR
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÁ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
24. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR
15. 1. 2008
Druh (typ)
CISTERNOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
11300/ 2550/ 3430
Rozvor [mm]
5500+1310+1310
Provozní hmotnost
5620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
38500/ 35500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R22,5 160J/ 22,5X11,75
385/65 R22,5 160J/ 22,5X11,75
385/65 R22,5 160J/ 22,5X11,75
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VAVSAB3383H186252
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2508-126-02
Číslo ORV
UAS368927
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
Dovoz Rakousko. TZ H50-X. 28.2.2008 změna hmotností. Depozit 6345/2010.; UKONČENÍ LS
Další záznamy
ADR: FL, AT. DOPLŇKOVÁ ŠTÍTEK VYLEPEN.

Další ověření (externí odkazy)