RENAULT KANGOO EXPRESS

2002
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
1870 cm³
59 kW ≈ 80 k

VINVF1FC0VAF26220477

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 13:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FC0VAF26220477

STK propadla 26. 3. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 26. 3. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: KANGOO EXPRESS
Typ: RENAULT KANGOO EXPRESS DTI FC0VAF VF1 / FC
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 5. 3. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 3. 9. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1870 cm³
Výkon: 59 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Jaroslav Dvořák Ing. - EMIPO (IČO 11106743) od 27. 9. 2011
Provozovatel: Jaroslav Dvořák Ing. - EMIPO (IČO 11106743) od 27. 9. 2011

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 26. 3. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

248 732 km

při prohlídce 26. 3. 2024

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2002 při prohlídce v roce 2024: 187–289 tis. km (medián 229 706 km, 79 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Jaroslav Dvořák Ing. - EMIPO

od 27. 9. 2011

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 3. 2002	První registrace		Registr silničních vozidel
3. 9. 2004	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
3. 9. 2004	Nový provozovatel	Martin Tomeš (IČO 44385871)	Registr silničních vozidel
13. 9. 2011	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
26. 9. 2011	Nový provozovatel	DVORÁK JAROSLAV ING.- EMIPO WOLKEROVA ALEJ 92 SVITAVY	Registr silničních vozidel
27. 9. 2011	Nový vlastník a provozovatel	Jaroslav Dvořák Ing. - EMIPO (IČO 11106743)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
26. 3. 2024	Pravidelná STK	Svitavy (č. 3644)	248 732 km	způsobilé	5 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	26. 3. 2026
26. 3. 2024	Měření emisí	Svitavy (č. 460908)	248 731 km	způsobilé	bez závad	26. 3. 2026
28. 3. 2022	Opakovaná STK	Svitavy (č. 3644)	246 203 km	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 3. 2024
23. 3. 2022	Pravidelná STK	Svitavy (č. 3644)	246 198 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 3 vážné `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `5.3.2.1` V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.3.1.1` V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná	22. 4. 2022
27. 3. 2020	Opakovaná STK	Svitavy (č. 3644)	241 763 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	24. 3. 2022
24. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Svitavy (č. 3644)	241 745 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 5 vážných `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.2.3.1.7` Intenzita vyzařovaného světla obrysové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká / vysoká). vážná `4.3.3.1.6` Intenzita vyzařovaného světla brzdové svítilny zjevně neodpovídá požadavkům (je nízká). vážná `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `5.3.2.1` V upevnění tlumiče pérování jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo upevnění tlumiče pérování neodpovídá požadavkům. vážná `5.3.3.1.1` V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	23. 4. 2020
25. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubický kraj (č. 3612)	236 623 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká	25. 4. 2020
27. 4. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3612)	226 664 km	způsobilé	3 lehké `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 4. 2018
2. 7. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3612)	213 123 km	způsobilé	3 lehké `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	2. 7. 2016
3. 8. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3612)	193 490 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	3. 8. 2014
27. 9. 2011	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3612)	182 552 km	způsobilé	bez závad	27. 9. 2011
26. 9. 2011	Evidenční kontrola	Královéhradecký kraj (č. 3609)	182 000 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	26. 9. 2011
17. 8. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3609)	287 291 km	způsobilé	3 lehké `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6222` Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 8. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 3. 2002

První registrace ve světě
3. 9. 2004

První registrace v ČR

Nový provozovatel Martin Tomeš (IČO 44385871)
17. 8. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2012 · stanice: NA RYBÁRNĚ 203/5, 500 02, HRADEC KRÁLOVÉ
13. 9. 2011

Nový provozovatel fyzická osoba
26. 9. 2011

Nový provozovatel DVORÁK JAROSLAV ING.- EMIPO WOLKEROVA ALEJ 92 SVITAVY
27. 9. 2011

Nový vlastník a provozovatel Jaroslav Dvořák Ing. - EMIPO (IČO 11106743)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
3. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2014 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
2. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2016 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
27. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2018 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ
25. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 4. 2020 · stanice: PETRUSOVA 1658/2, 568 02, SVITAVY - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3612-18-04-1286
24. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2020 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-20-03-0369
27. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2022 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-20-03-0401
23. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2022 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-22-03-0344
28. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2024 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-22-03-0406
26. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2026 · stanice: DIMITROVOVA 2, 568 02, SVITAVY · protokol CZ-3644-24-03-0314

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (RENAULT KANGOO EXPRESS 2002 v ČR v průměru 2,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 12,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,9 %

Srovnáváme s 466 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT KANGOO EXPRESS

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

AIRBAG

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: KANGOO EXPRESS
Typ: RENAULT KANGOO EXPRESS DTI FC0VAF VF1 / FC
Varianta: FC0V
Verze: FC0VAF
Typ kód: FC
VIN: VF1FC0VAF26220477
PČV: 6636731
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby: 2002
Datum 1. registrace: 5. 3. 2002
Datum 1. registrace v ČR: 3. 9. 2004
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru: F9QR7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 59 / 4000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1870
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 160

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,87
Spotřeba předpis: EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 7,2 / 5 / 5,8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 81/ 3000
Za jízdy: 73.9

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3995/ 1663/ 1827
Rozvor [mm]: 2600
Provozní hmotnost: 1160
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1695/ 1695
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 890/ 890
920/ 920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 805/ 805
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 535/ 535
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2500/ 2500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R 14 85 R/ 5.5J 14-36
165/70 R 14 85 R/ 5.5J 14-36
/
/

Karoserie a výbava

Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3824-160-00
Číslo TP: BF561987
Číslo ORV: UAI788926
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: ALTERNATIVNĚ LZE POUŽÍT PNEUMATIKY:
165/70 R 14 85 S NA RÁFCÍCH 5.5 J 14-36,
165/70 R 14 89/87 R NA RÁFCÍCH 5.5 J 14-36,
165/70 R 14 C 89/87 R NA RÁFCÍCH 5.5 J 14-36,
165/70 R 14 85 R M+S NA RÁFCÍCH 5.5 J 14-36.
VÝBAVA VOZIDLA: 1X AIRBAG, TŘETÍ BRZDOVÉ SVĚTLO KATEGORIE S3.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKOAN Č. 56/2001 SB.
PRVNÍ REGISTRACE VOZIDLA DNE 05.03.2002.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1FC0VAF26220477
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.