RENAULT MASTER L2H2

  • 2000
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2499 cm³
  • 58 kW ≈ 79 k

VINVF1FDBEH522779695

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 15:33 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FDBEH522779695

STK propadla 31. 10. 2025. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 31. 10. 2025 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2000. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MASTER L2H2
Typ
RENAULT MASTER L2H2 2.5 D VF1FDBEH5 / FDBEH5
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
7. 9. 2000
Datum 1. registrace v ČR
7. 9. 2000
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2499 cm³
Výkon
58 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 31. 10. 2025
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
164 337 km
při prohlídce 22. 4. 2025

Obvyklé u modelu 25 let po roce výroby (všechny roky výroby): 228–350 tis. km (medián 293 661 km, 40 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
PARS auto s.r.o.
od 25. 6. 2025

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
7. 9. 2000 První registrace Pila Krnov, spol. s r.o. (IČO 18953549) Registr silničních vozidel
25. 6. 2025 Nový vlastník a provozovatel PARS auto s.r.o. (IČO 27980928) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000 20112013201520172019202120232025 15. 9. 2010: 87 843 km18. 9. 2012: 104 493 km15. 9. 2014: 120 420 km29. 9. 2016: 136 449 km13. 10. 2016: 136 907 km24. 9. 2018: 152 616 km25. 9. 2018: 152 616 km24. 10. 2018: 153 055 km4. 12. 2020: 157 095 km19. 10. 2023: 163 222 km31. 10. 2023: 163 229 km22. 4. 2025: 164 337 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 4. 2025 Evidenční kontrola Petřvald (č. 3833) 164 337 km způsobilé bez závad
31. 10. 2023 Pravidelná STK Opava (č. 3827) 163 229 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
31. 10. 2025
19. 10. 2023 Měření emisí Opava (č. 580607) 163 222 km způsobilé bez závad 19. 10. 2025
4. 12. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Krnov (č. 3830) 157 095 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
4. 12. 2022
24. 10. 2018 Opakovaná STK Opava (č. 3810) 153 055 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
25. 9. 2020
25. 9. 2018 Pravidelná STK Opava (č. 3810) 152 616 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 4 vážné
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.2.1 Uvolněné nebo opotřebené spoje (např. uchycení čepu, spojení na spojovací nebo řídící tyči), které mají vliv na spolehlivost mechanismu řízení. vážná
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.2.4.1 Některý spojovací prvek upevnění čepu nápravy je uvolněný nebo upevnění čepu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.2 Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
25. 10. 2018
24. 9. 2018 Měření emisí Opava (č. 480633) 152 616 km – bez závad 24. 9. 2020
13. 10. 2016 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3830) 136 907 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
29. 9. 2018
29. 9. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3830) 136 449 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.2.1.2 Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené. vážná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
29. 10. 2016
15. 9. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3830) 120 420 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
15. 9. 2016
18. 9. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3830) 104 493 km způsobilé bez závad 18. 9. 2014
15. 9. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3830) 87 843 km způsobilé
1 lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 9. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Pila Krnov, spol. s r.o. (IČO 18953549)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2012 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 9. 2014 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2016 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 10. 2016 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2018 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2018 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-18-09-1085
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2020 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 747 07, OPAVA · protokol CZ-3810-18-10-1473
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2022 · stanice: VE VRBINĚ 4, 794 01, KRNOV · protokol CZ-3830-20-12-0100
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2025 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-23-10-2120
  11. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 1833, 735 41, PETŘVALD U KARVINÉ · protokol CZ-3833-25-04-0514
  12. Nový vlastník a provozovatel PARS auto s.r.o. (IČO 27980928)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (RENAULT MASTER L2H2 2000 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 3,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 72,5 %

Srovnáváme s 131 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER L2H2

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • AIRBAG

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MASTER L2H2
Typ
RENAULT MASTER L2H2 2.5 D VF1FDBEH5 / FDBEH5
Varianta
2.5 D
Typ kód
FDBEH5
VIN
VF1FDBEH522779695
PČV
3094179
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
2000
Datum 1. registrace
7. 9. 2000
Datum 1. registrace v ČR
7. 9. 2000
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ STŘEDNÍ ZVÝŠENÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT
Typ motoru
S8U W7
Číslo motoru
Y106288
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2499
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
125

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
96/69
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,6
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
89/ 3000
Za jízdy
76.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5388/ 1990/ 2489
Rozvor [mm]
3577
Provozní hmotnost
1920
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3300/ 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1750/ 1750
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5300/ 5300
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
300
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70 R 15 C 106/104 R / 6.0J 15-66
215/70 R 15 C 106/104 R / 6.0J 15-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT
Výrobní číslo karoserie
VF1FDBEH522779695
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2/3+3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
2
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3825-088-01
Číslo ORV
UBL292001
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP
em 9/2004,Airbag 2x
Další záznamy
Dne 13.10.2016 VIN vyražen náhradní technologií a je umístěn na rámu
pravých předních dveří.
Alternativně lze použít pneumatiky:
215/70 R 15 C 109/107 Q na ráfcích 6.0J 15-66,
215/70 R 15 106/104 Q na ráfcích 6.0J 15-66.
Podle výbavy vozidla se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná
hmotnost až o 245 kg.
Vozidlo splňuje ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
33/3 - ovládání el. seřiditelných zrcátek není prosvětleno,
33/8 - na sdělovači parkovací brzdy není předepsaný symbol (je pouze
symbol pro poruchu brzd).
PŘESTAVBA JE SCHVÁLENA MDS ČR. Č. OSV. N-1302-02, ZE DNE 21.12.1999, MĚNÍ SE POLOŽKY POHOTOVOSTNÍ HMOTNOST - 1920, UŽITEČNÁ HMOTNOST 1380.

Další ověření (externí odkazy)