SCHWARZMÜLLER

2004
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ

VINVAVSAP3384Z200646

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 11:28 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VAVSAP3384Z200646

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHWARZMÜLLER
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3/E+ / SPA 3/E
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 30. 7. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 30. 7. 2004
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Petr Maštálka (IČO 46511873) od 11. 8. 2010
Provozovatel: Petr Maštálka (IČO 46511873) od 11. 8. 2010

Stav tachometru

1 km

při prohlídce 4. 4. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Petr Maštálka

od 11. 8. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 7. 2004	První registrace	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
30. 7. 2004	Nový provozovatel	Jiří Kohoutek (IČO 62949357)	Registr silničních vozidel
28. 6. 2010	Nový provozovatel	Petr Maštálka (IČO 46511873)	Registr silničních vozidel
11. 8. 2010	Nový vlastník a provozovatel	Petr Maštálka (IČO 46511873)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 7. 2019	Pravidelná STK	Jičín (č. 3615)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	23. 7. 2020
19. 7. 2018	Pravidelná STK	Jičín (č. 3615)	–	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	19. 7. 2019
20. 7. 2017	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	19. 7. 2018
19. 7. 2017	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	–	nezpůsobilé	2 lehké, 3 vážné, 2 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.2.1` U zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, chybí bezpečné zakončení ostrých nebo náběžných hran (krytky) nebo zařízení je deformované, prasklé, neúplné nebo je poškozené natolik, že může způsobit zachycení osob (nebezpečné hrany). vážná `6.2.10.1.2` Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
9. 5. 2017	TSK - Opakovaná	Královéhradecký kraj (č. 3615)	–	způsobilé	bez závad	28. 7. 2017
4. 4. 2017	Technická silniční kontrola	Královéhradecký kraj (č. 8604)	1 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	4 vážné `5.2.3.5.1` Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordy kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin). vážná `5.2.3.10.1` Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `6.2.8.1.2` Stupátka nebo schůdky jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná `6.2.11.5` Neodborná oprava nebo změna systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic, která má vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. vážná	23. 4. 2017
28. 7. 2016	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	28. 7. 2017
27. 7. 2015	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká	27. 7. 2016
29. 7. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.8.3.1` Spojení spojkové hlavice s pneumatickým propojovacím vedením (hadicí) je uvolněné nebo poškozené avšak nemá vliv na těsnost nebo spolehlivost spojení. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	29. 7. 2015
24. 7. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.8.3.1` Spojení spojkové hlavice s pneumatickým propojovacím vedením (hadicí) je uvolněné nebo poškozené avšak nemá vliv na těsnost nebo spolehlivost spojení. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	24. 7. 2014
7. 8. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	2 lehké `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 8. 2013
12. 8. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 8. 2012
5. 8. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 8. 2011
4. 9. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	234 568 km	způsobilé	1 lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 7. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový provozovatel Jiří Kohoutek (IČO 62949357)
17. 8. 2009

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
4. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2010 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-09-09-0189
28. 6. 2010

Nový provozovatel Petr Maštálka (IČO 46511873)
5. 8. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 8. 2011 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-10-08-0239
11. 8. 2010

Nový vlastník a provozovatel Petr Maštálka (IČO 46511873)
12. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-11-08-0576
7. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-12-08-0362
24. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-13-07-1322
29. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-14-07-1534

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 7. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
27. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 7. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 7. 2016 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-15-07-0343
28. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2017 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-16-07-0351

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2017 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN
24. 3. 2017

Technická silniční kontrola výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2017 · stanice: ŽIŽKOVO NÁMĚSTÍ 18, 50601, JIČÍN · protokol CZ-8604-17-03-0007
9. 5. 2017

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-17-05-0116
19. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-17-07-0210
20. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2018 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-17-07-0216
19. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 7. 2019 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-18-07-0209
23. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2020 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 50601, JIČÍN · protokol CZ-3615-19-07-0286
30. 3. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
22. 8. 2023

Konec vyřazení z provozu JIČÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: SCHWARZMÜLLER
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3/E+ / SPA 3/E
Typ kód: SPA 3/E
VIN: VAVSAP3384Z200646
PČV: 6364039
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 30. 7. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 30. 7. 2004
Druh (typ): VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13920/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]: 1310; 1310
Provozní hmotnost: 7190
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 38000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13620
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/55 R 19,5 156 K/ 11,75 X 19,5
385/55 R 19,5 156 K/ 11,75 X 19,5
385/55 R 19,5 156 K/ 11,75 X 19,5
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Výrobní číslo karoserie: VAVSAP3384Z200646
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2508-120-00
Číslo TP: UG233958
Číslo ORV: UAO357050
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Depozit č.j. 278/2007, doč.vyř.199/2020
Další záznamy: *36: 38 000/35 000
*37: T 11000; 9000/8000; 9000/8000; 9000/8000
[ Alternativní provedení vozidla :
* 1: NÁKLADNÍ NÁVĚS ADR
* 2: SKŘÍŇOVÝ
* 5: KOS 3/E, KOS T 3/E
*10: SCHWARZMÜLLER, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
SCHWARZMÜLLER TSCHECHIEN, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
*19: SCHWARZMÜLLER, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
SCHWARZMÜLLER TSCHECHIEN, S.R.O., ČESKÁ REPUBLIKA
*20: SKŘÍŇOVÁ
SKŘÍŇOVÁ CHLADÍRENSKÁ
*28, 29, 31, 32, 33, 34, 35: dle provedení
*36: 37 000/30 500
*37: T 9 500; 9 000/7 000; 9 000/7 000; 9 000/7 000
*44, 45, 46: dle specifikace výrobce náprav a vozidla
*60: Vozidlo plní podmínky ADR a je typu AT.]
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VAVSAP3384Z200646
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.