PEUGEOT BOXER

  • 2008
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2198 cm³
  • 88 kW ≈ 120 k

VINVF3YCBMFC11399007

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 11:04 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF3YCBMFC11399007

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: CHOMUTOV.
  • Oranžováz registru Vozidlo bylo dovezeno ze zahraničíV registru je záznam o dovozu (Spolková republika Německo). U dovezených vozidel doporučujeme ověřit původ, servisní historii a stav tachometru.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PEUGEOT
Model
BOXER
Typ
Y
Datum 1. registrace
28. 4. 2008
Datum 1. registrace v ČR
25. 9. 2015
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2198 cm³
Výkon
88 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 9. 5. 2024
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
17 887 km
při prohlídce 9. 5. 2022
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2008 při prohlídce v roce 2022: 174–302 tis. km (medián 243 054 km, 736 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
ESPEX spol. s r.o.
od 31. 7. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 4. 2008 První registrace Registr silničních vozidel
25. 9. 2015 Dovoz do ČR (podle 1. registrace v ČR) Registr silničních vozidel
25. 9. 2015 Nový vlastník a provozovatel EBOG CV s.r.o. (IČO 27285341) Registr silničních vozidel
31. 7. 2020 Nový vlastník a provozovatel ESPEX spol. s r.o. (IČO 60321920) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2016201720182019202020212022 23. 9. 2015: 238 332 km24. 10. 2017: 420 km2. 11. 2019: 8 km22. 7. 2020: 8 635 km19. 4. 2022: 17 874 km9. 5. 2022: 17 887 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) 17 887 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 5. 2024
19. 4. 2022 Měření emisí Spořice (č. 550309) 17 874 km nezpůsobilé
2 vážné
  • 8.2.2.2.1.1 Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce. vážná
  • 8.2.2.2.1.8 Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen. vážná
22. 7. 2020 Evidenční kontrola Otvice (č. 3510) 8 635 km způsobilé bez závad
2. 11. 2019 Opakovaná STK Spořice (č. 3521) 8 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 31. 10. 2021
31. 10. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Spořice (č. 3521) – dočasně způsobilé
5 lehkých, 2 vážné
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.1 Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.11.2.1 Počitadlo ujeté vzdálenosti, zjevně nefunguje. vážná
 30. 11. 2019
24. 10. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3521) 420 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 24. 10. 2019
23. 9. 2015 Před registrací Ústecký kraj (č. 3510) 238 332 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 23. 9. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 9. 2017 · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 431 11, OTVICE
    Prohlídka před registrací výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 431 11, OTVICE
  3. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel EBOG CV s.r.o. (IČO 27285341)
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2019 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-17-10-1073
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 11. 2019 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-19-10-1394
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2021 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-19-11-0061
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OBCHODNÍ ZÓNA 252, 431 11, OTVICE · protokol CZ-3510-20-07-0802
  8. Nový vlastník a provozovatel ESPEX spol. s r.o. (IČO 60321920)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 5. 2024 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice · protokol CZ-3521-22-05-0418
  10. Vyřazení z provozu CHOMUTOV
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (dovoz)

Záznam o dovozu znamená, že vozidlo bylo před zápisem do českého registru registrováno v jiném státě. Samo o sobě to není závada. Registr neříká, jaká byla historie vozidla v zahraničí ani kolik najelo; data se aktualizují jednou měsíčně.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Dovoz ze zahraničí – Spolková republika Německo (datum dovozu není v registru uvedeno)

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka
PEUGEOT
Obchodní označení
BOXER
Typ
Y
Varianta
YCBMFC
Verze
YCBMFC
Typ kód
Y
VIN
VF3YCBMFC11399007
PČV
13690000
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
AUTOMOBILES PEUGEOT, PAŘÍŽ, FRANCIE
Datum 1. registrace
28. 4. 2008
Datum 1. registrace v ČR
25. 9. 2015
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ 4DVEŘOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES PEUGEOT, PAŘÍŽ, FRANCIE
Typ motoru
4HU
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
88 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2198
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
150

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,3
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
282 / 216 / 240
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
10,7 / 8,2 / 9,1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
74

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5998/ 2050/ 2522
Rozvor [mm]
4035
Rozchod [mm]
1810/ 1790
Provozní hmotnost
2050
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1850/ 1850
2000/ 2000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6000/ 6000
Ložná délka
3705
Ložná šířka
1422
Objem cisterny
13
Zatížení střechy
200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/70 R15 C (109/107S) / 6.0 J15 ET68
215/70 R15 C (109/107S) / 6.0 J15 ET68
/
/

Karoserie a výbava

Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2/3 / 2/3 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A 50-X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
6306-018-01
Číslo TP
UF578455
Číslo ORV
UBG739077
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
DOVOZ SRN, TP SRN - VT823197, RZ SRN - BA-VH510
ROZCHOD: 1 810 / 1 790
VÝBAVA - ABS, TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
*57: MAN
CO2: 282/216/240 g/km
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 6.0 J15 ET68; 225/70 R15 C (112/110S)
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)