RENAULT TRAFIC

2010
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
2464 cm³
107 kW ≈ 145 k

VINVF1JLEJB6AV377934

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 17:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1JLEJB6AV377934

RENAULT TRAFIC – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: TRAFIC
Typ: RENAULT TRAFIC JL / JL
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 13. 4. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 13. 4. 2010
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2464 cm³
Výkon: 107 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: MONTIFER s. r. o. (IČO 64255824) od 13. 4. 2010
Provozovatel: MONTIFER s. r. o. (IČO 64255824) od 13. 4. 2010

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 25. 5. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

253 625 km

při prohlídce 25. 5. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2026: 206–333 tis. km (medián 270 904 km, 488 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

MONTIFER s. r. o.

od 13. 4. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
13. 4. 2010	První registrace	MONTIFER s. r. o. (IČO 64255824)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
25. 5. 2026	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	253 625 km	způsobilé	3 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	25. 5. 2028
25. 5. 2026	Měření emisí	Přelouč (č. 160602)	253 604 km	způsobilé	bez závad	25. 5. 2028
29. 5. 2024	Opakovaná STK	Pardubice (č. 3622)	240 788 km	způsobilé	4 lehké `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.11.2.1` Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	29. 5. 2026
28. 5. 2024	Měření emisí	Přelouč (č. 460614)	240 765 km	způsobilé	bez závad	28. 5. 2026
26. 3. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3643)	240 612 km	nezpůsobilé	2 lehké, 6 vážných, 4 nebezpečné `1.1.11.1` Bezprostřední riziko závady nebo prasknutí brzdového potrubí. nebezpečná `1.1.11.3.2` Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná `1.1.14.1.2` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brzdění. nebezpečná `1.4.2.1.2` Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. nebezpečná `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `4.6.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém zpětného světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla). vážná `4.7.1.2.2` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná `5.1.2.2.1` U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.2.1.1.2` Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná
30. 3. 2022	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	230 571 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	30. 3. 2024
30. 3. 2022	Měření emisí	Pardubice (č. 560615)	230 566 km	způsobilé	bez závad	30. 3. 2024
25. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	217 473 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	25. 3. 2022
27. 3. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubický kraj (č. 3622)	187 596 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 3. 2020
16. 3. 2016	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	144 657 km	způsobilé	4 lehké `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	16. 3. 2018
16. 3. 2016	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	144 657 km	nezpůsobilé	4 lehké, 1 nebezpečná `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `4.4.1.1.3` Nesvítí zadní směrová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
21. 3. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3622)	109 000 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

13. 4. 2010

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel MONTIFER s. r. o. (IČO 64255824)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezjištěn · platnost do 13. 4. 2014 · stanice: NOVÉ VOZIDLO
21. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2016 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
16. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2018 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE
27. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 3. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-03-1627
25. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2022 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-20-03-1414
30. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2024 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-22-03-1979
26. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: FÁBLOVKA 404, 533 52, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-24-03-0624
29. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2026 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-05-2115
25. 5. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2028 · stanice: SEMTÍN 100, 533 54, PARDUBICE · protokol CZ-3622-26-05-1598

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (RENAULT TRAFIC 2010 v ČR v průměru 2,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 13,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 92,2 %

Srovnáváme s 855 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT TRAFIC

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

16. 5. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2007 – 11. 9. 2013) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: TRAFIC
Typ: RENAULT TRAFIC JL / JL
Varianta: JLEJ
Verze: JLEJB6
Typ kód: JL
VIN: VF1JLEJB6AV377934
PČV: 8623676
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: AC KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Výrobce vozidla: RENAULT
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 13. 4. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 13. 4. 2010
Druh (typ): KOMBI
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT
Typ motoru: G9U B 6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 107 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2464
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 170

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 83-05B
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,51
Spotřeba předpis: R101
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10,5 / 7,7 / 8,8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 76/ 2625
Za jízdy: 74.4

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5182/ 1904/ 1940
Rozvor [mm]: 3498
Provozní hmotnost: 1950
Hmotnosti provozní Do: 2230
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3045/ 3045
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1620/ 1620
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4965/ 4965
Zatížení střechy: 280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/65 R 16 C 106/104 T / 6.0 J 16-50
215/65 R 16 C 106/104 T / 6.0 J 16-50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RENAULT
Výrobní číslo karoserie: VF1JLEJB6AV377934
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 5020-259-01
Číslo TP: UD833127
Číslo ORV: UAE366208
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 279/205/232
Další záznamy: [ALTERNATIVNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
*42: TŘÍDA A50-X
*55: ANO; NE]
* ČÍSLO HOMOLOGACE TYPU ES E2*98/14*0213*26
*23: 5/6
*24: 5/6
*35: 1 950 - 2 230
*36: 3 045/3 045
*37: 1 620/1 620; 1 650/1 650
*39: 2 000/2 000
*40: 750/750
*41: 4 965/4 965
*57: MAN
CO2: 279/205/232 G/KM
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#14: 1 982
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1JLEJB6AV377934
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.