SCHWARZMÜLLER .

  • 2007
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • .
  • 0 cm³

VINVAVSAP3387H243236

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 15:48 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VAVSAP3387H243236

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,9 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 36 dnů (10. 3. 2015 až 15. 4. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
SCHWARZMÜLLER
Model
.
Typ
SCHWARZMÜLLER . SPA 3/E / SPA 3/E
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
17. 1. 2007
Datum 1. registrace v ČR
17. 1. 2007
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
.
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O4 – NÁVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
800 000 km
při prohlídce 10. 10. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 7 let: 550–800 tis. km (medián 700 000 km, 65 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

5
Vlastníků v registru
Martin Vymlátil
od 15. 4. 2015

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 1. 2007 První registrace MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
17. 1. 2007 Nový provozovatel D+P EXPRESS s.r.o. v likvidaci (IČO 26240246) Registr silničních vozidel
6. 8. 2008 Nový provozovatel MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
13. 7. 2009 Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606) Registr silničních vozidel
13. 7. 2009 Nový provozovatel Ladislav Vít (IČO 64901254) Registr silničních vozidel
10. 3. 2015 Nový vlastník Ladislav Vít (IČO 64901254) Registr silničních vozidel
10. 3. 2015 Nový vlastník a provozovatel ŠIM s.r.o. (IČO 29042411) Registr silničních vozidel
15. 4. 2015 Nový vlastník a provozovatel Martin Vymlátil (IČO 65599527) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 0001 000 000 20102011201220132014 11. 6. 2009: 180 000 km25. 10. 2011: 677 738 km17. 10. 2012: 770 000 km11. 10. 2013: 880 000 km10. 10. 2014: 800 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 3. 2020 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) – způsobilé
5 lehkých
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 17. 3. 2021
21. 2. 2019 Pravidelná STK Kralupy nad Vltavou (č. 3215) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.8.1.2.2 Uvolněné uchycení desky zadního značení, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 21. 2. 2020
20. 10. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3201) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 9.1.1.2.3 Některý prvek nebo zařízení ze systému dveřních zámků nebo dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, poškozený nebo opotřebovaný, ale tato závada neovlivňuje bezpečnost a provozní vlastnosti dveří. lehká
 20. 10. 2018
8. 2. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3201) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 9.1.1.2.3 Některý prvek nebo zařízení ze systému dveřních zámků nebo dveřních závěsů nebo otočného mechanismu zavírání dveří autobusu je uvolněný, poškozený nebo opotřebovaný, ale tato závada neovlivňuje bezpečnost a provozní vlastnosti dveří. lehká
 8. 2. 2018
4. 11. 2015 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3107) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 4. 11. 2016
13. 4. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3112) – způsobilé bez závad
9. 3. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé bez závad
10. 10. 2014 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3103) 800 000 km nižší než dříve způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
 10. 10. 2015
11. 10. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3103) 880 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
 11. 10. 2014
17. 10. 2012 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3103) 770 000 km způsobilé bez závad 17. 10. 2013
25. 10. 2011 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3103) 677 738 km způsobilé
1 lehká
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 25. 10. 2012
2. 11. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) – způsobilé bez závad 2. 11. 2011
3. 11. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3112) – způsobilé bez závad 3. 11. 2010
11. 6. 2009 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3516) 180 000 km způsobilé
1 lehká
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Nový provozovatel D+P EXPRESS s.r.o. v likvidaci (IČO 26240246)
    Vybavení zapsané v registru: ABS
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Nový provozovatel MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Konec: vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 11. 6. 2009 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
  4. Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)
    Nový provozovatel Ladislav Vít (IČO 64901254)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2012 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2013 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2014 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2015 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2015 · stanice: HLAVNÍ 182, 25082, TUKLATY
  10. Nový vlastník Ladislav Vít (IČO 64901254)
    Nový vlastník a provozovatel ŠIM s.r.o. (IČO 29042411)
    Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2015 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2015 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10
  12. Nový vlastník a provozovatel Martin Vymlátil (IČO 65599527)
    Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 11. 2016 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 2. 2018 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-17-02-0048
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2018 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-17-10-0176
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2020 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-19-02-0734
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2021 · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 27801, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE · protokol CZ-3215-20-03-0728
  18. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (SCHWARZMÜLLER . 2007 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73,8 %

Srovnáváme s 984 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
SCHWARZMÜLLER
Obchodní označení
.
Typ
SCHWARZMÜLLER . SPA 3/E / SPA 3/E
Typ kód
SPA 3/E
VIN
VAVSAP3387H243236
PČV
7485580
Druh vozidla
NÁVĚS NÁKLADNÍ
Druh vozidla 2. ř.
VALNÍKOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Výrobce vozidla
WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Rok výroby
2007
Datum 1. registrace
17. 1. 2007
Datum 1. registrace v ČR
17. 1. 2007
Druh (typ)
VALNÍKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
.
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
13900/ 2550/ 4000
Rozvor [mm]
1310; 1310
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
6500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
38000/ 35000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
9000/ 8000
9000/ 8000
9000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
13620
Ložná šířka
2480
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
385/65 R 22.5 160 J/ 22.5 X 11.75
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
WILHELM SCHWARZMÜLLER, GMBH, RAKOUSKO
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA H50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
2508-170
Číslo TP
UG142227
Číslo ORV
UAO154403
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
13.05.2020 DEPOZIT Č.J..: 5942/2020
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST BYLA SCHVÁLENA MD ČR DNE 16.01.2007.

Další ověření (externí odkazy)