RENAULT THALIA

  • 2005
  • ZELENÁ-METAL
  • BA 95 B
  • 1390 cm³
  • 72 kW ≈ 98 k

VINVF1LB0PC533049610

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 12:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1LB0PC533049610

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 27. 4. 2011 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

STK propadla 27. 4. 2011. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
THALIA
Typ
RENAULT THALIA VF1LB0PC5 / LB0PC5
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
14. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
14. 2. 2005
Barva
ZELENÁ-METAL
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem
1390 cm³
Výkon
72 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (RENAULT THALIA 2005 v ČR obvykle 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 59,6 %

Srovnáváme s 3 704 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT THALIA

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Z údajů registru nelze baterii určit jednoznačně. Ve výběrníku si ji vyberte podle přesné motorizace a podle toho, zda má vůz systém start-stop.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Renault Thalia ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel ALTOP s.r.o. "v likvidaci" (IČO 61977357)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2011 · stanice: LAZECKÁ 552, 77900, OLOMOUC - LAZCE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
THALIA
Typ
RENAULT THALIA VF1LB0PC5 / LB0PC5
Typ kód
LB0PC5
VIN
VF1LB0PC533049610
PČV
8520354
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SEDAN
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
14. 2. 2005
Datum 1. registrace v ČR
14. 2. 2005
Druh (typ)
SEDAN
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
K4JA7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
72 / 6000
Palivo
BA 95 B
Zdvihový objem [cm³]
1390
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
186
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
DLE ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9.9 / 5.4 / 7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
78/ 4500
Za jízdy
73.2

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4150/ 1639/ 1417
Rozvor [mm]
2471
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
1055
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
850/ 850
805/ 805
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
525/ 525
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2300/ 2300
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
70
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
185/55 R 15 81 H/ 6.0J 15-43
185/55 R 15 81 H/ 6.0J 15-43
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VF1LB0PC533049610
Barva
ZELENÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
ABS
ano
ASR
ne
Airbag
4
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3888-139-00
Číslo TP
BG030666
Číslo ORV
BAD263114
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
ES 1999/100, TZ ISO 50 typ BTZ 08-22,č.00403 Exekuční příkaz 130EX 1791/12-18/E 1, Ex.úřad Most, JUDr. Paraska - SMOL/091025/2012 Exekuční příkaz 103 Ex 58265/11-8, Ex. úř. Přerov, JUDr. Vrána - SMOL/210689/2014 Protokol o soupisu 030 EX 15731/14, 030 EX 912/15 Ex.úř. Brno-město Mgr. Homola - SMOL/049807/2015

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.