RENAULT CLIO VAN

  • 2003
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1461 cm³
  • 48 kW ≈ 65 k

VINVF1SB07CF28258380

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 23:06 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1SB07CF28258380

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
CLIO VAN
Typ
RENAULT CLIO VAN B / B
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 3. 2003
Datum 1. registrace v ČR
19. 4. 2006
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1461 cm³
Výkon
48 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 19. 10. 2018
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
242 172 km
při prohlídce 19. 10. 2016

Obvyklé u modelu 13 let po roce výroby (všechny roky výroby): 157–248 tis. km (medián 192 951 km, 129 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Školní statek, Humpolec, Dusilov 384
od 26. 5. 2006

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 3. 2003 První registrace Registr silničních vozidel
19. 4. 2006 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
19. 4. 2006 Nový provozovatel Luboš TEPLÝ (IČO 60571365) Registr silničních vozidel
16. 5. 2006 Nový provozovatel ŠKOLNÍ STATEK DUSILOV 384 Registr silničních vozidel
26. 5. 2006 Nový vlastník a provozovatel Školní statek, Humpolec, Dusilov 384 (IČO 00072583) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

175 000200 000225 000250 000 201120122013201420152016 15. 10. 2010: 175 871 km23. 10. 2012: 198 917 km22. 10. 2014: 221 605 km19. 10. 2016: 242 172 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 10. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3316) 242 172 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
19. 10. 2018
22. 10. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3316) 221 605 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
22. 10. 2016
23. 10. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3316) 198 917 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
23. 10. 2014
15. 10. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3316) 175 871 km způsobilé
6 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 10. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Luboš TEPLÝ (IČO 60571365)
  3. Nový provozovatel ŠKOLNÍ STATEK DUSILOV 384
  4. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
  5. Nový vlastník a provozovatel Školní statek, Humpolec, Dusilov 384 (IČO 00072583)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2012 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 10. 2014 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 10. 2016 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 10. 2018 · stanice: PELHŘIMOVSKÁ 738, 396 01, HUMPOLEC
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (RENAULT CLIO VAN 2003 v ČR v průměru 2,3, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 17,9 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 82,1 %

Srovnáváme s 28 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT CLIO VAN

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
CLIO VAN
Typ
RENAULT CLIO VAN B / B
Varianta
SB07
Verze
SB07CF
Typ kód
B
VIN
VF1SB07CF28258380
PČV
4492246
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
4. 3. 2003
Datum 1. registrace v ČR
19. 4. 2006
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
K9K A 7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
48 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1461
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
163
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,76
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 3000
Za jízdy
73.6

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3773/ 1639/ 1417
Rozvor [mm]
2471
Provozní hmotnost
1025
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1515/ 1515
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
860/ 860
785/ 785
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
525/ 525
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2400/ 2400
Ložná délka
1250
Ložná šířka
1100
Objem cisterny
1
Zatížení střechy
60
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/65 R 14 82 T/ 6.0 J 14-43(36)
175/65 R 14 82 T/ 6.0 J 14-43(36)
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VF1SB07CF28258380
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3888-143-00
Číslo TP
UB023225
Číslo ORV
UAA862697
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
HUMPOLEC

Další ověření (externí odkazy)