RENAULT KANGOO

1998
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
1870 cm³
47 kW ≈ 64 k

VINVF1KC0EAF18845166

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:47 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1KC0EAF18845166

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

RENAULT KANGOO – ilustrační foto modelu — Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: M 93, zdroj, CC BY-SA 3.0

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1998. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: KANGOO
Typ: RENAULT KANGOO 1.9 D VF1KC0EAF / KC0EAF
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 1. 1. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1998
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1870 cm³
Výkon: 47 kW
Kategorie: M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: SAPA - LPJ, spol. s r.o. (IČO 62063634) od 6. 11. 2006
Provozovatel: SAPA - LPJ, spol. s r.o. (IČO 62063634) od 6. 11. 2006

Stav tachometru

193 500 km

při prohlídce 6. 11. 2014

Obvyklé u modelu ve stáří 16 let: 164–233 tis. km (medián 196 024 km, 1 002 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

SAPA - LPJ, spol. s r.o.

od 6. 11. 2006

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1998	První registrace		Registr silničních vozidel
22. 10. 1998	Nový provozovatel	Iveco Czech Republic, a. s. (IČO 48171131)	Registr silničních vozidel
6. 11. 2006	Nový vlastník a provozovatel	SAPA - LPJ, spol. s r.o. (IČO 62063634)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 11. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3625)	–	nezpůsobilé	7 lehkých, 3 vážné, 2 nebezpečné `2.1.3.1.1` V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `2.4.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.7.1.2.2` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná `5.1.2.2.2` U rejdového čepu je natolik velká radiální vůle, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná `5.2.3.10.1` Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `8.4.1.1.2` Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu. nebezpečná	6. 11. 2014
6. 11. 2014	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3625)	193 500 km	způsobilé	6 lehkých `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	6. 11. 2016
3. 2. 2014	Na žádost zákazníka	Pardubický kraj (č. 3625)	–	způsobilé	bez závad	3. 2. 2014
11. 10. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3625)	175 315 km	způsobilé	3 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	11. 10. 2014
25. 10. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3625)	137 562 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9013` V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 10. 2012
14. 10. 2008	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3642)	99 451 km	způsobilé	5 lehkých `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 10. 2010
14. 10. 2008	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3642)	99 449 km	nezpůsobilé	5 lehkých, 3 vážné, 1 nebezpečná `4061` Na vozidle jsou namontovány pneumatiky, které neodpovídají předpisům (konstrukcí, dezénem, rozměrem ...) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5131` Některé otvírací okno nelze uzavřít, popřípadě zajistit uzavřené (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6211` Nesvítí jedno nebo obě brzdová světla, popřípadě světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `9012` Lékárnička je zjevně ve špatném stavu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 10. 2008

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1998

První registrace (svět i ČR)
22. 10. 1998

Nový provozovatel Iveco Czech Republic, a. s. (IČO 48171131)
27. 10. 2006

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO
6. 11. 2006

Nový vlastník a provozovatel SAPA - LPJ, spol. s r.o. (IČO 62063634)
25. 10. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2012 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO
11. 10. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 10. 2014 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO
3. 2. 2014

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO

Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
6. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2016 · stanice: VRACLAVSKÁ 523, 56601, VYSOKÉ MÝTO

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (RENAULT KANGOO 1998 v ČR obvykle 2,0, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 12,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 36,9 %

Srovnáváme s 2 491 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT KANGOO

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: KANGOO
Typ: RENAULT KANGOO 1.9 D VF1KC0EAF / KC0EAF
Varianta: 1.9 D
Typ kód: KC0EAF
VIN: VF1KC0EAF18845166
PČV: 11622778
Druh vozidla: OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: KOMBI
Kategorie vozidla: M1
Rok výroby: 1998
Datum 1. registrace: 1. 1. 1998
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1998
Druh (typ): KOMBI
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru: F8QK6
Číslo motoru: C116637
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 47 / 4500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1870
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 145
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.11
Spotřeba předpis: EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 8.2 / 6 / 6.8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 3375
Za jízdy: 73.8

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3995/ 1663/ 1827
Rozvor [mm]: 2600
Provozní hmotnost: 1110
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 1690/ 1690
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 890/ 890
920/ 920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1200/ 1200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 590/ 590
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 2500/ 2500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 165/70 R X 13 88 Q/ 5B X 13 ET 36
165/70 R X 13 88 Q/ 5B X 13 ET 36
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VF1KC0EAF18845166
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Airbag: 2
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3824-004-00
Číslo TP: UB091765
Číslo ORV: UAL868603
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: VYSOKÉ MÝTO
Další záznamy: 03.02.2014 Tažné zařízení A50-X, BOSAL typ 046-421.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1KC0EAF18845166
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.