RENAULT MASTER

  • 2019
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2299 cm³
  • 107 kW ≈ 145 k

VINVF1MA000062990187

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 16:44 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1MA000062990187

Semafor rizik: zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MASTER
Typ
/ MA
Datum 1. registrace
21. 8. 2019
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2019
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2299 cm³
Výkon
107 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Údržba: startovací baterie

Provozovatel: Baterie Čepek s.r.o.
Vozidlo je v provozu 7 letStartovací baterie obvykle vydrží 4–6 let. Z registru nelze zjistit stáří ani stav právě namontované baterie; pokud ji budete měnit, podle motorizace a roku výroby pro ni sedí tento typ.
  • Baterie Čepek AGM 95Ah 850A 12V

    Kapacita
    95 Ah
    Startovací proud
    850 A
    Technologie
    AGM
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii
  • ZAP Start-Stop AGM 12V 95Ah 850A

    Kapacita
    95 Ah
    Startovací proud
    850 A
    Technologie
    AGM
    Záruka
    36 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii
  • EXIDE Start-Stop AGM 12V 96Ah 850A EK960

    Kapacita
    96 Ah
    Startovací proud
    850 A
    Technologie
    AGM
    Záruka
    24 měsíců
    Zobrazit vhodnou baterii

Baterie starší než 5 let bývá na konci životnosti, při koupi počítejte s výměnou.

Doporučení vychází z typu motoru a ročníku z registru; u vozidel se start-stop ověřte technologii (EFB/AGM) podle původní baterie.

Všechny baterie pro Renault Master ve výběrníku

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník ČSOB Leasing, a.s. (IČO 63998980)
    Nový provozovatel AZ MOBILITY s.r.o. (IČO 28526155)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2023
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 8. 2025 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-23-08-0288
  3. Nový vlastník AZ MOBILITY s.r.o. (IČO 28526155)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2025 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-25-08-0238
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 8. 2027 · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 10900, PRAHA 10 · protokol CZ-3112-25-08-0942
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MASTER
Typ
/ MA
Varianta
FM9T
Verze
MTA32063K330
Typ kód
MA
VIN
VF1MA000062990187
PČV
15928234
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Datum 1. registrace
21. 8. 2019
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 2019
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT
Typ motoru
M9T E7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
107 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2299
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2017/2400C
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 6
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0.51
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
213 / 211 / 212
Spotřeba předpis
ES 2017/2400C
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8.2 / 8.1 / 8.2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6848/ 2070/ 2792
Rozvor [mm]
4 332
Rozchod [mm]
1750/ 1730/ /
Provozní hmotnost
2429
Hmotnosti zatížení SZ
100
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1 850/ 1 850
2 300/ 2 300
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6000/ 6000
Ložná délka
4383
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
235/65 R16 C 115/113R/ 7.0 J 16- 66
235/65 R16 C 115/113R/ 7.0 J 16- 66
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 /
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7562-0720
ES/EU
e2*2007/46*0016*34
Číslo ORV
UBK842589
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Doplňkový text na TP
Dne 15.10.2024 TP znehodnocen a vrácen žadateli na žádost.
Další záznamy
#V.9: EURO VI C
CO2: 213/211/212 G/KM
ROZCHOD: 1 750 - 1 730
VARIABILNÍ PROVEDENÍ VOZIDLA:
#14: 2808
#20-21:7.0 J 16- 66; 235/65 R16 CP 115R - POUZE PRO OBYTNÝ VŮZ
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.