PEUGEOT 806

  • 1997
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • benzin (BA 95 B)
  • 1998 cm³
  • 89 kW ≈ 121 k

VINVF3221RB212293702

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 9:09 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF3221RB212293702

STK končí 14. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1997. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PEUGEOT
Model
806
Typ
PEUGEOT 806 2.0 VF3221RB2 / 221RB2
Rok výroby
1997
Datum 1. registrace
18. 7. 1997
Datum 1. registrace v ČR
14. 9. 2005
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1998 cm³
Výkon
89 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 5 dnů
platnost do 14. 11. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
359 377 km
při prohlídce 14. 11. 2024

Obvyklé u modelu 27 let po roce výroby (všechny roky výroby): 242–311 tis. km (medián 276 668 km, 105 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Zdeněk Kodytek
od 14. 9. 2005

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 7. 1997 První registrace Registr silničních vozidel
14. 9. 2005 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
14. 9. 2005 Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Kodytek (IČO 42760666) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000200 000300 000400 000 2011201320152017201920212023 3. 5. 2010: 197 000 km3. 5. 2012: 209 000 km30. 4. 2014: 239 753 km29. 4. 2016: 265 735 km26. 4. 2018: 299 250 km16. 11. 2020: 315 101 km16. 11. 2020: 315 103 km16. 11. 2022: 338 750 km14. 11. 2024: 359 377 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
14. 11. 2024 Pravidelná STK Zásmuky (č. 3249) 359 377 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 14. 11. 2026
16. 11. 2022 Pravidelná STK Zásmuky (č. 3249) 338 750 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 16. 11. 2024
16. 11. 2020 Pravidelná STK Velim (č. 3238) 315 103 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 16. 11. 2022
16. 11. 2020 Měření emisí Velim (č. 420401) 315 101 km způsobilé bez závad 16. 11. 2022
26. 4. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Středočeský kraj (č. 3238) 299 250 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 4. 2020
29. 4. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 265 735 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 29. 4. 2018
30. 4. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3238) 239 753 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 4. 2016
3. 5. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3204) 209 000 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 5. 2014
3. 5. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3204) 197 000 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 3. 5. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Kodytek (IČO 42760666)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2014 · stanice: KOLÍNSKÁ 670, 285 04, UHLÍŘSKÉ JANOVICE
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 4. 2018 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 4. 2020 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM · protokol CZ-3238-18-04-1677
  7. Vyřazení z provozu KOLÍN
  8. Konec vyřazení z provozu KOLÍN
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2022 · stanice: PALACKÉHO 94, 281 01, VELIM · protokol CZ-3238-20-11-0908
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 11. 2024 · stanice: NA PILE 611, 281 44, ZÁSMUKY · protokol CZ-3249-22-11-0408
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2026 · stanice: NA PILE 611, 281 44, ZÁSMUKY · protokol CZ-3249-24-11-0409
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (PEUGEOT 806 1997 v ČR v průměru 2,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 21,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 19,9 %

Srovnáváme s 438 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PEUGEOT 806

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
PEUGEOT
Obchodní označení
806
Typ
PEUGEOT 806 2.0 VF3221RB2 / 221RB2
Varianta
2.0
Typ kód
221RB2
VIN
VF3221RB212293702
PČV
11170482
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Rok výroby
1997
Datum 1. registrace
18. 7. 1997
Datum 1. registrace v ČR
14. 9. 2005
Druh (typ)
KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES PEUGEOT, PARIS, FRANCIE
Typ motoru
RFU
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
89 / 5750
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1998
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
177
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
EU 93/116
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13,8 / 8,1 / 10,2
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
85/ 0
Za jízdy
73.6

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4454/ 1834/ 1714
Rozvor [mm]
2824
Provozní hmotnost
1510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2300/ 2300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1230/ 1230
1230/ 1230
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1300/ 1300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
3600/ 3600
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
195/65 R 15 91 T/ 6J 15 ET 5.31
195/65 R 15 91 T/ 6J 15 ET 5.31
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
AUTOMOBILES PEUGEOT, PARIS, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VF3221RB212293702
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
8 / 8 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
NE
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3001-001-03
Číslo TP
BF426755
Číslo ORV
UAD274345
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
DEPOZIT Č. 962/11 PLADÍ 28.12.2012. A50X depozit č.679/2009 DEPOZIT Č.613/2010, DEPOZIT Č. 1051/2019

Další ověření (externí odkazy)