RENAULT MAGNUM DXI 500.19 T 4X2

2007
ŠEDÁ
motorová nafta (NM)
12780 cm³
368 kW ≈ 500 k

VINVF617GKA000006533

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:59 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF617GKA000006533

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 23 dnů (8. 10. 2018 až 31. 10. 2018). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2007. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MAGNUM DXI 500.19 T 4X2
Typ: RENAULT MAGNUM DXI 500.19 T 4X2 - EUR / MAGNUM T 4X2
Rok výroby: 2007
Datum 1. registrace: 8. 10. 2007
Datum 1. registrace v ČR: 8. 10. 2007
Barva: ŠEDÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12780 cm³
Výkon: 368 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Vojtěch Bartošek (IČO 70904197) od 31. 10. 2018
Provozovatel: Vojtěch Bartošek (IČO 70904197) od 31. 10. 2018

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 24. 1. 2025

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

427 786 km

při prohlídce 24. 1. 2024

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Vojtěch Bartošek

od 31. 10. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
8. 10. 2007	První registrace	Vlastimil Vidlák (IČO 10114734)	Registr silničních vozidel
8. 10. 2007	Nový vlastník	VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)	Registr silničních vozidel
8. 10. 2018	Nový vlastník a provozovatel	DVOŘÁK TRUCK-SERVIS s.r.o. (IČO 02461587)	Registr silničních vozidel
31. 10. 2018	Nový vlastník a provozovatel	Vojtěch Bartošek (IČO 70904197)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
24. 1. 2024	Pravidelná STK	Vyškov (č. 3748)	427 786 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.2.5.1` Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. lehká `4.5.1.1.3` U předního mlhového světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká	24. 1. 2025
23. 1. 2024	Měření emisí	Vyškov (č. 571204)	427 786 km	způsobilé	bez závad	23. 1. 2025
20. 1. 2023	Pravidelná STK	Vyškov (č. 3748)	390 388 km	způsobilé	8 lehkých `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká	20. 1. 2024
20. 1. 2023	Měření emisí	Vyškov (č. 571204)	390 387 km	způsobilé	bez závad	20. 1. 2024
4. 2. 2022	Opakovaná STK	Vyškov (č. 3748)	358 799 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká	14. 1. 2023
14. 1. 2022	Pravidelná STK	Vyškov (č. 3748)	356 924 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 5 vážných `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.1.1.1.5` U potkávacího nebo dálkového světlometu zdroj světla ve světlometu chybně upevněn nebo je vadný, takže nesplňuje fotometrické vlastnosti (nevytváří požadovanou kresbu) nebo způsobuje oslnění. vážná `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.8.1.1.5` Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná `4.8.2.1.8` Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká `7.11.1.1` U počítadla ujeté vzdálenosti zjevná manipulace s počtem ujetých kilometrů. vážná	13. 2. 2022
13. 1. 2022	Měření emisí	Vyškov (č. 571204)	356 909 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	13. 1. 2023
10. 9. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Brno (č. 3757)	1 270 449 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	10. 9. 2020
30. 10. 2018	Evidenční kontrola	Žďár nad Sázavou (č. 3724)	1 219 280 km	způsobilé	bez závad
21. 9. 2018	Evidenční kontrola	Moravské Budějovice (č. 3730)	1 219 038 km	způsobilé	1 lehká `0.2.2.1.5` Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
15. 8. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Třebíč (č. 3711)	1 211 041 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	15. 8. 2019
17. 8. 2017	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	1 125 639 km	způsobilé	3 lehké `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	17. 8. 2018
17. 8. 2016	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	1 026 091 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	17. 8. 2017
21. 8. 2015	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	927 763 km	způsobilé	bez závad	21. 8. 2016
21. 8. 2014	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	821 280 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 8. 2015
30. 9. 2013	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	728 918 km	způsobilé	1 lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	30. 9. 2014
17. 9. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	611 093 km	způsobilé	bez závad	17. 9. 2013
21. 9. 2011	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	480 815 km	způsobilé	2 lehké `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 9. 2012
1. 10. 2010	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	348 700 km	způsobilé	bez závad	1. 10. 2011
6. 10. 2009	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3714)	216 160 km	způsobilé	bez závad	6. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

8. 10. 2007

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Vlastimil Vidlák (IČO 10114734)

Nový vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)
21. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 9. 2012 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
17. 2. 2012

Konec: vlastník VFS Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 27116867)
17. 9. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2013 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
30. 9. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 9. 2014 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
21. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2015 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
21. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 8. 2016 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
17. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2017 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA
17. 8. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2018 · stanice: BRTNICKÁ 23, 586 01, JIHLAVA · protokol CZ-3714-17-08-0069
15. 8. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 8. 2019 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 154, 674 01, TŘEBÍČ, JEJKOV · protokol CZ-3711-18-08-0109
21. 9. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-18-09-0668
8. 10. 2018

Nový vlastník a provozovatel DVOŘÁK TRUCK-SERVIS s.r.o. (IČO 02461587)
30. 10. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 591 48, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-18-10-0210
31. 10. 2018

Nový vlastník a provozovatel Vojtěch Bartošek (IČO 70904197)
10. 9. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2020 · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO · protokol CZ-3757-19-09-0490
13. 1. 2022

Vybavení zapsané v registru: ZÁVĚS
14. 1. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 2. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 591/1, 682 01, VYŠKOV · protokol CZ-3748-22-01-0457
4. 2. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 1. 2023 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 591/1, 682 01, VYŠKOV · protokol CZ-3748-22-02-0162
20. 1. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 1. 2024 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 591/1, 682 01, VYŠKOV · protokol CZ-3748-23-01-0754
24. 1. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 1. 2025 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 591/1, 682 01, VYŠKOV · protokol CZ-3748-24-01-0787
27. 1. 2025

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MAGNUM DXI 500.19 T 4X2
Typ: RENAULT MAGNUM DXI 500.19 T 4X2 - EUR / MAGNUM T 4X2
Varianta: 1100
Verze: 44.0
Typ kód: MAGNUM T 4X2
VIN: VF617GKA000006533
PČV: 7787820
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BC TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: RENAULT TRUCKS, SAINT-PRIEST, FRANCIE
Rok výroby: 2007
Datum 1. registrace: 8. 10. 2007
Datum 1. registrace v ČR: 8. 10. 2007
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: VOLVO PT CORP., GÖTEBORG, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DXI 13-500-EC06B
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 368 / 1800
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12780
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2005/78D
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 5
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0,57
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 1350
Za jízdy: 78.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5910/ 2550/ 3770
Rozvor [mm]: 4120
Provozní hmotnost: 7170
Hmotnosti provozní Do: 9153
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7100/ 7100
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 315/70 R 22.5 154/150 G/ 22.5 X 9.00 ET 150.5 LS
315/70 R 22.5 154/150 G [2]/ 22.5 X 9.00 ET 150.5 LS
/
/

Karoserie a výbava

Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 6407-504-00
Číslo ORV: UBJ290762
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: LS č. 167413 ze dne 8.10.2007 Ukončení LS č. 167413-1 ze dne 10.02.2012
Další záznamy: UDĚLENA VÝJIMKA Z § 28, ODST.(3) VYHL. Č. 243/2001 SB.: TABULKA REGISTRAČNÍ ZNAČKY MŮŽE BÝT UMÍSTĚNA VPŘEDU VLEVO. ZMĚNA ROZMĚRU PNEUMATIK, ROZMĚRU, NEBO PROVEDENÍ DISKOVÝCH KOL MUSÍ BÝT INDIVIDUÁLNĚ SCHVÁLENA VÝROBCEM VOZIDLA. VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB. VE ZNĚNÍ POZDĚJŠÍCH ZMĚN A DOPLŇKŮ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF617GKA000006533
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.