SCHWARZMÜLLER

2004
MODRÁ-TMAVÁ

VINVAVSAP3384Z204352

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 6:52 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VAVSAP3384Z204352

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Zánik pojištění.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCHWARZMÜLLER
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3/E+ / SPA 3/E
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 11. 10. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 11. 10. 2004
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Kategorie: O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Hanuš (IČO 08295107) od 22. 7. 2019
Provozovatel: Jiří Hanuš (IČO 08295107) od 22. 7. 2019

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastníci v registru

Jiří Hanuš

od 22. 7. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
11. 10. 2004	První registrace	NIKA Chrudim s.r.o. (IČO 25262963)	Registr silničních vozidel
11. 10. 2004	Nový vlastník	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
23. 11. 2015	Nový vlastník a provozovatel	NIKA Logistics a.s. (IČO 03624188)	Registr silničních vozidel
22. 7. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Hanuš (IČO 08295107)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 5. 2025	Pravidelná STK	Velim (č. 3238)	–	způsobilé	1 lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	6. 5. 2026
10. 4. 2024	Pravidelná STK	Nymburk (č. 3220)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	10. 4. 2025
13. 3. 2023	Pravidelná STK	Nymburk (č. 3220)	–	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.5.1.1` Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	13. 3. 2024
18. 7. 2019	Pravidelná STK	Říčany (č. 3227)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	18. 7. 2020
24. 9. 2018	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 9. 2019
22. 9. 2017	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `7.6.1.1` Zakládací klíny ke kolu nejsou v dobrém stavu, ale plní svoji funkci. lehká	22. 9. 2018
22. 9. 2016	Před schvál. tech. způsob. vozidla	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
19. 11. 2015	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad
22. 9. 2015	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	22. 9. 2016
1. 10. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	1. 10. 2015
1. 10. 2013	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká	1. 10. 2014
1. 10. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	1. 10. 2013
27. 9. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 9. 2012
6. 10. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 10. 2011
7. 10. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	3 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6313` Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 10. 2010
7. 10. 2008	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	–	způsobilé	bez závad	7. 10. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

11. 10. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel NIKA Chrudim s.r.o. (IČO 25262963)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
7. 10. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2009 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
7. 10. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 10. 2010 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
6. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 10. 2011 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
27. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 9. 2012 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
3. 2. 2012

Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
1. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2013 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
1. 3. 2013

Vyřazení z provozu CHRUDIM

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
1. 10. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2014 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
1. 10. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 10. 2015 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
22. 9. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
19. 11. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
23. 11. 2015

Nový vlastník a provozovatel NIKA Logistics a.s. (IČO 03624188)
22. 9. 2016

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE
23. 9. 2016

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2017
22. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2018 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-09-1422
24. 9. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 9. 2019 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-09-1355
30. 11. 2018

Vyřazení z provozu CHRUDIM
25. 2. 2019

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
31. 5. 2019

Vyřazení z provozu CHRUDIM
27. 6. 2019

Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
18. 7. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2020 · stanice: KOLOVRATSKÁ 2020, 25101, ŘÍČANY · protokol CZ-3227-19-07-0985
22. 7. 2019

Nový vlastník a provozovatel Jiří Hanuš (IČO 08295107)
29. 5. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 7. 2021

Konec vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 3. 2023

Konec vyřazení z provozu HRADEC KRÁLOVÉ
13. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2024 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-23-03-0135
10. 4. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2025 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 28802, Nymburk · protokol CZ-3220-24-04-0084
6. 5. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2026 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-25-05-0161
18. 8. 2025

Vyřazení z provozu Zánik pojištění

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka: SCHWARZMÜLLER
Typ: SCHWARZMÜLLER SPA 3/E+ / SPA 3/E
Typ kód: SPA 3/E
VIN: VAVSAP3384Z204352
PČV: 7595271
Druh vozidla: NÁVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla: O4
Výrobce vozidla: WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Rok výroby: 2004
Datum 1. registrace: 11. 10. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 11. 10. 2004
Druh (typ): 01 PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 13920/ 2550/ 2660
Rozvor [mm]: 1310; 1310
Provozní hmotnost: 6380
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 38000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 13620
Ložná šířka: 2480
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Výrobní číslo karoserie: VAVSAP3384Z204352
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA H50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2508-120-00
Číslo ORV: UAY969737
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 102
Doplňkový text na TP: emvo-dv-2013/1391 PŘESTAVBA Z VALNÍKOVÝ NA LPOŠINOVÝ V597/2020 Dne 18.08.2025 bylo na základě rozhodnutí správního orgánu MěÚ Kolín, Odboru dopravy, vydaným z moci úřední, dne 09.07.2025, pod č.j. 74880/25-zem, PM ze dne 05.08.2025, zapsáno vyřazení vozidla z provozu z důvodu zániku pojištění vozidla. ORV a RZ neodevzdány.
Další záznamy: Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
Dne 23.09.2016 schválena technická způsobilost po přestavbě z valníkový na plošinový
pod čj. CR7/2016/112/ODP/MJ.
Dne 29.05.2020 bylo vozidlo vyřazeno z provozu pod číslem jednacím V597/2020, RZ a ORV
uloženy na RM HRADEC KRÁLOVÉ.
DNE 21.07.2021 BYLA NAHLÁŠENA ADRESA UMÍSTĚNÍ VYŘAZENÉHO VOZIDLA A ÚČEL JEHO VYUŽITÍ.
Dne 08.03.2023bylo vyřazení vozidla z provozu ukončeno, ORV a RZ vráceny místně příslušným úřadem.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VAVSAP3384Z204352
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.