RENAULT MASTER FURGON L3H2
- 1999
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 2799 cm³
- 84 kW ≈ 114 k
VINVF1FDCCL519691394
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 2:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FDCCL519691394
Semafor rizik
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- RENAULT
- Model
- MASTER FURGON L3H2
- Typ
- RENAULT MASTER FURGON L3H2 VF1FDCCL5 / FDCCL5
- Rok výroby
- 1999
- Datum 1. registrace
- 1. 3. 1999
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 3. 1999
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 2799 cm³
- Výkon
- 84 kW
- Kategorie
- N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Stav v registru
- zaniklé
Aktuálně v registru
- Vlastník: BOHÁČ Milan s.r.o. (IČO 25999966) od 25. 2. 2009
- Provozovatel: BOHÁČ Milan s.r.o. (IČO 25999966) od 25. 2. 2009
Obvyklé u modelu 10 let po roce výroby (všechny roky výroby): 221–424 tis. km (medián 312 775 km, 88 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1. 3. 1999 | První registrace | Praktik Jump, spol. s r.o. (IČO 42747805) | Registr silničních vozidel |
| 30. 8. 2004 | Nový provozovatel | Ing. Milan Mihuc (IČO 62953401) | Registr silničních vozidel |
| 30. 8. 2004 | Nový provozovatel | Štefan Mik (IČO 63843510) | Registr silničních vozidel |
| 27. 8. 2008 | Nový provozovatel | BOHÁC MILAN OBCE LEŽÁKU 814 CHRUDIM | Registr silničních vozidel |
| 25. 2. 2009 | Nový vlastník a provozovatel | BOHÁČ Milan s.r.o. (IČO 25999966) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24. 2. 2009 | Evidenční kontrola | Pardubický kraj (č. 3620) | 289 987 km | způsobilé | bez závad | 24. 2. 2009 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel Praktik Jump, spol. s r.o. (IČO 42747805)
-
Nový provozovatel Ing. Milan Mihuc (IČO 62953401)Nový provozovatel Štefan Mik (IČO 63843510)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2007 · stanice: VRCHOVSKÁ 1760, 286 01, ČÁSLAV
-
Nový provozovatel BOHÁC MILAN OBCE LEŽÁKU 814 CHRUDIM
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DAŠICKÁ 248, 537 01, CHRUDIM IV
-
Nový vlastník a provozovatel BOHÁČ Milan s.r.o. (IČO 25999966)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (RENAULT MASTER FURGON L3H2 1999 v ČR v průměru 2,4, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 6,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 75,6 %
Srovnáváme s 45 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER FURGON L3H2
Hlídat toto vozidlo
Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.
Výbava zapsaná v registru
- KATALYZÁTOR
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (63)
Identifikace
- Tovární značka
- RENAULT
- Obchodní označení
- MASTER FURGON L3H2
- Typ
- RENAULT MASTER FURGON L3H2 VF1FDCCL5 / FDCCL5
- Varianta
- 2.8 TD
- Typ kód
- FDCCL5
- VIN
- VF1FDCCL519691394
- PČV
- 9948457
- Druh vozidla
- NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
- Druh vozidla 2. ř.
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
- Kategorie vozidla
- N1
- Rok výroby
- 1999
- Datum 1. registrace
- 1. 3. 1999
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 3. 1999
- Druh (typ)
- SKŘÍŇOVÝ DODÁVKOVÝ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
- Typ motoru
- S9W A7
- Číslo motoru
- 2757040
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 84 / 3600
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 2799
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 PŘEDNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 140
- Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
- 0
Emise a spotřeba
- Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
- 1,52
- Spotřeba předpis
- ZM
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 89/ 2700
- Za jízdy
- 77.5
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 5888/ 1990/ 2498
- Rozvor [mm]
- 4077
- Provozní hmotnost
- 1885
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1850/ 1850
2060/ 2060
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 2000/ 2000
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 5500/ 5500
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Objem cisterny
- 0
- Zatížení střechy
- 300
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 225/70 R 15 C 109/107 R/ 6.0J 15
225/70 R 15 C 109/107 R/ 6.0J 15
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
- Výrobní číslo karoserie
- VF1FDCCL519691394
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Airbag
- 2
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ano
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- ZÁNIK
- ZTP
- 3825-025-01
- Číslo TP
- AO316148
- Číslo ORV
- BAC702650
- Druh RZ
- NÁKLADNÍ
- RM zániku
- CHRUDIM
- Doplňkový text na TP
- leasing.sml.č.2960017 OB Leasing a.s.Roháčova 1148,praha 3 spis!!! 28.06.2004 Ukončení leasingové sml. č.2960017. dne 8.3.2002.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1FDCCL519691394
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.